Petites questions sur uen 105 SP

          LE  105  sp   EST UNE MACHINE  DE COLLECTION QUI A SA PLACE SUR UNE ETAGERE OU DANS UN MUSE  .


       ►   POUR ROULER    .............DES LA PREMIERE PIECE USEE OU CASSEE  ........C 'EST GALÈRE ASSURE



         TOUT DEVIENT RARE SUR CETTE MACHINE .

Pourtant je l'utilise tous les jours et aucun probleme ! C'est un moteur tres fiable a mon avis.

   
    Le soucis sur cette machine , ce n 'est pas le moteur , c 'est la transmission , une fois usée tu trouves difficilement des piéces de rechange .

D'accord, du coup tu as des idées pour l'huile et mes petites questions que je me pose plus haut ?

   - Où je pourrai trouver la courroie de double variateur ou laquelle pourrait convenir ?  VOIR  LES VENDEURS DE COURROIES DE MOTOCULTEURS   IL LES VENDENT SUR MESURE



  - Elle est equipee d'un allumage electronique, une bougie b7hs peut convenir ?


  b  7     L  'été et  b 6   l ' hiver  .....



- Je sais que les ampoules sont en 6 volts, mais est ce que je peux en monter des 12 volts ?


   ►  LES 12  NE VONT PAS ECLAIRER



- Dernière chose, je n'ai pas d'huile 85w140 pour la boite relais et elle est assez compliquee a trouver, quel serait l'huile qui pourrait convenir ?



   ►    PRENDRE UNE  EQUIVALENTE .......GENRE HUILE DE PONT DE VOITURE .



   Ah, et puis savez vous a combien d'exemplaires a été produite la 105 SP ?



    ►    PAS DES MASSES   ......SANS DOUTE MOINS  DE  10 000 

Waouh merci pour ces reponses ! Tres efficace ! Je vais installer une b7hs sans resistance des demain et je vais voir pour une ampoule 6 volts et une courroie de motoculture. J'ai vu qu'une courroie de 103 rcx crantée allait bien apparemment. Pour l'huile de boite, une 75w90 poirrait convenir ?
Merci en tout cas
SeanG

Pour les allumages électronique, c'est mieux d'avoir une bougie à résistance, elles sont faites pour cela.


La tension d'un allumage électronique est bien plus élevée qu'un allumage rupteur au détriment de l'intensité, la résistance compense ceci.

Ok merci mcbb et jack cyclologue ! D'ailleurs, une derniere question, est il possible de mettre de l'huile de boite 75w90 dans ma boite relais ? Merci pour vos reponses.
Sean

Oui, sans soucis

        Vidanger  un peu plus souvent .

Ok merci ! Y a t il des precautions partoculieres pour la vidange ? Comment on fait le niveau d'huile de boite ? Merci encore. Sean

Bonjour a tous,
J'ai une petite question encore oar rapport a ma 105 (ce modele m'est complètement inconnu et j'aimerais pas faire de bêtises...) j'ai demonté le carter droit pour le controle de la chaîne moteur et j'ai vu que c'etait des vis speciales, il faut pas visser des tours et des tours, juste faire par huitième de tour jusqu'a ce que ça bloque le carter c'est ça ? Et d'ailleurs pour la chaine la tension est correcte en fleche au niveau du bas la ou il y a le guide chaine mais un peu détendue en haut, faut que je la retende ou pas besoin a votre avis ? (C'est tellement compliqué a retendre sur les 105 a demarreur...)
Merci pour vos reponses
SeanGlz

  TOUCHE à RIEN  ...........graisse un peu la chaine

Ok je suis ton conseil ! Et j'ai l'impression qu'il y a un tube de graisse qui a été mis sur la chaîne et les pignons alors je suis tranquille de ce cote ci ! Je retends la chaîne tous les 1000 km environ c'est ça ?
Merci pour ta réponse !
SeanGlz

   Photo de ta chaine bienvenue .

  tiens ...tu as de la lecture là  ►  https://passion-moto-fr.motards.net/t2136-peugeot-105-a-demarreur-electriqu…

Merci pour la lecture ! J'essaierai de poster une photo de la tension de chaine demain !