jantes BB ST
jantes BB ST
Salut les amis,
Je cherche des roues en 19" 36 tous pour ma BB ST de 1961. Les roues radaelli à profil plat sont en rupture sur tous les sites de fournisseurs. C'est l'hallucination.
Que me conseilleriez vous comme alternative? Je voudrais qu'elles soient chromées et les dessins latéraux ou la forme du profil m'importent peu.
Autre point: mon robinet de réservoir n'assure plus une étanchéité parfaite et du coup le mélange continue de couler en goutte à goutte et finit par remplir la cuve du carbu D10 qui déborde par le trop plein. Que dois-je prendre comme robinet?
Ps: je revis!
Alphonse
Je cherche des roues en 19" 36 tous pour ma BB ST de 1961. Les roues radaelli à profil plat sont en rupture sur tous les sites de fournisseurs. C'est l'hallucination.
Que me conseilleriez vous comme alternative? Je voudrais qu'elles soient chromées et les dessins latéraux ou la forme du profil m'importent peu.
Autre point: mon robinet de réservoir n'assure plus une étanchéité parfaite et du coup le mélange continue de couler en goutte à goutte et finit par remplir la cuve du carbu D10 qui déborde par le trop plein. Que dois-je prendre comme robinet?
Ps: je revis!
Alphonse
Des roues ou des jantes ?..........des jantes de solex , ça ferait peut être l'affaire ?
Je ne connais pas le D10 mais normalement le flotteur coupe l'essence à l'entrée
de la cuve même avec le robinet ouvert si je ne me trompe pas .
le flotteur fait office de régulateur du flux d'essence .
si le flotteur fait son travail ça ne doit pas déborder
de la cuve même avec le robinet ouvert si je ne me trompe pas .
le flotteur fait office de régulateur du flux d'essence .
si le flotteur fait son travail ça ne doit pas déborder
Merci collègue!
Bah y fait pas son boulot donc...
Du coup la question reste posée car j'aurai encore plus de mal à trouver un flotteur d'origine pour remplacer l'existant.
Al
Bah y fait pas son boulot donc...
Du coup la question reste posée car j'aurai encore plus de mal à trouver un flotteur d'origine pour remplacer l'existant.
Al
Le flotteur ne fait jamais parfaitement son boulot et c'est toujours mieux de couper l'essence en amont.
Coucou McBB ça fait un bail!
Il m'est arrivé des aventures incroyables l'année dernière et j'ai lâché la mob pendant de longs mois...
Donc merci, j'ai trouvé les jantes chromées (19", 36 trous, 38mm de largeur en profil plat et cannelées sur le côté). Mais j'ai oublié de prendre la mesure des rayons...
Sauriez vous quelle longueur je dois prendre pour mon BB-ST?
Al.
Il m'est arrivé des aventures incroyables l'année dernière et j'ai lâché la mob pendant de longs mois...
Donc merci, j'ai trouvé les jantes chromées (19", 36 trous, 38mm de largeur en profil plat et cannelées sur le côté). Mais j'ai oublié de prendre la mesure des rayons...
Sauriez vous quelle longueur je dois prendre pour mon BB-ST?
Al.
Aucune idée ... ça ne va pas être facile à trouver comme info ça ... en plus du fait qu'il y a plusieurs marques de roues ... et plusieurs modèles de tambours ... Il y a peut être une méthode de mesure, non ?
Bonjour à tous,
J'ai trouvé mes jantes en Radaelli 19" 36 trous et je les ai reçues. En regardant attentivement les roues originellement montées sur ma bécane, j'ai remarqué une inscription à demi enfouie sous la peinture grise moche qu'il y a dessus: "Made in France RIGIDA 19" un truc comme cela...
Pensez vous qu'il puisse s'agir des roues d'origine. J'ai fait sauter la peinture moche au niveau de l'inscription avec une brosse métallique et j'ai constaté l'absence de chrome, je suis direct sur la tôle.
S'il s'agit des roues d'origine, je vais avoir des scrupules de les changer par des radaelli en copie d'origine. Donc pensez vous que je puisse tout simplement décaper les roues et les vernir en couleur tôle d'origine?
Cordialement,
Alphonse
J'ai trouvé mes jantes en Radaelli 19" 36 trous et je les ai reçues. En regardant attentivement les roues originellement montées sur ma bécane, j'ai remarqué une inscription à demi enfouie sous la peinture grise moche qu'il y a dessus: "Made in France RIGIDA 19" un truc comme cela...
Pensez vous qu'il puisse s'agir des roues d'origine. J'ai fait sauter la peinture moche au niveau de l'inscription avec une brosse métallique et j'ai constaté l'absence de chrome, je suis direct sur la tôle.
S'il s'agit des roues d'origine, je vais avoir des scrupules de les changer par des radaelli en copie d'origine. Donc pensez vous que je puisse tout simplement décaper les roues et les vernir en couleur tôle d'origine?
Cordialement,
Alphonse
Franchement, je ne crois pas qu'il y ait eu des jantes non-chromées chez les BB, donc, elle ont dues être décapées et peinte à une époque !
Tadaaa!! 
J'ai mis les jantes chromées Rigida en 19" que j'avais achetées et j'ai trouvé les rayons et écrous pour les jantes car les anciens écrous étaient pris dans la peinture/rouille du coup au démontage j'en avait bousillé trop. Mon père m'a aidé à rayonner tout ça et équilibrer la roue. Avec le guidon chrome, les jantes chrome et la petite sacoche en cuir d'époque j'ai passé un cap au niveau du look! Mon dieu qu'elle est belle!!
En plus j'ai gagné en vitesse depuis que j'ai refait le graissage et le réglage des roulements de roues c'est dingue comme un petit détail comme ça peut améliorer le roulage...
Al
J'ai mis les jantes chromées Rigida en 19" que j'avais achetées et j'ai trouvé les rayons et écrous pour les jantes car les anciens écrous étaient pris dans la peinture/rouille du coup au démontage j'en avait bousillé trop. Mon père m'a aidé à rayonner tout ça et équilibrer la roue. Avec le guidon chrome, les jantes chrome et la petite sacoche en cuir d'époque j'ai passé un cap au niveau du look! Mon dieu qu'elle est belle!!
En plus j'ai gagné en vitesse depuis que j'ai refait le graissage et le réglage des roulements de roues c'est dingue comme un petit détail comme ça peut améliorer le roulage...
Al
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