Le Carbu Gurtner sous tous les angles
Le Carbu Gurtner sous tous les angles
Salut j ai fais des recherches sur les carbus Gurtner et je suis tombé sur plusieurs sites très intéressant 
Les voici :
Problem de ralentit? :
http://www.forum-auto.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet1088.htm
explication du fonctionnement et vu eclaté :
http://www.solex-competition.net/tutoriel.php?mode=article&idTutos=6
Restauration d un gurtenr (plus gros modelle mais tres bien fais) :
http://lesmotostandards.forumpro.fr/aide-a-la-reparation-f6/restauration-ca…
voila amusez vous bien ! Bonne lecture
Les voici :
Problem de ralentit? :
http://www.forum-auto.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet1088.htm
explication du fonctionnement et vu eclaté :
http://www.solex-competition.net/tutoriel.php?mode=article&idTutos=6
Restauration d un gurtenr (plus gros modelle mais tres bien fais) :
http://lesmotostandards.forumpro.fr/aide-a-la-reparation-f6/restauration-ca…
voila amusez vous bien ! Bonne lecture
A la remise en route ,j'ai changé le gicleur pour un neuf (le vieux a son 6 pans tout arrondi)mais ça fuit comme un panier.Après observation de la chose j'en déduit que le cône femellle (carbu) doit être abimé.je met du feutre sur cette portée,et remet le gicleur un peu serré .
Puis a l'examen on voit que ça vient de la .
Ma question :existe t'il une combine ou astuce pour "refaire" cette portée,et ainsi obtenir l'étanchéité désirée ?
Puis a l'examen on voit que ça vient de la .
Ma question :existe t'il une combine ou astuce pour "refaire" cette portée,et ainsi obtenir l'étanchéité désirée ?
le grattoir de mecanicien est un outil en forne de triangle tu peux gratter a portée , avec cet outil , ou avec un foret avec délicatesse :|
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