couleur d'origine bb st
couleur d'origine bb st
voilà j'ai commencé la restauration de ma bb st et je voulais savoir quel était la reference du bleu( pas celui sur les côté du reservoir car celui-ci je n'y touche pas).
Je mettrais des photos avant et aprés la restauration une fois que ce sera fini.
Merci d'avance.
Je mettrais des photos avant et aprés la restauration une fois que ce sera fini.
Merci d'avance.
Bonsoir, il n'existe pas de ref, et pour les cycles peugeot ayant une reférence, les entreprises formulant les peintures, ne possèdent pas les formules.
Il existe une possibilité de faire formuler cette peinture en fournissant un échantillon ou "écaille" aux entreprises équipées pour celà (toute peinture peut être formulée, c'est à dire retrouver les composants permettant cette teinte).
Cependant le plus simple ..... et le moins cher car c'est celà qui importe, c'est de s'approcher d'un peintre coloriste fournissant des peintures auto et de lui demander simplement si en fouillant dans ses nuanciers il peut trouver cette teinte ou une trés approchante, et s'il est sympa , il trouvera.
Je ne me sert qu'à un seul endroit en peinture, et le gars est formidable, nous trouvons des peintures absolument identiques aux originaux.
Malheureusement ma ST est restaurée depuis 10 ans et je n'ai pas à l'époque conservé la référence, ce que je fait pour les autres à présent, je peut par exemple fournir un équivalent exact du bleu gitan, de l'orange capucine, du blanc avoriaz etc...
Par contre pour le bleu norvège des CT, pas de ref, mon peintre a modifié une formule existante pour le foncer légèrement.
J'ajoute aussi qu'il est possible de faire remplir des bombes de peinture avec la couleur de votre choix à certains endroits, pour ceux ne possédant pas de matériel de peinture.
Renseignez vous chez des fournisseurs spécialisés pour garages et carrosserie .
Il existe une possibilité de faire formuler cette peinture en fournissant un échantillon ou "écaille" aux entreprises équipées pour celà (toute peinture peut être formulée, c'est à dire retrouver les composants permettant cette teinte).
Cependant le plus simple ..... et le moins cher car c'est celà qui importe, c'est de s'approcher d'un peintre coloriste fournissant des peintures auto et de lui demander simplement si en fouillant dans ses nuanciers il peut trouver cette teinte ou une trés approchante, et s'il est sympa , il trouvera.
Je ne me sert qu'à un seul endroit en peinture, et le gars est formidable, nous trouvons des peintures absolument identiques aux originaux.
Malheureusement ma ST est restaurée depuis 10 ans et je n'ai pas à l'époque conservé la référence, ce que je fait pour les autres à présent, je peut par exemple fournir un équivalent exact du bleu gitan, de l'orange capucine, du blanc avoriaz etc...
Par contre pour le bleu norvège des CT, pas de ref, mon peintre a modifié une formule existante pour le foncer légèrement.
J'ajoute aussi qu'il est possible de faire remplir des bombes de peinture avec la couleur de votre choix à certains endroits, pour ceux ne possédant pas de matériel de peinture.
Renseignez vous chez des fournisseurs spécialisés pour garages et carrosserie .
ok merci, je vais voir ce qu'on me propose en peinture sinnon ja compte la peindre avec mon compresseur donc j'ai ce qu'il faut.
Autre chose, combien de litre de painture en moyenne pour une mobylette?
Autre chose, combien de litre de painture en moyenne pour une mobylette?
il y a dix ans j'ai fait faire la peinture chez AD avec un échantillon en bon état (le dessous du petit capot qui chapeaute les flasques):
- pas donné comme tarifs à l'époque
- le bleu n'est pas exactement celui d'origine
la quantité devait être de l'ordre du litre, mais heureusement car novice en peinture certaines pièces on été à refaire (peau d'orange ou aspect mat)
la solution de trouver un nuancier me paraît meilleure
- pas donné comme tarifs à l'époque
- le bleu n'est pas exactement celui d'origine
la quantité devait être de l'ordre du litre, mais heureusement car novice en peinture certaines pièces on été à refaire (peau d'orange ou aspect mat)
la solution de trouver un nuancier me paraît meilleure
Micmic: Alors quel peinture as tu utilisé?
Car j'ai vu que tu était super proche de la bonne teinte?
Peinture déjà référencé?
Car j'ai vu que tu était super proche de la bonne teinte?
Peinture déjà référencé?
bah je ne sais pas je l'ai choisi sur un nuancier mais j'ai préféré prendre un peu plus claire qu'à l'origine car je me suis dit qu'elle avait peut étre salit avec le temps. pour la référence je ne sait pas trop mais il y a quelques truc d'écrit sur mon pot. je vous les donnerai aprés.
mitsubitchi
mon carossier a trouvé le bleu le plus approchand chez mitsubitchi.
Le résultat est parfait
Le résultat est parfait
peinture
j'ai commencé à restaurer ma BB3K.... je suis allé chez un carrossier il a un appareil "scanner" il le pose sur( la peinture et il trouve la teinte.... pour peindre la mienne il demande 95€. il faut que je la prépare... ponçage et mettre l’apprêt....par chance elle n'est pas trop cabossée... juste un peu à l'avant.... j'avais touché un parechoc...
Comme tu peux le voir le message date de plus de 3 ans ... tu ne risques pas vraiment d'avoir de réponse.
couleur de BB3
je suis allé chez un carrossier ...on a trouvé une teinte tres approchante.....merci!!
"bb1v""bb1v"38 MITSU
c'est de ça que tu parles
http://www.pecamax.fr/peinture-carrosserie-mitsubishi-code-couleur-t38-coul…
Sorry ..... c'est pas bon ........car bleu métallisé !!??
pas grave.... :o je suis allé chez un carrossier... pour le rouge, ça se rapproche d'une peinture ALFA... il faut juste une légère correction et c'est bon...est ce que les suspension arrières se démontent? je voulais faire chrome les ressorts helicoïdalaux...
pas grave....
je suis allé chez un carrossier... pour le rouge, ça se rapproche d'une peinture ALFA... il faut juste une légère correction et c'est bon...est ce que les suspensions arrières se démontent? je voulais faire chromer les ressorts helicoïdalaux...
, je cherche aussi un contacteur au guidon.... à 5 contacts si qqu'un a un tuyau... merci d'avance
je suis allé chez un carrossier... pour le rouge, ça se rapproche d'une peinture ALFA... il faut juste une légère correction et c'est bon...est ce que les suspensions arrières se démontent? je voulais faire chromer les ressorts helicoïdalaux...
, je cherche aussi un contacteur au guidon.... à 5 contacts si qqu'un a un tuyau... merci d'avance
Répondre
PREMIUM
3€ / mois
Devenez Membre Premium de ce forum et profitez d'incroyables avantages !
A propos de ce forum
Discussion autour des BB sans boîte de vitesses.