Peugeot SX5 à retaper.
Peugeot SX5 à retaper.
Bonjour à tous,
Tout d'abord je tiens à remercier Breton-en-bb qui ma permis de découvrir ce forum qui je pense pourra m'aider.
Voilà ma ou plutôt mes nouvelles acquisitions qu'un ami m'a donné suite à un héritage d'une personne ayant laissé suite à sont décès ces deux mobylettes.
Dans ceux post je vous parlerais d'une PEUGEOT SX5 dont l'année m'est à ce jour inconnu, :|
et je souhaiterai un MAXIMUM de renseignements de la part des connaisseurs car j'aimerai la garder au maximum
dans son style d'origine.
Place aux photos avec en arrière plan la Flandria.
Pour le moment, je les ai prises en photos seulement dans la remorque et désolé pour les sangles qui gâches certaines photos :
Voilà en espérant que grâce aux photos vous pourrait me donner quelques précision sur un peu tout est rien et me donner votre avis.
PS : Photos sur demande. ff
Tout d'abord je tiens à remercier Breton-en-bb qui ma permis de découvrir ce forum qui je pense pourra m'aider.
Voilà ma ou plutôt mes nouvelles acquisitions qu'un ami m'a donné suite à un héritage d'une personne ayant laissé suite à sont décès ces deux mobylettes.
Dans ceux post je vous parlerais d'une PEUGEOT SX5 dont l'année m'est à ce jour inconnu, :|
et je souhaiterai un MAXIMUM de renseignements de la part des connaisseurs car j'aimerai la garder au maximum
dans son style d'origine.
Place aux photos avec en arrière plan la Flandria.
Pour le moment, je les ai prises en photos seulement dans la remorque et désolé pour les sangles qui gâches certaines photos :
Voilà en espérant que grâce aux photos vous pourrait me donner quelques précision sur un peu tout est rien et me donner votre avis.
PS : Photos sur demande. ff
Oui dans l'ensemble plutôt complète a par quelques trucs comme par exemple la selle déchiré la fixation du pot fait maison... Mais surtout il me manque tout le système de cale pieds droit ainsi que le cale pied repliables coté droit il n'y a que l'axe. Je mettrai des photos dès que je serai chez moi.
Ensuite j'aurai voulu savoir ou trouver des pièces pour ce modèles ainsi que des revue techniques et papier des mines ?
Ensuite j'aurai voulu savoir ou trouver des pièces pour ce modèles ainsi que des revue techniques et papier des mines ?
pour ton cale pied droit, il me semble qu'il y en a pas, c'est avec la pédale qui se bloque et fait office de repose pied
Suite à la vue de cette photo https://img.xooimage.com/files40/2/f/5/photo0118-d1ac95.jpg je pense que oui il n'y a pas de système de cale pieds de ce coté la et puis en plus la pédale vien bien se caler de sus mais on peu le poussé avec la main quand même.
Petite question bête mais sur les Peugeot SX5 combien de vitesse et dans quelles sens ? 1* en bas en haut ???
Petite question bête mais sur les Peugeot SX5 combien de vitesse et dans quelles sens ? 1* en bas en haut ???
Bon du nouveau le nettoyage à déjà bien commencer. Places aux photos.
ff
Carters d'allumage avant :
Après :
Ah oui la graisse était au rendez-vous.
Carter d'allumage avant :
Après extérieur :
Après intérieur :
Cale pieds propre :
Système de compteur dégressé :
Chaine retirés et nettoyé alors qu'elles commencer a rouiller à certains endroits :
Pignon en état pas trop mal : Qu'en pensez-vous ?
Nettoyage de quelques pièces en profondeur : Reste quelques points de rouille à retirer.
Place aux photos de près :
Carter d'allumage mais y reste a polir mieux que ça.
Cartouche du pot d'échappement plutôt bien revenu :
Réservoir mais déçu peinture abimé et des coulure qui n'avais surement pas été essuyer qui ont faits des traces :
Bouchon d'essence qui été piquer par la rouille de partout : Avec sa préférence d'essence d'origine.
Protège chaîne avec peinture mauvais état :
Pédale droite :
Pédale gauche :
Sélecteur :
Boite à air : Etat très moyen.
Place à quelques questions. Ce modèles possédait-il une batterie ? Si oui laquelle ?
Ou acheter des pièces d'origines ? En particuliers les joints haut moteur ? Ou plutôt y a t'il des modèles qui possèdes les mêmes modèles de joints ?
Merci. Place au critiques.
ff
Carters d'allumage avant :
Après :
Ah oui la graisse était au rendez-vous.
Carter d'allumage avant :
Après extérieur :
Après intérieur :
Cale pieds propre :
Système de compteur dégressé :
Chaine retirés et nettoyé alors qu'elles commencer a rouiller à certains endroits :
Pignon en état pas trop mal : Qu'en pensez-vous ?
Nettoyage de quelques pièces en profondeur : Reste quelques points de rouille à retirer.
Place aux photos de près :
Carter d'allumage mais y reste a polir mieux que ça.
Cartouche du pot d'échappement plutôt bien revenu :
Réservoir mais déçu peinture abimé et des coulure qui n'avais surement pas été essuyer qui ont faits des traces :
Bouchon d'essence qui été piquer par la rouille de partout : Avec sa préférence d'essence d'origine.
Protège chaîne avec peinture mauvais état :
Pédale droite :
Pédale gauche :
Sélecteur :
Boite à air : Etat très moyen.
Place à quelques questions. Ce modèles possédait-il une batterie ? Si oui laquelle ?
Ou acheter des pièces d'origines ? En particuliers les joints haut moteur ? Ou plutôt y a t'il des modèles qui possèdes les mêmes modèles de joints ?
Merci. Place au critiques.
Jolie travail!
Pour tes question cherche sur forum,ya déjà eu des sujets qui parle de ca...
J'espère que les experts en SX5 passeront ici!
Pour tes question cherche sur forum,ya déjà eu des sujets qui parle de ca...
J'espère que les experts en SX5 passeront ici!
J'ai cherché mais je trouve le forum un peu "mort" parce que malgré les photos personnes ne vient donner son avis.
sinon pas mal les sx5
J'y avais pensé mais bon c'est parce que je voudrai vraiment en savoir plus sur ce modèle et savoir où trouver les pièces.
"Thibault31""Thibault31"J'y avais pensé mais bon c'est parce que je voudrai vraiment en savoir plus sur ce modèle et savoir où trouver les pièces.
Dac?
C'est bien parti cette restau.
Je vois que tu ne manques pas d'huile de coude et que tu as le soucis du détail.
Continue comme cela et fais nous voir l'avancement des travaux.
Gwennadu
Je vois que tu ne manques pas d'huile de coude et que tu as le soucis du détail.
Continue comme cela et fais nous voir l'avancement des travaux.
Gwennadu
"Gwennadu""Gwennadu"C'est bien parti cette restau.
Continue comme cela et fais nous voir l'avancement des travaux.
Gwennadu
Le détails j'aime ça. Mais là les pièces sont loin d'être niquel m^me les mieux nettoyer.
"breton-en-bb""breton-en-bb"Bon je vais voir si j'ai temps de te scanner la doc ce week end... Dac?"Thibault31""Thibault31"J'y avais pensé mais bon c'est parce que je voudrai vraiment en savoir plus sur ce modèle et savoir où trouver les pièces.
Merci je reviens Dimanche 15 Aout de vacances donc là je vous reparlerai de la resto et puis je continurez à y trvailler dessus. Si tu pouvez me scanner tout sa sa m'arrangerez vraiment beaucoup parce que je ne connait a peu près rien de ce modèle.
slt
La resto commence bien et tu as l'air d'avoir a peu près toutes les pièces
tu peux regarder la doc d'entretient que j'ai mis en ligne à cette adresse http://hyrumayk.javabien.fr/SX5/
(l'assemblage fait +/- 8Mo donc il peut etre un peu long à télécharger suivant ta connexion)
sinon tu peux aussi t'inspirer de la doc pour les SX avec sélecteur à gauche http://osmoz.free.fr/leo/PeugeotSX8/
breton-en-bb si tu met la doc en ligne pourrais tu me l'envoyer aussi s'il te plait
La resto commence bien et tu as l'air d'avoir a peu près toutes les pièces
tu peux regarder la doc d'entretient que j'ai mis en ligne à cette adresse http://hyrumayk.javabien.fr/SX5/
(l'assemblage fait +/- 8Mo donc il peut etre un peu long à télécharger suivant ta connexion)
sinon tu peux aussi t'inspirer de la doc pour les SX avec sélecteur à gauche http://osmoz.free.fr/leo/PeugeotSX8/
breton-en-bb si tu met la doc en ligne pourrais tu me l'envoyer aussi s'il te plait
c'est aussi une doc pour les SX avec sélecteur à gauche ? je suis a le recherche de la référence de mon carbu
Jolie restauration ! continu ainsi ! j'ai une SX5 aussi à restaurer en mauvais état avec beaucoup de pièces manquante !
je posterai des photos aussi quand j'aurai le temps.
je posterai des photos aussi quand j'aurai le temps.
"Madmax""Madmax"c'est aussi une doc pour les SX avec sélecteur à gauche ? je suis a le recherche de la référence de mon carbu
tout a fait la meme que ton lien...
Sinon j'ai le catalogue d'atelier des années 70 ou ya tout les modèles de Peugeot!
Faudra que je scan les feuille SX5 pour vous du cou!
Merci MadMax pour les liens ils y en a un que j'avais déjà trouvé. Sinon breton-en-bb si tu pouvait nous scanné un max de tes doc se serrait super.
manuel d'atelier sx5 premiere version (vitesses à droite ) ici:
http://rapidshare.com/files/418009374/manuel-atelier-sx5-dr.pdf
pour thibault, c'est bien toi qui me l'avais demandée sur mon blog?
désolé d'avoir un poil trainé, le temps de tout scanner etc... en plus elle passe pas dans ma boite mail!!!
http://rapidshare.com/files/418009374/manuel-atelier-sx5-dr.pdf
pour thibault, c'est bien toi qui me l'avais demandée sur mon blog?
désolé d'avoir un poil trainé, le temps de tout scanner etc... en plus elle passe pas dans ma boite mail!!!
Merci beaucoup mais j'ai cru que tu m'avaisx oublier alors j'en ai acheté un sur leboncoin pour 20 Euros
Mais merci beaucoup
Je recherche a ce jour un coude d'échappement type Peugeot SX5 modèle Route.
Merci
Mais merci beaucoup
Je recherche a ce jour un coude d'échappement type Peugeot SX5 modèle Route.
Merci
Le flandria Ultra sport en arrière plan. Oui plutôt bien mais plus de travail et plus rare donc les pièces plus durs à trouver.
c'est pas un ultra sport, c'est un sportif 4, par contre, pour l'année, je suis pas sûr, 68 ou 69, il me semble.
on a récup exactement la même au musée en version bracelets, mais plutot pire que la tienne...
ici les 2 modèles:
si tu as besoin de doc ou autre sur ta flandoche, n'hésite pas...
on a récup exactement la même au musée en version bracelets, mais plutot pire que la tienne...
ici les 2 modèles:
si tu as besoin de doc ou autre sur ta flandoche, n'hésite pas...
A merci parce que je croyais que c'était un Flandria Ultra sport 1966 mais apparemment tu as raison un sportif 4 !
Oui je veux bien de la docs sa peu toujours servir.
Sinon avez vous une idée de combien se revendent les cyclos. Le peugeot et la Flandria en étant retapé ?
Oui je veux bien de la docs sa peu toujours servir.
Sinon avez vous une idée de combien se revendent les cyclos. Le peugeot et la Flandria en étant retapé ?
Du nouveau !
J'ai acheté les joints haut moteur (pipe+embase+culasse) et j'ai aussi acheté les segments. (après multiples recherches).
Par contre je n’arrive pas à retirer l'axe du piston car j'aurai voulu retirer le piston pour nettoyer un peu la tête ainsi que nettoyer les gorges et bien huilé la cage à aiguilles ! :|
Auriez-vous une astuce pour le retirer sans trop forcé car je n'ai pas l'outil exprès.
Ensuite lors du remontage auriez-vous quelques chose de spécial à m'indiqué ou à faire attention
Devrait-je mesuré le jeu à la coupe ? Si oui entre combien et combien doit il être ? (il me semble entre 0.15 et 0.35 mais pas sur).
J'ai acheté les joints haut moteur (pipe+embase+culasse) et j'ai aussi acheté les segments. (après multiples recherches).
Par contre je n’arrive pas à retirer l'axe du piston car j'aurai voulu retirer le piston pour nettoyer un peu la tête ainsi que nettoyer les gorges et bien huilé la cage à aiguilles ! :|
Auriez-vous une astuce pour le retirer sans trop forcé car je n'ai pas l'outil exprès.
Ensuite lors du remontage auriez-vous quelques chose de spécial à m'indiqué ou à faire attention
Devrait-je mesuré le jeu à la coupe ? Si oui entre combien et combien doit il être ? (il me semble entre 0.15 et 0.35 mais pas sur).
Salut
je possède moi même une SX8 un modèle sortit pour les bidasses, d'ailleur je possède un autre moteur incomplet si quelqu'un sait ou je pourrais trouver un allumage et le carter coter kick
Si non j'ai trouvé quelques images de la fameuse SX5 :
"La voici cette gamme sx 5 avec cette pub d epoque ! !
De vrais petites motos a boite 5 vitesses,a l epoque je bavais devant ne pouvant m en offir une,maintenant j ai la chance d avoir les trois modeles,depechez vous pour en acheter une,elle se font de plus en plus rares et les prix on tendance a monter..."
texte du blog ou je l'ai trouvée.
Un autre model :
"apparu en 75 voici le nouveau modele sport de peugeot,boite 5 vitesses,echappement facon "scrambler",selle bi-position, le nouveau D55 de chez Motobecane a trouver a qui parlé !"
Texte du blog ou je l'ai trouvée.
La SX5 Trail ma préférée love! :
"voici le modele Trail dans sa livrée dorée plus saillante que le vert clair,meme mecanique que le modele route."
Texte du blog.
La SX5 cross :
"haut de gamme de la serie SX5 , le modele Cross n a pas ete trop vendu compte tenu de son tarif ,c est en fait pratiquement une SX8 mais avec un cylindre/piston 50cc,un reservoir et un garde-boue avant specifique.
si vous en trouvez une sur le marché de l occase sautez dessus !! ! !!"
Texte du blog.
Au passage la SX8 qui ressemble fortement à la SX5 :
"...suite a la loi *du 1er mars 1980, Peugeot a developpé une 80cc en partant de ses sx5, la cylindrée fut augmenté grace a l augmentation de l alesage,il passe de 38mm a 44mm ,l embrayage est a 5 disques a bain d huile,le tout developpait 8cv a 6500 t/mn avec moultes vibrations, coté equipement,il n y a qu un compteur de vitesse."
Texte du blog.
Et model armée :
"l avantage d une moto legere ,etre chargé n importe ou ! ! La SX8 ne faisait que 77 kgs et pouvait etre parachuté,mais une fois au sol et dans des conditions extremes,le poids total roulant approchait les 200 kgs et le petit mono de 80cc (8 CV) devait etre a la peine !"
Texte du blog.
Voila en espérant t'avoir éclairci sur les choses que tu doit faire pour ta restauration à l'origine suivant les photos p!!
je possède moi même une SX8 un modèle sortit pour les bidasses, d'ailleur je possède un autre moteur incomplet si quelqu'un sait ou je pourrais trouver un allumage et le carter coter kick
Si non j'ai trouvé quelques images de la fameuse SX5 :
"La voici cette gamme sx 5 avec cette pub d epoque ! !
De vrais petites motos a boite 5 vitesses,a l epoque je bavais devant ne pouvant m en offir une,maintenant j ai la chance d avoir les trois modeles,depechez vous pour en acheter une,elle se font de plus en plus rares et les prix on tendance a monter..."
texte du blog ou je l'ai trouvée.
Un autre model :
"apparu en 75 voici le nouveau modele sport de peugeot,boite 5 vitesses,echappement facon "scrambler",selle bi-position, le nouveau D55 de chez Motobecane a trouver a qui parlé !"
Texte du blog ou je l'ai trouvée.
La SX5 Trail ma préférée love! :
"voici le modele Trail dans sa livrée dorée plus saillante que le vert clair,meme mecanique que le modele route."
Texte du blog.
La SX5 cross :
"haut de gamme de la serie SX5 , le modele Cross n a pas ete trop vendu compte tenu de son tarif ,c est en fait pratiquement une SX8 mais avec un cylindre/piston 50cc,un reservoir et un garde-boue avant specifique.
si vous en trouvez une sur le marché de l occase sautez dessus !! ! !!"
Texte du blog.
Au passage la SX8 qui ressemble fortement à la SX5 :
"...suite a la loi *du 1er mars 1980, Peugeot a developpé une 80cc en partant de ses sx5, la cylindrée fut augmenté grace a l augmentation de l alesage,il passe de 38mm a 44mm ,l embrayage est a 5 disques a bain d huile,le tout developpait 8cv a 6500 t/mn avec moultes vibrations, coté equipement,il n y a qu un compteur de vitesse."
Texte du blog.
Et model armée :
"l avantage d une moto legere ,etre chargé n importe ou ! ! La SX8 ne faisait que 77 kgs et pouvait etre parachuté,mais une fois au sol et dans des conditions extremes,le poids total roulant approchait les 200 kgs et le petit mono de 80cc (8 CV) devait etre a la peine !"
Texte du blog.
Voila en espérant t'avoir éclairci sur les choses que tu doit faire pour ta restauration à l'origine suivant les photos p!!
Merci beaucoup. Mais je m'y suis déjà bien penché dessus et commence à avoir de la ressources sur ce modèle !
Merci beaucoup pour votre joli documentation. Est-ce que vous pouvez m'aidez à trouver des pièces de rechanche pour la SX5T Trail marron 1976 ou est-ce que vous pouvez me nommez qn.
Merci beaucoup en avance.
Merci beaucoup en avance.
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A propos de ce forum
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