Peugeot BB et dérivés
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102 peugeot sauvé

Peugeot BB et dérivés Peugeot 101,102,103,104,105 102 peugeot sauvé


viorne
Tue 7 Sep - 21:43 (2010)
V
Habitué
Tue 7 Sep - 21:43 (2010)
102 peugeot sauvé
j'ai sauvé de la decheterie un 102 bleu nuit, grande roue moteur non bloqué, compression , complete avec dans sa caisse a outil clef a bougie, bougie, outil et rustine
d"apres le dernier proprio il a été un moment puis plus rien donc il a été comdamné le pauvre apres un vie a servir son maitre ....mais un sauveur est passé par la !
les pédales sont metal et cranté genre vélo c'est d'origine ?
Last edited by viorne on Tue 7 Sep - 22:33 (2010); edited 1 time in total
paulot35
Tue 7 Sep - 21:45 (2010)
Pro du cyclo
Tue 7 Sep - 21:45 (2010)
salut
pour les pedales sur les cyclos c'est plastique/caoutchouc et metal
bb2l (1956) / bb3sp(1964-1968) / sp3(1970-1971) / spr(1973)/ tsn(1976) / sx5 (1977) / gt10(1974) / gl10(1977-1980) /
103(1989) / 104vcb(1977)
viorne
Wed 8 Sep - 20:25 (2010)
V
Habitué
Wed 8 Sep - 20:25 (2010)
voici la 102 peugeot

pakito
Thu 9 Sep - 07:59 (2010)
A
Guest
Thu 9 Sep - 07:59 (2010)
ça c'est des pédales de vélo...
viorne
Thu 23 Dec - 17:27 (2010)
V
Habitué
Thu 23 Dec - 17:27 (2010)
bonjour,
 comme je dois faire de la place, avec 2 mob je vais en faire une propre et revendre l'autre
donc j'ai un 101 et un 102
la 101 etant nikel de carosserie, je désire prendre le moteur de la 102 plus caisse a outil et intervertir quelque bricoles plus belle et completer une au mieu celle que je garderai
la roue de la 101 a une couronne plus grande est-ce normal?
laquelle mette sur celle qui aura le moteur de 102 ?
McBB
Thu 23 Dec - 22:14 (2010)
Administrateur
Thu 23 Dec - 22:14 (2010)
Le 101 à toujours une couronne plus grande car il est moins puissant et va moins vite.
Avec un moteur 102, monte la couronne 102, logique, non ?
viorne
Fri 24 Dec - 11:13 (2010)
V
Habitué
Fri 24 Dec - 11:13 (2010)
c'est que chez les tobec les mob a vario et au moteur plus puissant ont une couronne plus grande d'ou mes doutes
merci bien je vais pouvoir attaquer la reconstruction
McBB
Fri 24 Dec - 12:42 (2010)
Administrateur
Fri 24 Dec - 12:42 (2010)
Ben en fait le 101 n'étant pas très puissant, si tu mets une petite couronne, il n'arrivera pas à avancer...
Pour les Mob à vario, c'est un autre problème. Ils mettent une grande couronne pour qu'elle aient la pêche au démarrage et qu'elles n'ailles pas plus vite que la vitesse réglementaire.
viorne
Fri 31 Dec - 18:40 (2010)
V
Habitué
Fri 31 Dec - 18:40 (2010)
le volant ne sort pas
bonjour,
sur 102, mon moteur n'a pas d'allumage et afin de l'inspecter
malgrés le bonne outil : l'arache , il ne sort pas, est-ce que j'insiste encore ? j'ai peur qie les filet s'arrache? ou un leger coup de décapeur thermique ?
ou autre ?
merci
viorne
Fri 31 Dec - 22:03 (2010)
V
Habitué
Fri 31 Dec - 22:03 (2010)
j'ai réussi a l'avoir, il m'a fallu chauffer et donner de bon coup de maillet sur le bout de l'arache
par contre j'ai du reprendre la tete du vilo au porte filiere, car gonflé sur le bout, heusement que j'avis le bon pas
cela arrive souvant au peugeot ?
apres changement des vis platiné , poncage et netoyages bobines etc l'allumage est OK,
prochaine étaple :  remonter le moteur

McBB
Sat 1 Jan - 06:07 (2011)
Administrateur
Sat 1 Jan - 06:07 (2011)
  Okay
viorne
Sat 1 Jan - 23:19 (2011)
V
Habitué
Sat 1 Jan - 23:19 (2011)
bonjour, quelle valeur et comment regler l'avance sur le 102 vu que le puit de bougie est incliné ?
j'ai pige gradué etc ...
McBB
Mon 3 Jan - 23:12 (2011)
Administrateur
Mon 3 Jan - 23:12 (2011)
l'idéal est de démonter la culasse, c'est juste 4 écrous
cperrier
Wed 5 Jan - 08:46 (2011)
Habitué
Wed 5 Jan - 08:46 (2011)
Pour l'avance du 101 ou du 102, c'est 1.5mm je crois.
Fais une petite recherche et tu pourras confirmer.
J'ai fait le même sauvetage  il y a 6 mois dans ma déchetterie.
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