immatriculation bb t de 59

bonjour bonjour !

as tu lu la belle méthode (non finalisée) écrite par notre ami Spad ? http://www.cyclo-bb-et-cie.com/t10280-Comment-faire-une-carte-grise-pour-sa…

pour te répondre, le plus simple maintenant est d'avoir une assurance pour la mob a faire immatriculer, elle remplace le certif de conformité.
tu peux te passer de la FFVE si tu trouves le certif sur le site des mordu du galet mais il faut faire attention, ça ne passe pas toujours a cause du trait rouge barré ....

pour le type mine tu dois indiquer ce qu'il y de marqué sur la plaque moteur (BB1V ?) et le genre national est bien CL

voili voilou !

J'ai fini   Je suis content, tellement que je pense faire une autre partie pour les mobs collection   M'enfin quand j'aurais une AUTRE mob a immatriculer en collection 

merci pour les renseignements, je viens d'assurer la BB et je me lance sur ANTS en suivant la méthode de SPAD je vous tiens au courant pour le résultat final

Bonjour 


Je n'arrive pas à trouver les 2 soufflets de la fourche télescopique ni le bouchon de 
réservoir à visser de ma BB T de 1959
Quelqu'un peut-il me renseigner ?

Salutations et merci d'avance

Lowic avait fait un bouchon de réservoir en neuf, il avait galéré mais c'est à voir avec lui si il ne peut pas en refaire un tout simple sans le plexiglas et le sticker ! Enfin si ça ne dérange pas de ne pas avoir le logo Peugeot !

il me semble qu'il y a deux types de bouchons à visser sur les BB. à confirmer !

j'ai toujours pas essayé de couler de la résine pour remplacer le plexiglas par contre

les détails sont sur ce post : bouchon de reservoir

Il existe des bouchon en métal d'époque qui remplacent avantageusement le bouchon en plastique introuvable.

La demande d'immatriculation de ma BB T de 59 a été faite à l'ANTS le 08/03/2018 soit 17 jours et toujours pas de nouvelle. A part en court d'analyse par le service instructeur depuis le 09/03
Quelqu'un a t-il un idée des délais d'instruction de ce type de cyclo jamais immatriculé 
merci 

Hello, 
Pour une vieille comme ça, ça met environ 1 mois, des fois 2. Ceci dit, il y a toujours quelques une de mes demandes effectuées en janvier qui n'ont toujours pas été acceptées...

Bonjour
Je suis en pleine galère  avec l'ANTS
Suite à ma demande d'immatriculation du 08/03 avec une attestation d'assurance à la place du certificat de conformité, j'ai eu le 14/04 une demande de complément de dossier avec un certificat de conformité du constructeur
N'ayant rien trouvé pour un BB T chez les mordus du galet j'ai payé 70 € à Peugeot pour obtenir le document
Le document fourni par Peugeot est en fait une attestation pour obtenir une carte grise en véhicule de collection et pas un certificat de conformité
J'ai complété mon dossier ANTS avec ce cher document et j'ai attendu 
Le 14/05 nouvelle demande de l'ANTS de complément de dossier avec maintenant une attestation de véhicule de collection de la FFVE (30€)
Les délais annoncés par la FFVE sont de 12 semaines
Je ne sais plus quoi faire
Quelqu'un a-t-il récemment réussi à immatriculer un BB sans certificat de conformité ?
Ou peut on trouver un certificat pour BB1 T ou BB1 L?

Ouille, 70€... C'est l'arnaque bien connue de chez Peugeot, alors qu'une simple feuille des mines suffit... Je crois que McBB possède une copie de la feuille des mines, il confirmera !

Il faut insister et sortir le texte qui précise bien que l'attestation d'assurance suffit, dans la mesure où elle comporte le type, la marque, le numéro de série...

Bonjour
J'ai suivi les derniers conseils de McBB en insistant auprès de l'ANTS maintenant j'attends la réponse.
Si ça finit par marcher, ou mettre la plaque d'immatriculation sur un BB1 T pour ne pas cacher l'éclairage arrière ni le logo PEUGEOT BB ?
De plus j'ai l'intention de tirer un remorque (en court de restauration) ce qui interdit de monter la plaque au dessus de l'éclairage arrière.
Une carte grise de collection permet-elle une plaque noire ?
Une dernière demande : quelqu'un a-t-il le document des mines pour un BB1T ou BB1L?

personnellement j'ai fabriqué une patte en tôle pliée qui vient se reprendre dans le garde boue avec la vis du feu arrière. Et oui ! avec la CG colelction tu peux mettre une plaque noire

Tu peux très bien mettre ta plaque au dessus du phare, pourvu que ta remorque soit dotée d'une plaque aussi!

oh boudiou !!! c'est pas un phare ! mais un feu

Ayayay, erreur fatale ! Je m'en vais

Bonjour 
Suite au conseil de McBB j'ai insisté auprès de l''ANTS et 5 jours plus tard j'ai enfin obtenu le certificat provisoire d'immatriculation
Si cela peut servir voici le document transmis à l'ANTS


IMMATRICULATION DES CYCLOMOTEURS ANCIENS MIS EN CIRCULATION AVANT LE 1er JUILLET 2004 Comme prévu lors du lancement du système d’immatriculation des véhicules (SIV), le 15 avril 2009, l’immatriculation des cyclomoteurs d’occasion de moins de 50 cm3 mis en circulation avant le 1er juillet 2004 est obligatoire à partir du 1er janvier 2011 si le propriétaire veut circuler avec ce cyclomoteur sur les voies ouvertes à la circulation publique.
LISTE DES PIECES JUSTIFICATIVES A FOURNIR
L’immatriculation des cyclomoteurs mis en circulation avant le 1er juillet 2004 requiert : la production des pièces suivantes :
- la demande de certificat d’immatriculation ;
- les justificatifs d’identité et d’adresse ;
- le justificatif de propriété (certificat de cession ou facture établie par le vendeur) ;

si l’usager ne dispose pas du certificat de conformité original, il doit présenter en lieu et place, l’une des pièces suivantes :
* le duplicata du certificat de conformité délivré par le constructeur ou son représentant en France ;
* la facture du véhicule, sous réserve qu’elle comporte au moins le genre, la marque, le type et le numéro d’identification du véhicule ;
* l’attestation d’assurance sous réserve qu’elle comporte au moins le genre, la marque, le type et le numéro d’identification du véhicule.

comme quoi, il faut insister !

Ca m'énerve ....

c'est clair ! c'est pas normal de devoir se justifier .... bientot il va falloir engager un juriste pour faire les démarches administratives ....

Bienvenue en Russie