Peugeot BB et dérivés
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BB3 TS 1963

Peugeot BB et dérivés Peugeot BB Monovitesse BB3 TS 1963


rodeubleu
Sat 28 Aug - 11:50 (2010)
A
Guest
Sat 28 Aug - 11:50 (2010)
BB3 TS 1963
Salut à tous, je viens de retrouver dans une grange une Peugeot BB3 TS de 1963 avec à peine... 250 Km au compteur  Smile   Elle a l'air en parfait état si on fait pas attention à la poussière donc voilà :
Je possède déjà une Derbi (Honte à moi...) et vu que j'ai pas mal de problèmes avec j'aimerais savoir si ça en vaudrait la peine de tout démonter et nettoyer. Je pense pas qu'il n'y ai besoin de faire plus pour la faire remarcher étant donné le peu de km qu'elle a fait. J'aimerais aussi savoir si c'est une machine fiable pour une utilisation quotidienne. Si quelqu'un connait aussi la vitesse de pointe d'origine et si elle accélère bien (j'habite en montagne donc bon..   Mr. Green  ) ce serait sympa !
Merci
McBB
Sat 28 Aug - 17:33 (2010)
Administrateur
Sat 28 Aug - 17:33 (2010)
rodeubleu
Sat 28 Aug - 17:36 (2010)
A
Guest
Sat 28 Aug - 17:36 (2010)
Oups j'ai oublié la présentation dans le forum, mais vu que c'était juste pour poser une question aux spécialistes sans savoir ce que je ferrais de cette moto je n'ai pas jugé utile de le faire  Mr. Green
pakito
Sat 28 Aug - 21:56 (2010)
A
Guest
Sat 28 Aug - 21:56 (2010)
bein si, faut y passer!!!

paulot35
Sun 29 Aug - 10:40 (2010)
Pro du cyclo
Sun 29 Aug - 10:40 (2010)
bb2l (1956) / bb3sp(1964-1968) / sp3(1970-1971) / spr(1973)/ tsn(1976) / sx5 (1977) / gt10(1974) / gl10(1977-1980) /
103(1989) / 104vcb(1977)
gicou31
Mon 30 Aug - 12:36 (2010)
Pro du cyclo
Mon 30 Aug - 12:36 (2010)
rodeubleu
Mon 30 Aug - 12:38 (2010)
A
Guest
Mon 30 Aug - 12:38 (2010)
Merci à tous  Mr. Green
Sinon personne n'a de réponse pour mes questions ? 
McBB
Mon 30 Aug - 16:23 (2010)
Administrateur
Mon 30 Aug - 16:23 (2010)
C'est une machine idéale pour la montagne grâce aux vitesses qui te permettront de gravir toutes les pentes, même à deux dessus.
La vitesse de pointe est de l'ordre de 50-60 km/h mais normalement limitée à 45 km/h comme tout cyclomoteur.
Pas vraiment de possibilité de l'améliorer facilement.
rodeubleu
Mon 30 Aug - 16:25 (2010)
A
Guest
Mon 30 Aug - 16:25 (2010)
Merci beaucoup !
Pour la vitesse de pointe il n'y a pas une bride à l'entrée du pot à limer ? Ou c'est que sur les modèles plus récents ?
McBB
Mon 30 Aug - 18:41 (2010)
Administrateur
Mon 30 Aug - 18:41 (2010)
Pas de bridage.
rodeubleu
Mon 30 Aug - 18:47 (2010)
A
Guest
Mon 30 Aug - 18:47 (2010)
Ah carrément...  Laughing
Un pote m'a dit que changer le carbu et la pipe d'admission ferait le plus grand bien niveau performances, mais je doute trouver quelque chose d'adaptable là-dessus...
Et dernière question, est-ce qu'il sera selon vous nécessaire de changer les joints ? Ils sont sûrement cuits avec le temps bien qu'elle ai peu roulé et qu'elle soit toujours restée en hibernation bien au chaud à l'intérieur je pense.
McBB
Mon 30 Aug - 18:50 (2010)
Administrateur
Mon 30 Aug - 18:50 (2010)
Pour tes joints, c'est pas impossible qu'il soient encore bons mais y'a effectivement peu de chance.
Tu peux monter un cylindre et un ensemble pipe/carbu de BB3K (modèle vélomoteur) mais c'est introuvable !!  Mr. Green
rodeubleu
Mon 30 Aug - 18:58 (2010)
A
Guest
Mon 30 Aug - 18:58 (2010)
D'acc merci pour les réponses  Okay
Pour le moteur j'irais voir mon garagiste pour qu'il me montre ce qu'il a à proposer, on sait jamais... 
Répondre
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