La calamine

La définition est facile a trouver mais en plus de la calamine, il y a les imbrûlés qui sont des résidus d'huile.
On englobe souvent ces résidus dans le mot calamine.

Pour enlever ces dépôts, la lampe à souder permet de brûler l'huile et ensuite il faut une action mécanique pour enlever le reste. Une vieille lame de couteau par exemple. Sur le piston ou les pièces en aluminium, il faut faire attention de ne pas gratter trop fort pour ne pas les rayer.

La calamine, si elle s'accumule trop, peut diminuer les performances du moteur en bouchant les conduits d'échappement, soit dans le silencieux soit à la sortie du cylindre. La qualité et la quantité d'huile du mélange jouent un rôle très important là dedans.

 parfait !

Bah écoute, je vais profiter des vacances pour nettoyer tout ça ! D'autant plus que le pot n'a jamais été démonté :S !

Merci

Qui a connu le slogan :

Mon amie cane ...
Ma caline ...
Aïe, calamine !

Et qui aurait les dessins qui vont avec ?
Je crois que c'était une publicité pour Solexine, que les moins de 70 ans ne peuvent pas connaître ...

j'en ai que deux pub de solexine mais sans ce slogan.

Si je décalamine mon port de bb3, en allumant de l'essence dedans, le chrom ne va pas mal réagir?
Je dirais puisque un pot c'est fais pour ça et puis quand on roule sa doit bien chauffer.

je me risquerait pas ! faut demonter la sortie et nettoyer le tube 

ok merci, je ne savais pas qu'il avait un tube à l'intérieur.

Le mieux pour décalaminer : mettre au feu les parties qui ne craignent pas le noircissement (cheminée, barbecue). Cà pyrolise la calamine. Un coup de brosse et rouler jeunesse !!!

Bonjour a tous moi j'utilise de l'huile 100% synthétique ELF la calamine s'installe moins vite par rapport aux huiles ordinaire

perso ont ma parler de l acide phosphorique qui dissout la calamine .

j vais tenter l experience sur un piston peté de scoot

l'acide phosphorique mange les oxydes (la rouille... ), mais pour la calamine, aucune idée.

 ca j sais j en utilise pas mal pour les resto de vielles caisses et becanes .

 pour la calamine je fait actuelement le test sur ce piston de scoot .

j les mis a tremper vers 21 h , ont verras aprés une nuit de bain .

J'ai déja entendu certain decalaminer leur pot avec de la soude  caustique, genre deboucheur liquide " DESTOP", il faut boucher la sortie du pot, le remplir avec le produit et laisser agir la nuit et le lendemain vider et rinçer à l'eau. Parait-il que c'est efficace  et surtout moins dangereux que d'y mettre le feu avec de l'essence.
A verifier quand même

Surement moins dangereux que l'essence.. apres, si tu fais une petite cheminée, ou à la fin d'un gros barbecue, tu le laisse 2h dans le feu !

Dans un gros barbecue , je préfère y mettre merguez ou autres grillades plutôt qu'un pot d'echappement

j'ai precisé, a la fin du bbq !!! lol

oui enfin la soude caustique pas dangereux je peut vous assurer le contraire j'en ai fait les frais etant plus petit ( 2 3 ans brulure sur le poignet et autour de la bouche ) et puis l'essence c'est pas tellement dangereux car vous metter juste le feu dedans  pendu et sa nettoye et je trouve sa moins dangereux que la soude caustique la soude caustique une goutte sur la peau et tu te barre en courant mettre l'endroit ou la goutte est tombé sous l'eau ( et je porte toujour la trace de la brulure sur le poignet apres 11 12 ans)  l'essence sa brulera moins rapidement

2 ou  3 ans, ce n'est pas un age pour jouer avec de tel produit
Et puis d'abord , pour travailler avec ce produit , on utilise des gants

 me revoila avc mon test de décalaminage a l acide phosphorique .

le résultat n est pas foudroyant mais y a quand meme une certaine éfficacitée .

aprés une nuit de bain la calimine c est ramolie et s enleve facilement avec un grattoire plastique .

meme a l ongle ca s decolle .





a noter aussi que bain a donner un aspect grenailler au piston dans sa partie immerger .

ont le remarque bien sur la photo a partir du logement du segment inferieur .

ouai   je pense que l acide a ataqué superficielement l alu du piston ou un de ces composés 

ouai, l'alu aime pas l'acide !
 

 meme avis , pour ca qu j ai fait le test sur ce piston casser .

technique a proscrire sur les pistons est autre internes mobiles .

et a proscrire tout court vue l éfficatée pas terrible .


seul point positif , cet aspect microbiller gris que donne le traitement , j trouve ca joli

pour unifier une piece alu..... type moyeu de roue par exemple !

Mais comment va réagir l'alu dans le temps apres ça ???

et faire tremper le piston dans la soude, quelqu'un a éssayé?

moi j veus bien tenter mais j ai plus d piston pourris en stock 
 j vais m debrouiller a trouver ca , j aime bien les experiences j ai un ptit coté savant fou

Salut,
Ne vous prenez pas la tête avec des solutions exotiques (sauf si vous avez une âme de chercheur...)
Rien de mieux que la technique de la chemeinée ou du barbecue voir du pot plein d'essence.
Un coup de peinture HT° pour fignoler et le tour est joué.
Gwennadu

moi des que ma femme a le dos tournée ( pas de mauvais esprit svp ) direction la cuisine fenetre ouverte et go le four et  pyrolise     bien aerer apres surtout ....

j'ai testé au diluant de nettoyage:
j'ai rempli le pot, laissé trempé une nuit, vidé, un coup de soufflette et en avant!
la clamine tompe en plaques, on bouzille pas les chromes, on pourri pas le four, et on s'amuse pas avec le feu.

mais sa pollue c 'est tout