Peugeot BB et dérivés
Forum de passionnés des cyclos Peugeot anciens
Log in Register

Besoin conseils pour peinture

Peugeot BB et dérivés Trucs et astuces Besoin conseils pour peinture


cperrier
Sat 30 Oct - 21:12 (2010)
Habitué
Sat 30 Oct - 21:12 (2010)
Besoin conseils pour peinture
Salut tout le monde,
je viens de faire un essai de peinture avec un pistolet basse pression. C'est pas terrible mais cela permet de voir certaines choses (coulures, effet de peau d'orange, influence de la température,...).

J'ai vu que certains réalisaient de belles peintures eux mêmes pour leur rénovation. Est qu'un de ces PROS pourrait faire une description de sa méthode de peinture en restant dans les moyens techniques classiques disponibles pour le commun des mortels :
matériel utilisé
type de préparation
type de peinture en fonction des supports
mode opératoire.

J'ai regardé sur les forums de carrosserie et çà part tout de suite dans le matériel PRO avec de gros investissements.

Merci d'avance pour vos renseignements
cperrier
Wed 8 Dec - 16:54 (2010)
Habitué
Wed 8 Dec - 16:54 (2010)
Je réactive ce post car je vais bientôt m'occuper du cadre de ma BB dont la peinture est à refaire.
mgsolex
Wed 8 Dec - 20:07 (2010)
Pro du cyclo
Wed 8 Dec - 20:07 (2010)
en fait il faut essayer sur un morceau de tole ou de carton avant pour regler ton debit de pistolet trop fort tu fait des coulures et pas asser tu fait effet peau d orange il faut pensser a croiser les couches et ne pas trop charger en general le deuxieme passage est la pour combler le manque de peinture l ideal est entre 20 et 25° apres c est l experience et ca personne ne peut te l expliquer  Mr. Green Mr. Green
un solex ça pourrit tout ce qui roule !
ma chaine
https://www.youtube.com/channel/UCe9ZdO3AUGqbwnWnwwCu3ZA
cperrier
Sun 12 Dec - 10:23 (2010)
Habitué
Sun 12 Dec - 10:23 (2010)
Merci pour les conseils.
Pour le problème de mise au point du pistolet, je compte bien m'entraîner.
D'après mes consultations sur internet, les travaux de préparations sont tout aussi importants que la peinture.
Là où j'ai plus de mal, c'est dans le choix des peintures : acryliques, epoxy, glycéro,...
McBB
Sun 12 Dec - 10:51 (2010)
Administrateur
Sun 12 Dec - 10:51 (2010)
L'idéal une peinture solvantée à deux ou trois composants en brillant direct que tu trouveras dans les gammes industrie ou camion chez un marchand de fournitures industrielles. Moi , j'utilise la peinture Imron de chez DuPont.
Dans tous les cas, il te faut un pistolet correct, un compresseur qui va bien (filtre et détendeur) et une pièce propre et chauffée.

http://dupontrefinish.com.fr/portal/fr?page=2.1.1_Product_Categories_and_De…

Sinon, tu as la solution bombe ici :

http://www.sprido-peinture.com/
cperrier
Mon 13 Dec - 07:56 (2010)
Habitué
Mon 13 Dec - 07:56 (2010)
Nickel. Je vais me préparer tout çà +quelques bouts de tôles pour l'entraînement
mgsolex
Mon 13 Dec - 13:31 (2010)
Pro du cyclo
Mon 13 Dec - 13:31 (2010)
pour le pistolet je prefere un pistolet a aspiration mais ce n est pas le plus facile pour debuter il vaut mieux un pistolet a gravité qui demande moins de reglages precis presque plus persone ne travail avec un pistolet a aspiration surtout plus les carrosiers mais moi je tient ca de mon aprentissage en industrie et quand on est abitué a quelque chose dur de changer Embarassed en fin apres c est le resultat qui compte moi ce qui me fait garder mes pistolets c est que je peint dehors suivant le temps et que ce pistolet demande plus de presion donc la peinture est progetée plus que diffusée ! 
un solex ça pourrit tout ce qui roule !
ma chaine
https://www.youtube.com/channel/UCe9ZdO3AUGqbwnWnwwCu3ZA
Répondre
PREMIUM
3€ / mois

Devenez Membre Premium de ce forum et profitez d'incroyables avantages !
A propos de ce forum
Réglages, démontages, astuces en tout genre.