Peugeot 102

Bonsoir,


C'est l'inverse.
Pour l'assurer, tu n'as pas besoin de CG. En général le type et le n° de série suffit. Mon assureur a juste demandé une photo de l'engin en plus.

Par contre, pour faire la CG, un certificat d'assurance est souvent demandé.

Bonsoir Cyclomot,


Merci de votre réponse. Une idée ou ou peux trouver le n° de série ?
J'ai trouvé celui inscrit sur le moteur mais pas encore celui sur le châssis...


Merci par avance.


Cyril

Sauf erreur de ma part, les 102 ont une plaque constructeur, rivetée sur le cadre, derrière la fourche, au niveau de l'articulation.
Le numéro devrait être également repris sur la patte de fixation de la roue AR, côté gauche.

Bonsoir,
Je n'ai plus cette plaque constructeur...je vais regarder des demain sur l'arrière pour voir si je vois quelque chose.
Je vous tiens au courant.
Cyril

Salut

Une photo pourrait aider à reconnaître le type et dater un peu la machine

Et voila deux photos.


Comme vous pouvez le voir, rien n'est inscrit sur l'attache arriere gauche de ce cyclomoteur...je suis un peu perdu et je ne sais pas ou je pourrai trouver ce numero pour pouvoir avoir mon attestation d'assurance...des idées ?


Merci par avance.
Cyril

Salut

Il s'agit d'un 102 MS ou MSL à partir de 77 je dirais.



La plaque d'identification doit être rivetée sur le cadre derrière le phare, si elle est égarée il n'y a pas d'autre solution que d'en trouver une de remplacement sur une épave pour avoir un numéro de série, il n'y a rien de gravé sur le cadre.

Il te manque beaucoup de choses ou tu as déjà effectué du démontage?

Voir aussi ce sujet :
https://www.cyclo-bb-et-cie.com/t8955-restauration-PEUGEOT-102-MSL-1968.htm

Il y en a sans doute d'autres sur le forum.
Ne pas oublier d'utiliser la fonction recherche lorsqu'on a des questions.

A+

Bonsoir Yannick,
Merci de ton retour. En effet, la photo envoyée est une photo lors du démontage, j'ai du commander des pneus neuf par exemple.
Malheuresement je pense que la plaque est égarée. En cherchant sur internet et sur le forum, il est indiqué que le numéro de série se trouve aussi sur l'accroche arrière gauche du 102 mais la je n'ai rien...
Par contre sur le réservoir j'ai trouvé un numéro : TU10530774 ? savez vous quel est sa signification ?
Je continue de chercher :-) 

Tu pourras essayer de dater cette machine à peu près en relevant les dates cachées sur les jantes (mois + année), derrière certains caches plastiques ou sur la cuve du carbu mais il n'y a plus rien de gravé sur le cadre en 77.
https://www.cyclo-bb-et-cie.com/t11980-Ma-presentation-et-recherche-annee-Cyclo-102.htm?q=num%C3%A9ro+cadre

Le numéro du réservoir ne va pas être d'une grande aide. Celui du moteur par contre serait utile !
https://www.cyclo-bb-et-cie.com/t11461-Ma-101.htm

A+

Si je comprends bien, je donne à mon assurance deux fois le même numéro ?
Supposons que cela passe pour l'assurance, pour la CG ils risquent de comprendre et de me l'a refuser non ?
Bon dimanche

Sinon tu achètes une plaque mines d'occasion ou alors tu t'en bricoles une.

Ou alors, certaines boites refabriquent de plaques mines, p'têtre qu'en chialant un peu, il pourront te dépanner et passer outre la CG ?

Ton réservoir et de juillet 74, non ?

Comment je peux savoir si il est de 1974 ? Avec les numéro inscrit sur le réservoir ?

Donne donc le n° moteur s'il te plaît
Comme précisé plus haut tu trouveras derrière certains carters plastiques, sur la cuve du carbu et les jantes des dates gravées qui permettront de dater la machine (à peu près).

A+

Numéro sur le moteur : 5817365


Je vais regarder sur ce que vous m'indiquez si je trouve une date.


Merci 

Salut

D'après le tableau de datation du livre de F. Méneret on serait en septembre 76 avec ce n° de moteur

Voir sur les jantes si cela colle

Salut

Le code de fabrication marqué sur le réservoir ne signifie rien, par contre la date est à lire sur le cadran avec au centre l'année, l'aiguille pointe le mois.



Ici par exemple année 77, mois 3 > mars.

La plupart des objets courants en plastique présentent ce type de datation.

A+