Le nouveau BéBé de Philou
Le nouveau BéBé de Philou
Je vous présente mon futur engin qui va arriver courant Janvier à la maison.
C'est mon ami Alain qui, pour cause de déménagement, me le donne.
Pouvez-vous me donner sa date de naissance
C'est mon ami Alain qui, pour cause de déménagement, me le donne.
Pouvez-vous me donner sa date de naissance
Si, mais le 51 ne me branche pas vraiment, trop jeune 
Par contre, si tu es interressé, je peux te mettre en contact, pas de problême.
Par contre, si tu es interressé, je peux te mettre en contact, pas de problême.
tu as un solex aussi, moi aussi, tu fais les rencontre ? moi je vais faire rock'n solex
vas voir mon blog stp:
mateoeoe125.skyblog.com
vas voir mon blog stp:
mateoeoe125.skyblog.com
J'ai un peu plus que d'un solex 
je préside même un club en région parisienne 
(Club Spirit of Solex).
Pour mieux me connaître, clique sur les liens qui son dans ma signature en bas
je préside même un club en région parisienne (Club Spirit of Solex).Pour mieux me connaître, clique sur les liens qui son dans ma signature en bas
Slt
Tu as un BB L de 1958 a mon avis, c le meme que le mien...
pour la date regarde sur la bielle,les premiere génération de BB avé une date gravé dessu
sinon regarde sur les roues ou si ta le carbu d'origine apres l'écriture D12 473 ya un mois é une année
sinon donne moi le numéro de chassis(coté axe roue arriere) ou le numéro moteur(sur le carter),normalement c lé meme,é je pouré te dire de quand date ton BB.
http://cyclopeugeot.xooit.com/t29-Les-Mob-de-Fred-a-Ploz.htm
Tu as un BB L de 1958 a mon avis, c le meme que le mien...
pour la date regarde sur la bielle,les premiere génération de BB avé une date gravé dessu
sinon regarde sur les roues ou si ta le carbu d'origine apres l'écriture D12 473 ya un mois é une année
sinon donne moi le numéro de chassis(coté axe roue arriere) ou le numéro moteur(sur le carter),normalement c lé meme,é je pouré te dire de quand date ton BB.
http://cyclopeugeot.xooit.com/t29-Les-Mob-de-Fred-a-Ploz.htm
Merci Fred pour ces renseignements, dès que la bête rentre à la maison, je regarde tout ca. Et bien sûr, je retransmettrai ici sur le forum 
lorsque tu va refaire le moteur si ta besoin de conseil fé mwa signe kar il va falloir ke tu commande des pieces direct chez SKF pour pouvoir refaire...
Merci Fred,
Te doute façon, dès que j'aurai un problême, j'appelle au secours. Mais normalement ca devrai aller, je n'en suis pas à ma première restauration de viels engins, alors j'ai déjà mon panel de fournisseurs.
Te doute façon, dès que j'aurai un problême, j'appelle au secours. Mais normalement ca devrai aller, je n'en suis pas à ma première restauration de viels engins, alors j'ai déjà mon panel de fournisseurs.
Ben oui, ce sera toujours ca de pris mais bon, normalement c'est écrit dessus. J'espère juste que cela se fabrique toujours :|
mais bon, normalement c'est écrit dessus. J'espère juste que cela se fabrique toujours :|
pour le joint spi allumage se fé plu (ms moi jé mi la taille o dessu en épaisseur é sa passe tres bien car il a le feutre a se nivo donc un pe de marge)é le roulement coté embrayage sera en relicat
Roulement embrayage:
SKF 16004/C3
roulement allumage:
SKF 6203
Joint spi embrayage:
Paulstra type IE 722439 NIT
25*42*6,5
Joint spi allumage:
Paulstra Type IEL 792604 NIT
16*35*7 (normalement c un 6,5 ms se fait plus)
Roulement embrayage:
SKF 16004/C3
roulement allumage:
SKF 6203
Joint spi embrayage:
Paulstra type IE 722439 NIT
25*42*6,5
Joint spi allumage:
Paulstra Type IEL 792604 NIT
16*35*7 (normalement c un 6,5 ms se fait plus)
"philou/teamsos""philou/teamsos"Je vous présente mon futur engin qui va arriver courant Janvier à la maison. C'est mon ami Alain qui, pour cause de déménagement, me le donne.
Pouvez-vous me donner sa date de naissance
un peut d'huile de coude et elle sera toute neuf
"philou/teamsos""philou/teamsos"
Je vous présente mon futur engin qui va arriver courant Janvier à la maison.
C'est mon ami Alain qui, pour cause de déménagement, me le donne.
Pouvez-vous me donner sa date de naissance
Oups, me voici de retour après quelques temps par des activités pro un peu intenses.
Maintenant, je suis en retraite mais je suis toujours à fond.
D'abord, j'ai changé de région et habite à Pornic, ce qui me change de la région parisienne.
De fait, je ne préside plus le club Spirit of Solex, j'ai laissé la main même si j'en suis toujours membre.
Mais nouveauté, j'ai repris la moto sur circuit avec mes Amis du Challenge Honda France 125.
Donc, je suis beaucoup pris avec beaucoup de roulage lors des manifestations style "Trophées G.Jumeaux" et autre "Iron Bikers".
Mais je mets toujours les mains dans la mécanique cyclo.
Pour l'instant, ma BB est toujours avec moi mais elle n'a pas trop bougée....
Promis, je vais m'en occuper....
Maintenant, je suis en retraite mais je suis toujours à fond.
D'abord, j'ai changé de région et habite à Pornic, ce qui me change de la région parisienne.
De fait, je ne préside plus le club Spirit of Solex, j'ai laissé la main même si j'en suis toujours membre.
Mais nouveauté, j'ai repris la moto sur circuit avec mes Amis du Challenge Honda France 125.
Donc, je suis beaucoup pris avec beaucoup de roulage lors des manifestations style "Trophées G.Jumeaux" et autre "Iron Bikers".
Mais je mets toujours les mains dans la mécanique cyclo.
Pour l'instant, ma BB est toujours avec moi mais elle n'a pas trop bougée....
Promis, je vais m'en occuper....
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