mon brave peugeot 101 de 68
mon brave peugeot 101 de 68
voila donc le topic de mon ptit 101 .
ici j posterais les photos , articles est autrss de mon ptit bolide .
voila déja quelques photos prisent avec mon telephone , donc dsl pour la qualitée pas top , j en refeurais avec l apn .
le voila donc aprés un gros nettoyage , un lustrage des chromes et le traitement renovateur des plastiques et cahoutchout au polytrol .
ici j posterais les photos , articles est autrss de mon ptit bolide .
voila déja quelques photos prisent avec mon telephone , donc dsl pour la qualitée pas top , j en refeurais avec l apn .
le voila donc aprés un gros nettoyage , un lustrage des chromes et le traitement renovateur des plastiques et cahoutchout au polytrol .
"sx5""sx5"les pneu vont bien avec la couleur de la peinture ( le flanc beige
ahhhh bein c est les gommards d époque d origines , lol .
de bons vieux hutchinson vroum , enfin s qui l en reste , l arriere a litteralement exploser allors que j challer mon ptit cousin
donc je l est remplacer par un pneus neuf noir en 2 1/4 x 16 en attendent mes nouveaux gommards .
j ai un set de hutchinson vroum flancs blancs neuf d epoque qui arrivent d ici peut .
le pneus noir ca fait moche , et il est trop large et haut , j ai du tirer sur le garde boue pour qu il passe , et ca c est pas cool .
ps : pourquoi j arrive pas a mettre des émoticones ?
Tu as trouvé des 2-16 flancs blancs? je veux bien l'adresse et aussi le prix ...
Je n'en trouve pas a moins de 40 roros piece
Gwennadu
Je n'en trouve pas a moins de 40 roros piece
Gwennadu
"Gwennadu""Gwennadu"Tu as trouvé des 2-16 flancs blancs? je veux bien l'adresse et aussi le prix ... Je n'en trouve pas a moins de 40 roros piece
Gwennadu
bein j en et trouver une paire neuf d époque a 35 euro fdp compris sur leboncoin , donc j ai sauter dessus direct .
car c est nette que ces hyper chère , entre 40 et 50 euro piece c est abuser .
j hesiter meme a monter des pneusde solex en 2 x 16 pour avoir du flancs blanc .
ou a peindre mes flancs au plasti dip , une astuce qui apparament donne un resultat correct .
quelques news ( news gommards )
voila mon ptit colis qui vien d arriver , merci a jjg59.
voila , comme ca j aurais d jolis gommards d époque et j giclerais ce pneus arriere tout moche .
et rop gros en plus , c est un 2.1/4 x 16 et j ai du ecarter salement le garde bout pour le faire passer .
et ca c est pas cool , car j vais deuvoir le changer du coup , meme si ca s voie pas j aime pas ca .
et pour finir , une ptite photo de famille :
en premier plant : le 101
en deuxsieme plant : ma rocval malaguti rocking 82
et en troisieme plant : la 103 rcx de mon ptit cousin que j retape .
voila , comme ca j aurais d jolis gommards d époque et j giclerais ce pneus arriere tout moche .
et rop gros en plus , c est un 2.1/4 x 16 et j ai du ecarter salement le garde bout pour le faire passer .
et ca c est pas cool , car j vais deuvoir le changer du coup , meme si ca s voie pas j aime pas ca .
et pour finir , une ptite photo de famille :
en premier plant : le 101
en deuxsieme plant : ma rocval malaguti rocking 82
et en troisieme plant : la 103 rcx de mon ptit cousin que j retape .
"mistah-tx""mistah-tx"bein j en et trouver une paire neuf d époque a 35 euro fdp compris sur leboncoin , donc j ai sauter dessus direct ."Gwennadu""Gwennadu"Tu as trouvé des 2-16 flancs blancs? je veux bien l'adresse et aussi le prix ... Je n'en trouve pas a moins de 40 roros piece
car c est nette que ces hyper chère , entre 40 et 50 euro piece c est abuser .
j hesiter meme a monter des pneusde solex en 2 x 16 pour avoir du flancs blanc .
ou a peindre mes flancs au plasti dip , une astuce qui apparament donne un resultat correct .
Attention au pneus de solex de ne pas monter des pneus lignés: c'est pas le top niveau tenue de route sur les 101.
Gwennadu
merci pour les coms .
pour les pneus de solex ca aurais etait vraiment au pire c est sur .
sinon y avais lesz pneus de ciao qui allezniveaux tailles mais pas de flancs blancs .
sinon a par ca , j me separe de ma rocval malaguti rocking donc vente , ou meme reprise contre une peugeot ou echange .
pour les pneus de solex ca aurais etait vraiment au pire c est sur .
sinon y avais lesz pneus de ciao qui allezniveaux tailles mais pas de flancs blancs .
sinon a par ca , j me separe de ma rocval malaguti rocking donc vente , ou meme reprise contre une peugeot ou echange .
Mets un post dans la rubrique achats vente autrement cela passera inaperçu.
Avec quelques images et le prix.
Gwennadu
Avec quelques images et le prix.
Gwennadu
tite remise en forme
tien j vais pas tarder a rafraichir un peut le moulin du 101 .
joints , segments et cage a aiguille . mis c est sur cette derniere que j aimerais avoir une info avant de demonter .quel sont les cotes des cage a aiguilles des piston de 101
et pareil pour les segments , largeur
diametre merci d avance si vous pouvez m aider sur ces 2 questions .
Le mieux c'est de demonter et de mesurer ce que tu as dessus. Il te faudra patienter de recevoir tes pieces mais tu est sur de retomber sur les bonnes.
Il en existe en 17.5 et 13.5 de large.
Gwennadu
Il en existe en 17.5 et 13.5 de large.
Gwennadu
quelques news , un peut de matos est arriver . carbu dellorto sha 15 corp de carbu arbeo sha 15 un autre carbu dellorto sha 15 ( incomplet ) une boite a air dellorto triangle pour sha un ptit pot flute a l ancienne de marque inconnue j vais donc me completer un ptit dellorto qui va etre monter sur une pipe de 102 realeser a 15 mm .et adapter ce ptit pot flute prévue a la base pour 103 .
j vien aussi de remplacer mon axe de pedalier qui n etait pas d origine et dont le pignon trop grand gener le montage du dellorto et son filtre ( le filtre toucher la chaine de vélo )
donc montage d un axe d origine au pignon plus petit qui ma liberer un peut de place car c est petit la dessous
voila voilou , ca bosse donc sur l admission et l échapement histoire de gratter un chouia de patate .
quelque news
news fraiches !!!!
pot flute et carbu 15 monter .
ca marche pas trop mal , mais reste les réglages a voir car certe j ai gagner en puissance .
mais d un autre coté le gain de puissance commence a moyen regime , en dessous c est moue .
donc reste a jouer sur le choix de gicleur et la filtration .
mais a noter que le montage c est fait sur la pipe bridée d origine qui va etre remplacer par celle d un 102 en fin de prépa .
le realesage et finit , reste le surfacage , l ajustement au conduit d admission du cylindre , et le montage sur le moulin
pot flute et carbu 15 monter . ca marche pas trop mal , mais reste les réglages a voir car certe j ai gagner en puissance .mais d un autre coté le gain de puissance commence a moyen regime , en dessous c est moue .
donc reste a jouer sur le choix de gicleur et la filtration .
mais a noter que le montage c est fait sur la pipe bridée d origine qui va etre remplacer par celle d un 102 en fin de prépa .
le realesage et finit , reste le surfacage , l ajustement au conduit d admission du cylindre , et le montage sur le moulin
"pakito""pakito"bof, pas sûr que tu gagnes grand chose , ça reste un 102...
et pourtant si bon ca reste un 101 mais la puissance est bien la .les 35 kmh sont loint derriere et les cote se montent bien mieu
e ce malgré la pipe bridées qui va etre remplacer par celle de 102 préparer .
ne m demander pas a combien ca monte , j ai pas d compteur mais j testerais ca au compteur voiture .
quelque news , nouvelle config d admission a venir .le dellorto sha actuel et je pence trop gros pour le 101 c est trop moue a bas regime ca m saoule .
donc remplacement par un sha 14/12 monter sur pipe de 102 racourcie en 12 de diametre interieur .
ca tatonne toujour pour trouver la bonne config moteur
voila la pipe de 102 en prépa , racourci de 3 cm e lisser pour un polissage .ca sert a rien mais c est zolie
reste donc a ajuster le diametre d enmanchement au carbu a 17,80 mm pour un montage dellorto sha 14/12 .
Monter un carbu plus gros sur ce type de cyclo ne t'apportera pas grand chose , à part la consommation d'essence 
"eric""eric"Monter un carbu plus gros sur ce type de cyclo ne t'apportera pas grand chose , à part la consommation d'essence
un 14/12 c est raisonnable a mon avis . e puis y a le pot le flute , et dans ma config actuel pot flute , dellorto 15/15 sur pipe d origine ( bridée )j ai déja plus de puissance et surtout plus de couple , a par que la courbe de puissance c est deplacer vers le moyen regime donc trop creus a bas regime .
donc j pence que le 14/12 seuras plus adapter au moteur .
ensuite je vais faire une prépa sur le haut moteur et revoir le taut de compression , la ca deuvrais etre bon .
pour cet hiver j vais passer a une autre config bien plus costeau car j vais recup une partie cycle de 101 et un bloc de 103
Plus je te lis plus je me dis que tu n'est pas dans le bon forum...
Sans vouloir être sectaire , je me demande si tu ne devrais pas aller sur des forums plus specialisés dans le bidouill..ge pardon! la "preparation". Tu y trouverais surement plus ton bonheur qu'ici ou on est tres orienté restauration a l'origine.
Gwennadu
Sans vouloir être sectaire , je me demande si tu ne devrais pas aller sur des forums plus specialisés dans le bidouill..ge pardon! la "preparation". Tu y trouverais surement plus ton bonheur qu'ici ou on est tres orienté restauration a l'origine.
Gwennadu
"Gwennadu""Gwennadu"Plus je te lis plus je me dis que tu n'est pas dans le bon forum... Sans vouloir être sectaire , je me demande si tu ne devrais pas aller sur des forums plus specialisés dans le bidouill..ge pardon! la "preparation". Tu y trouverais surement plus ton bonheur qu'ici ou on est tres orienté restauration a l'origine.
Gwennadu
Tu me l'a enlevé de la bouche Gwennadu, c'est ce que je j'étais justement entrain de penser
Le forum sert plutôt dans la restauration d'anciennes pas dans la préparation
euhhhhhhhhh c est juste une tite prépa moteur .j fait pas de tuning , y a pas pas de peinture flashy , guidon z.bar et pot ninja au programme j vous rassure .
juste une résto et un moulin un peut retravailler , si j veut m faire un bolide c est pas 101 que j vais choisir .
voila j pence que c est un mal entendue , enfin je pence sinon j voie pas
quelque news
j ai trouver 2 carbus dellorto sha 14/12 d occase , j ai de quoi m en refaire un tout beau tout neuf avec un kit de joints .
sinon ... la pipe de 102 va se faire ajuster le pif au tour demain pour s ajuster parfaitement a la colerette du carbu .
montage , test et resultat dans la fin de semaine normalement , et avec la boite é air qui deuvrais rentrer cett foix ci
voili voilou ... quand a la resto partie cycle , du matos arrive dans la semaine .
et je dit bien resto .... pas tuning
non maiiiiiiiiis !!!!!
j ai trouver 2 carbus dellorto sha 14/12 d occase , j ai de quoi m en refaire un tout beau tout neuf avec un kit de joints .
sinon ... la pipe de 102 va se faire ajuster le pif au tour demain pour s ajuster parfaitement a la colerette du carbu .
montage , test et resultat dans la fin de semaine normalement , et avec la boite é air qui deuvrais rentrer cett foix ci
voili voilou ... quand a la resto partie cycle , du matos arrive dans la semaine .
et je dit bien resto .... pas tuning
non maiiiiiiiiis !!!!!
un ptit colis est arriver , merci a thierry89
maintenant j ai enfin un joli rétro ancien chromé .
et aussi de nouvelles manivelles de pédales qui vont remplacer mes vielle pédales toutes rouillées .
c est du ptit détails mais ca fait une belle difference quand meme .
a suivre , une paire d jante a rayon de 103 vogue kazi identiques au origines mais avec des tambours en 80 mm au lieu des 70 mm .
j vous posterais bien sur quelques photos une foix le tout monter .
maintenant j ai enfin un joli rétro ancien chromé .
et aussi de nouvelles manivelles de pédales qui vont remplacer mes vielle pédales toutes rouillées .
c est du ptit détails mais ca fait une belle difference quand meme .
a suivre , une paire d jante a rayon de 103 vogue kazi identiques au origines mais avec des tambours en 80 mm au lieu des 70 mm .
j vous posterais bien sur quelques photos une foix le tout monter .
quelques news ( nouvelles roulettes )
a y est elles sont arriver mes tites roulette de 103 vogue .ca va elles presentent bien pour de l occase , pas d mauvaises surprises elles tournent ronds
juste va leur falloir une tite revision : graissage et reglage des roulements , nettoyage et lustrage , et elles seuront monter des hutchinson vroom neufs .
seul ptit blem , le gars a confondu couronne avec plateau , mais rien d grave j trouverais bien une courronne .
pour les tambours de freins c est bon j en est , reste plus qu a monter tout ca .
exact , ca m permet d ameliorer mon freinage tout en gardant un look d origine .cependant aprés test a blanc va y avoir de l usinage dans l air au niveau des tambours pour les faire rentrer entre les bras et la fourche .
si c est jouable c est nickel , et si ca peut pas s monter bein j remetrais des jantes de 101 ou 102 en 16 pouce et j garderais les roulettes de vogue pour un autre projet .
Répondre
PREMIUM
3€ / mois
Devenez Membre Premium de ce forum et profitez d'incroyables avantages !
A propos de ce forum
Vous avez un ou plusieurs Peugeot, alors partageons nos collections et nos restaurations en image ou non.