contrôle de régulateur de tension peugeot modèle carré

il faut vous munir d'un contrôleur universel le mettre en position ohmmètre et contrôler comme suis ;    attention aux couleurs des pointes c'est important !


grand fil rouge , fil noir (sur connecteur) 4.18 méga ohm : 
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inverse , le noir avec le rouge : pas de passage (0 ohm )


 grand fil rouge avec fil vert (sur connecteur) 10.79 méga ohm  : 
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inverse , la touche rouge sur le vert (connecteur) et la noir sur le rouge , pas de passage 
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grand fil rouge , fil rouge sur le connecteur , passage à l'infini : 
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inverse , touche rouge sur rouge et touche noir sur le grand fil rouge : passage à l'infini 


sur connecteur , rouge vert  pas de passage : 
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sur le connecteur , vert noir pas de passage :
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sur le connecteur noir rouge  3.97 méga ohm : 
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sur le connecteur  rouge noir (l'inverse ) pas de passage : 
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sur le connecteur , noir vert  3.88 méga ohm :
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sur le connecteur , rouge et vert 10.31 méga ohm :
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ce sont toutes les valeurs relevables .


vous pouvez contrôler la tension en sortie du régulateur , c'est à dire , débrancher le grand fil rouge , le multimètre sur position "voltmètre positif en continue" la pointe rouge sur le fil rouge et le noir sur la masse , donc vous devez avoir une valeur en continue d'environ 12 volts , si pas , c'est mort   ou vérifié votre fusible 
j'espère que tu as compris Jaquouille , je peux pas faire mieux...
mis à part foutre le feu à une tobec