carburateur sx5

attention, il manque la vis de ralenti et la bague de serrage est faite maison

salut
normalement, il te faut un Gurtner GE 14-831 ( les chiffres après sont le mois et l'année de fabrication ) comme celui-ci :


mais vu le prix je tenterai le coup quand même.
il ne faut pas qu'il soit usé jusqu'à la moëlle non plus, en général c'est l'axe des flotteurs qui est le premier touché.
demande des photos avec la cuve démontée pour inspecter cette partie avant d'aller plus loin.
le gicleur doit être un 76 comme celui-ci:


à+ vin

Ça dépend de l'état du carbu mais visiblement il correspond un modèle de SX5 d'après la doc d'atelier

merci pour vos réponses ^^ pour le gicleur, la bague de serrage et la vis de ralenti je pense les récupérer sur mon ancien carbu, je vais demander plus d'info au vendeur ^^ mais le carbu date de 75 et ma sx5 aussi, peut-etre que le carburateur a changé avec les années ?

non, il n'y a pas eu de changement donc pas de soucis

je ne connaissais pas  les caractéristiques pour le modèle route ( je n'en possède pas )
document à conserver  et si en plus tu peut récupérer les pièces de ton ancien carbu
c'est nickel

A 7 euros, fonce !

que donne le 15 sha del orto en cofig origine ?
car j'ai celui-ci sur un sx5 que j'ai récuperé

c'est kif kif entre un 14 d'orig' et un sha 15.

Salut,
Si on passe d'un carbu Gurtner GE 14 à un del orto sha 15 faut changer la pipe j'imagine ?
Vous savez où on peut en trouver ?

non il passe sans modif 

Merci !J'en ai acheté un mais la bague en silicone bloque a un diamètre inférieur à la pipe.. Il faut l'enlever ? Ou forcer ?!

:|  je comprends pas

J'ai acheté celui la : http://www.dellorto.fr/sha/262-carburateur-sha-15-15.html?post=1
Si tu regardes la deuxième photo, à l'endroit de la connexion avec la pipe il y a un truc blanc dans le carburateur. C'est ce truc la qui bloque. Mais je sais pas si c'est un truc qu'on doit laisser ou si ça s'enlève qu'en tu poses le carbu.

bonjour


oui la bague est amovible


il en existe de plusieurs diamètres et elles servent a compenser les différences de diamètre entre les pipes
et les carbus


voila si cela peut aider

Ah oui ça aide merci beaucoup ! 
Du coup elle est pas inspensable au bon fonctionnement du carbu..
Je vais pouvoir réessayer de monter ça !
Et les bagues du les trouves où ?

très difficile a trouver

Une connaissance m'a donné une astuce. découpé une bande de papier de verre assez fin, la plier en deux dans le sens de la longueur, inserré le carbu en forçant légèrement et visser. ça a l'air de marcher nickel !