Identification et questions techniques!
Identification et questions techniques!
Bonjour, je suis nouveau sur le forum et je viens d'acheter ce week end une peugeot bb.
Je pense qu'il doit s'agir d'une peugeot bb3 LM ou 3V. Merci de m'aider à l'identification.
Par ailleurs je viens de démonter le moteur afin de le remettre en état de marche, le piston n'est pas bloqué, le cylindre est très propre, le carburateur etait très sale (particules de rouille provenant du réservoir). Je pense pouvoir le remettre en état de fonctionner. Cependant j'ai plein de questions à poser!
Le problème est que je n'arrive pas à retirer le volant magnétique et l'embrayage afin de les nettoyer.
J'ai réussi à retirer le premier boulon du volant magnétique, mais je ne comprends pas comment retirer le reste. Apparement il faut utiliser un arache volant mais je ne comprend pas le principe.
Comment bloquer l'embrayage pour le demonter? qu'est-ce qu'un bloque piston?
Enfin je ne comprend pas le principe et l'utilité de la grenaille située dans l'embrayage? Il s'agit d'une poudre?
J'espere que vous pourrez répondre à mes questions,
En tant que néophite en mécanique n'hésitez pas à me corriger!
Je pense qu'il doit s'agir d'une peugeot bb3 LM ou 3V. Merci de m'aider à l'identification.
Par ailleurs je viens de démonter le moteur afin de le remettre en état de marche, le piston n'est pas bloqué, le cylindre est très propre, le carburateur etait très sale (particules de rouille provenant du réservoir). Je pense pouvoir le remettre en état de fonctionner. Cependant j'ai plein de questions à poser!
Le problème est que je n'arrive pas à retirer le volant magnétique et l'embrayage afin de les nettoyer.
J'ai réussi à retirer le premier boulon du volant magnétique, mais je ne comprends pas comment retirer le reste. Apparement il faut utiliser un arache volant mais je ne comprend pas le principe.
Comment bloquer l'embrayage pour le demonter? qu'est-ce qu'un bloque piston?
Enfin je ne comprend pas le principe et l'utilité de la grenaille située dans l'embrayage? Il s'agit d'une poudre?
J'espere que vous pourrez répondre à mes questions,
En tant que néophite en mécanique n'hésitez pas à me corriger!
salut
pour moi
tu possede une bbv d'a partir de 1964
et tu ne possede pas d'embrayage a poudre mais un diametre 100
(bb3 veut dire 3vitesses !!)
sinon un bloque piston ce met a la place de ta bougie et sert pour bloquer le moteur pour pouvoir enlever les ecrous d'embrayage /volant
et pour enlever ton volant magnetique tu est obliger d'avoir un arrache car il est monte conique (a la repose tu sera obliger de le caler !!)
pour moi
tu possede une bbv d'a partir de 1964
et tu ne possede pas d'embrayage a poudre mais un diametre 100
(bb3 veut dire 3vitesses !!)
sinon un bloque piston ce met a la place de ta bougie et sert pour bloquer le moteur pour pouvoir enlever les ecrous d'embrayage /volant
et pour enlever ton volant magnetique tu est obliger d'avoir un arrache car il est monte conique (a la repose tu sera obliger de le caler !!)
Si je comprend bien le bloc piston se place dans l'emplacement de la bougie et appuie sur le piston?
ça ne risque pas d'endommager le piston?
ça ne risque pas d'endommager le piston?
les blocs pistons ont le bout qui se terminent avec du plastique dure, donc pas de raisons que tu l'abimes
salut
moi personnelement je n utilise jamais de bloc piston car j ai trop peur de deformer le pison sachnt que c est en alu et que j alu est assez mou et maleable.
Pour retirer les ecrous d allumage et d embrayage j utilise une clé a pipe 6 pan, je la tiens plaqué sur l ecrou avec une main et avec l autre main et un marteau je frappe un coup sec sur la clef dans le sens pour devisser. mais attention quand meme avec cette methode , si la clef est de mauvaise qualité ou si elle est mal maintenue, il y a un risque d' arrondir les ecrous.
a+
moi personnelement je n utilise jamais de bloc piston car j ai trop peur de deformer le pison sachnt que c est en alu et que j alu est assez mou et maleable.
Pour retirer les ecrous d allumage et d embrayage j utilise une clé a pipe 6 pan, je la tiens plaqué sur l ecrou avec une main et avec l autre main et un marteau je frappe un coup sec sur la clef dans le sens pour devisser. mais attention quand meme avec cette methode , si la clef est de mauvaise qualité ou si elle est mal maintenue, il y a un risque d' arrondir les ecrous.
a+
"guiome""guiome"salut
moi personnelement je n utilise jamais de bloc piston car j ai trop peur de deformer le pison sachnt que c est en alu et que j alu est assez mou et maleable.
Pour retirer les ecrous d allumage et d embrayage j utilise une clé a pipe 6 pan, je la tiens plaqué sur l ecrou avec une main et avec l autre main et un marteau je frappe un coup sec sur la clef dans le sens pour devisser. mais attention quand meme avec cette methode , si la clef est de mauvaise qualité ou si elle est mal maintenue, il y a un risque d' arrondir les ecrous.
a+
Oué mais si ça fait 50 ans que l'écrou est en place, t'auras tordu le vilo avant de le dévisser.
Aucun problème avec le bloc piston, c'est fait pour.
alors c'est BB VM période 1964 à 1965!
numéro de série moteur et chassis plus les refs carbu...Je te date ca direct!
numéro de série moteur et chassis plus les refs carbu...Je te date ca direct!
Répondre
PREMIUM
3€ / mois
Devenez Membre Premium de ce forum et profitez d'incroyables avantages !
A propos de ce forum
Discussion autour des BB sans boîte de vitesses.