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104 - Possible pré-serrage
104 - Possible pré-serrage
Bonjour à tous,
un ami à des soucis avec une 104v qui roule très mal, et fait un mauvais bruit métallique qui fait grandement penser à un début de serrage.
Le moteur a été déposé, et voici les photos du piston et cylindre :
Ça à l'air d'avoir chauffé, qu'en pensez-vous ? Au toucher ça reste lisse mais on voit qu'il y a eu du frottement.
Est-ce qu'on peut très légèrement poncer au grain très fin avec de l'huile 2T pour rattraper ça ?
Tout est d'origine sur cette belle 104 safran, ce serait dommage de racheter un piston neuf qu'en pensez-vous ?
Nous sommes preneur de vos conseils, merci les amis !
Bonne journée
un ami à des soucis avec une 104v qui roule très mal, et fait un mauvais bruit métallique qui fait grandement penser à un début de serrage.
Le moteur a été déposé, et voici les photos du piston et cylindre :
Ça à l'air d'avoir chauffé, qu'en pensez-vous ? Au toucher ça reste lisse mais on voit qu'il y a eu du frottement.
Est-ce qu'on peut très légèrement poncer au grain très fin avec de l'huile 2T pour rattraper ça ?
Tout est d'origine sur cette belle 104 safran, ce serait dommage de racheter un piston neuf qu'en pensez-vous ?
Nous sommes preneur de vos conseils, merci les amis !
Bonne journée
Merci pour la réponse McBB.
Ça viendrait potentiellement du bas moteur peut-être ?
Elle roulait bien quand elle a été redémarrée (sortie de grange, n'a pas roulé depuis 1989). Changement du condo, bougie, nettoyage carbu, calage de l'allumage.
Puis à la suite de plusieurs tentatives hasardeuses de calage de l'allumage de mon pote qui n'y connaissais rien, et peut être un mélange trop pauvre dans le réservoir aussi, il a forcé pour la démarrer à maintes reprises. Maintenant elle démarre et roule mais dès qu'elle monte en température au bout de quelques minutes de roulage ça coince, ça n'avance presque plus, et ça fait un bruit un peu métallique...
Ça viendrait potentiellement du bas moteur peut-être ?
Elle roulait bien quand elle a été redémarrée (sortie de grange, n'a pas roulé depuis 1989). Changement du condo, bougie, nettoyage carbu, calage de l'allumage.
Puis à la suite de plusieurs tentatives hasardeuses de calage de l'allumage de mon pote qui n'y connaissais rien, et peut être un mélange trop pauvre dans le réservoir aussi, il a forcé pour la démarrer à maintes reprises. Maintenant elle démarre et roule mais dès qu'elle monte en température au bout de quelques minutes de roulage ça coince, ça n'avance presque plus, et ça fait un bruit un peu métallique...
Salut
Pas si mal ce piston
Tu as raison il a commencé à serrer mais tout n'est pas perdu
C'est ce que je ferais
Je regarderais aussi du côté de l'embrayage, et surtout voir s'il y a de la limaille dans le bas moteur; idéalement il faudrait démonter davantage pour trouver le problème.
Dès le début si ça n'a pas été fait il aurait été bon de rincer le réservoir (il tient avec deux boulons seulement), monter un filtre à essence et de faire du mélange neuf à 3% de semi-synthèse (par exemple) même si l'essence est chère
Vous aurez compris que le calage de l'allumage est de 1,5 mm d'avance.
Pas si mal ce piston
Tu as raison il a commencé à serrer mais tout n'est pas perdu
Est-ce qu'on peut très légèrement poncer au grain très fin avec de l'huile 2T pour rattraper ça ?
C'est ce que je ferais
Je regarderais aussi du côté de l'embrayage, et surtout voir s'il y a de la limaille dans le bas moteur; idéalement il faudrait démonter davantage pour trouver le problème.
Dès le début si ça n'a pas été fait il aurait été bon de rincer le réservoir (il tient avec deux boulons seulement), monter un filtre à essence et de faire du mélange neuf à 3% de semi-synthèse (par exemple) même si l'essence est chère
Vous aurez compris que le calage de l'allumage est de 1,5 mm d'avance.
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