moteur 3 vitesse ou 2
C'est un 2 vitesses. C'est visible au niveau du changement de vitesses.
Last edited by McBB on Sun 23 Aug - 21:47 (2009); edited 1 time in total
"gicou31""gicou31"au fait c'est quoi la différence entre un moteur 2 et 3 vitesses?
^^ mdr oui c'est sur
mais en vue extérieure je parle, par se que sur la photo je panssé que c'était un 3 vitesses.
mais en vue extérieure je parle, par se que sur la photo je panssé que c'était un 3 vitesses.
Tu vois ça sur la pièce où viennent se mettre les câbles de vitesses.
S'il y a trois bosses c'est un deux vitesses, sinon il y a quatre bosses.
S'il y a trois bosses c'est un deux vitesses, sinon il y a quatre bosses.
ha ok j'avais jamais fait attention à ça, merci ^^
et sinon une foi on ma dit que ces moteurs étaient aussi montés sur une marque italienne (je me rappelle plus quelle marque) c'est vrai ?
et sinon une foi on ma dit que ces moteurs étaient aussi montés sur une marque italienne (je me rappelle plus quelle marque) c'est vrai ?
les BB à vitesses,c'est comme un chameau ou un dromadaire...regarde les bosses!
sinon pour le moteur BB sur italienne,jamais entendu parler!
puis vu les moteurs italien d'époque,je pense pas qu'ils auraient choisi le bloc Peugeot...
sinon pour le moteur BB sur italienne,jamais entendu parler!
puis vu les moteurs italien d'époque,je pense pas qu'ils auraient choisi le bloc Peugeot...
ho bien trouvé l'histoire des bosses
sinon sa me rassure que les moteurs BB n'allait pas sur les italiennes
sinon sa me rassure que les moteurs BB n'allait pas sur les italiennes
Il y a 2 vitesses et donc 3 positions : le neutre
.
Il y a des cycles qui sont toujours en prise et avec lequel on ne fait que jouer avec l'embrayage manuel, mais c'est assez rare
.Il y a des cycles qui sont toujours en prise et avec lequel on ne fait que jouer avec l'embrayage manuel, mais c'est assez rare
"ardechemob""ardechemob"tiens mon moteur est la ! et ben ....
Laisse pas traîner ton bordel partout STP, merci !
Si, si! il est à sa place. Si non pour la différence entre un 2 ou 3 vitesses, c'est très simple :
- 2 vitesses : une pour les côtes et une pour les descentes
- 3 vitesses : une pour les côtes, une pour les descentes et une pour le plat
- 2 vitesses : une pour les côtes et une pour les descentes
- 3 vitesses : une pour les côtes, une pour les descentes et une pour le plat
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