mon nouveau BB3 à identifier SVP

C'est un BB3SP de fin 70 ou début 71, modèle transitoire avant le Rallye.
Ou alors c'est un modèle précédent avec un bras oscillant avec frein au pied. Je n'arrive pas à voir s'il a les vitesses au pied gauche ?
Dans tous les cas, c'est des pédales qui vont sur un axe qui te manque et qui va dans l'axe du bras oscillant.

salut ,

je suis loin d etre un grand connaisseur , mais on voit une tige chrome et coude avec un embout noir juste au dessus du pot ....ca resemble a un kick ! a moins que se soit un repose pied

enfin , je laisse les pros du site , il seront mieux te dire

Salut cangioni, et bien désolé mais si tu regardes de plus prés tu verras une patte et çà repart vers l'arrière, c'est la commande de frein arrière. Le kick lui d'aprés les photos que j'ai vu sur le forum il est directement sur le bloc moteur et le carter n'a pas cette gueule. Merci quand même. A++

Merci de ta réponse McBB et pour tout vosu dire je ne l'ai pas encore à la maison, jel'ai troqué contre une moto qui pour moi me pesait!!!! Donc l'actuel propriétaire m'a dit qu'il y avait des vitesses à poignées tournantes et des cale pieds mais qu'il n'y a jamais eu de pédales. Alors je fait plus confiance au forum. Il n'a pourtant eu qu'un propriétaire avant mon gars de l'échange. Voilà alors normalement vendredi il est à la maison et ensuite je donnerais plsu de détails. Merci à tous. A+ phil

S'il a les vitesses au guidon, c'est donc très probablement un modèle antérieur à 71 dont le bras oscillant et la roue ont été changés.
Le vendeur abuse de toi pour les pédales car à cette époque tout cyclomoteur devait comporter des pédales et il ne s'agit pas d'un BB3K car il n'a pas de kick.

C'est un BB3 SP de période 70!(A vérifier avec les numéros de séries)
un Bras de SP3 a surment du etre adapté pour faire une pédale de frein...
Puis McBB a raison pour le reste...

Re bonjour et merci de vos messages à tous. Pour le vendeur excuses moi McBB mais il ne peut m'abuser car il à 16 ans et je ne le vois pas me bleuffer sur le sujet. De toutes façons on en saura plus à la fin de la semaine car je l'aurais à la maison et je ferais d'autres photos. Merci et à+++++++++++++

salut
c'est bien une bb3 sp par contre ce n'est pas l'ar ni du bb3sp ni du sp3 (comme dit fred) mais de rallye!(la machoire de frein est du coter droit !)

bien vu Paulot!

je peut meme te dire que le bras provien d'une spn ou tsn !  (car il y a le contacteur de frein ar !)

et oué j'ai un point faible!Les Rallyes!

moi c'est les automatiques le point faible

A vous deux les gars, vous êtes des champions

bonjour à tous, ca y est le fameux bb3 est à la maison. Donc si je résume bien j'ai acquis un bitza d'époque qui ne correspond à rien.
 J'ai fait part de vos doutes à mon petit acheteur qui m' a immédiatement envoyé chez le précédent propriétaire,
un homme charmant de 70 ans environ. Il m'a dit l'avoir acquis comme celà si ce n'est qu'il a changé le moteur une fois dans sa vie. 
Il a été pris de colère quand je lui ai dit qu'il avait certainement du monter un arrière ou autre de rallye. il n'a jamais eu de pédales
et toujours le frein à droite avec la pédale et un contacteur de stop dessus. Il m'a dit pourquoi aurais-je fait ces modifications? dans quel but?
Voilà, alors j'y perd un peu mon latin et attends beaucoup de vous pour trouver la finatlité. D'autant que je n'ai trouvé qu'un numéro de moteur.
rien sur le cadre. Y a t'il un emplacement précis? Voilà je vais regarder demain, si j'ai bien lu sur le carbu et sur les jantes pour trouver l'année.
d"avance merci et demain je mets de nouvelles photos. A+++++. Philippe. Flocofi.

alors je vais te faciliter tes recherche tu ne trouvera rien comme numero de serie sur ton chassis !
car normallement un bb3 a son numero fraper sur le bras ar et le rallye sur une plaque sur la colonne de fourche(comme les 102/103/104......)

Salut paulot35, donc tu me confirmes que mon bb3 est un bitza et donc sans aucun interet malgré les dires de l'unique propriétaire. Il m'a simplement ajouté devant mon insistance que le concessionnaire de l'époque l'avait préparé ainsi. mais tant pis je l'aime ainsi et le ferait rouler dans cette configuration. Juste je voudrais changer les cale pieds et mettre ceux d'origine enfin d'origine rallye et les poignées tournantes caoutchouc car je ne vois pas à quoi elles peuvent ressembler.  merci.  

normallement les cales pied sont viser avec les amortisseurs (pour le passager)
et le conducteur a droit a un pedalier(ce qui te servira a rien etant donner que tu a un moteur bb3 et une roue ar de rallye!)
sinon les caouchouc de poignees soit tu prend de l'origine (faut reussir a les trouver !)sinon adaptable (pour l'axelerateur
facile et pour la changement de vitesse un autre d'axelerateur!)

Les rallyes ont aussi des pédales mais qui servent de kick avec leur nouveau moteur. Si tu veux des cales pieds, il faut le bricoler à partir de l'axe de bras oscillant.

salut à tous une nouvelle info. Effectivement, je n'en ai jamais douté vous avez tous raison. Mais je voulais savoir pourquoi!!! La modif a bien été faite
sur la machine mais lorqu'elle était neuve!!!!!
le propriétaire s'est rappelé qu'en 1970, il jalousait les cyclos sport italiens plus beaux et plus course que nos pauvres bb français. il a donc demandé
un montage commandes reculées au concessionnaire qui maleureusement n'existe plus. donc il n'en demord pas ple bougre elle a toujours été comme celà.
Il y a quand même un petit souçi en 1970 le rallye n'éxistait pas, je crois. Donc à mon avis il se plante encore mon gazier. enfin je vais essayer d'avancer
quand même. Une info peut être pour avoir les décalcos de réservoir avec les damiers et la bande rouge? merci pour la réponse. A+++  

montage impossible en 1970, et même en 71... le bras oscillant et sa patte de suport de contacteur de feu stop doivent provenir d'un modèle à phare rond (TSN, ou SPN) posterieurs aux premiers rallye, donc plutot 74, 75. aprés, la mémoire joue parfois des tours, et la modif a du être faite plus tard que ce dont se souvient le'ancien propriétaire.

en effet pakito bien joué j'ai trouvé sur la jante arrière le petit losange avec 74 donc pièces de 1974. Je n'y comprend plus rien sauf
qu'à l'époque il parait que nos pauvres systèmes de pédalages, obligés par la réglementation française étaient détestés de tous pour
justement installer commandes reculées.  

L'enquête est intéressante, mais il est évident que l'ancien proprio te mène en bateau!!!
Tu peux faire confiance à nos spécialistes, ils sont capable de faire la différence entre un BB3SP de 1970 et un de 1971 rein qu'a l'odeur. J'en suis moi même bleffé.

Donc si je résume bien je jette dés demain à la poubelle ma merde qui ne corerspond à rien.  ce sera fait promis il disparait de la surface du globe
je le fais broyer demain. Mais j'ai vraiment pas de chance, j'arrête peugeot. Un gl 10 incomplet impossible à compléter le néant pour les pièces et
ensuite un bima dont tous le monde se contrefout et enfin la cerise sur le gateau mon espèce de BB3 qui n'est rien du tout. Bouh!!!!!
je déprime à fond et promis je en vous embête plus avec mes gros tas de M......

Salut à tous, snif snif

SURTOUT NE DEPRIME PAS !
et ne jete rien !


pour le bb3 une roue ar un bras ar un pedalier et go !
par contre pour le gl10 je sais que les pieces sont dure a trouver mais patience !(je suis dans le meme cas !)

Qui se fout du Bima ? Moi j'adore !! J'en ai deux et c'est peut être la machine dont je me sers le plus !!

Tout pareils, j'ai un oncle qui ne vie qu'avec ses 2 Bima.... Une pour les jours Pair et l'autre pour les impairs !!!    Ah les anciens !!!
 
il attend qu'une seule chose, c'est de pouvoir allé se faire des balades quand une de mes BB sera redemarrée!

Salut,

Faut pas désespérer, tu as une bonne base tout de même. Moi j'en profiterais pour faire le truc kéké à donf. Jante à bâton, peinture vers pomme fluo...
Chez pas c'est pas les idées qui manques...*
Ou le remettre à l'origine

Ah ouais Carrément !!!!



Bon, je sais c pas une BB3 , mais c'est la seule que j'avais sous la main !!

Pour ton gl10 essai de voir par la:

http://www.leboncoin.fr/vi/70940982.htm?ca=22_s

on sait jamais!Faut pas désespérer tous se trouve.

Sky_51 t'as les codes couleur? j'ai mon bbv a repeindre je trouve que s'est super classe.( j'ai déjà les poignées rose)

Superbe Sky

J'ai bien un BB violet paillette !!! Trop la classe ! je ne sais pas si je vais le repeindre tellement il apporte de la gaieté dans ma cave !

Attention!on tuninge pas les BB!
on restaure ici!

pour ton BB3 comme dit paulot c'est grave ratrapable!
Le GT10 euh c'est moi qui déconne ou je vois au moins une fois par mois sur baybay ou leboncoin!
Le Bima c'est super sympa comme mob!

courage!

... je l'ai pas tuninguer...... je l'ai acheté comme ça!!!