Peugeot BB et dérivés
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Enlever le capot de la courroie

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jerome.prod
Sun 8 Nov - 12:53 (2020)
J
BB Débutant
Sun 8 Nov - 12:53 (2020)
Enlever le capot de la courroie
Bonjour,
Quelqu’un connait-il l’astuce pour pouvoir enlever le capot protecteur de la courroie.
IL y a 3 vis pour retirer le capot mais celles ci nécessitent à priori de retirer avant la pièce dénommée " noix du tambour plateau d'appui "
Question : comment retirer cette sorte de boulon? ( flèche rouge)...suis coincé.
 
Cyclomot
Sun 8 Nov - 13:33 (2020)
Habitué
Sun 8 Nov - 13:33 (2020)
Tu bloques fermement la cloche d'allumage et la noix se débloque avec une clé plate ou une clé à molette. La noix est juste coincée en force sur un emmanchement conique.
Peugeot BB1TL dans son jus (1958)
jerome.prod
Sun 8 Nov - 13:37 (2020)
J
BB Débutant
Sun 8 Nov - 13:37 (2020)
Merci pour cette info, j'ai bloqué la cloche avec un bloc piston mais malgré le W40, mes biceps sur la clé plate et même la deviseuse à choc , pas moyen de la faire bouger.
C'est quoi comme pas de vis ( sens inverse ou pas d'une aiguille d'une montre) ?
Cyclomot
Sun 8 Nov - 17:45 (2020)
Habitué
Sun 8 Nov - 17:45 (2020)
Si c'est comme pour le modèle sans vario, c'est juste un emmanchement conique (pas de filetage).
Peugeot BB1TL dans son jus (1958)
Yannick
Sun 8 Nov - 18:16 (2020)
Habitué
Sun 8 Nov - 18:16 (2020)
McBB
Sun 8 Nov - 19:48 (2020)
Administrateur
Sun 8 Nov - 19:48 (2020)
Avec un petit arrache à 2 branches, ca vient normalement. Ce n'est pas vissé, juste sur un cone
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