103 sp reste en prise direct

ca peut etre plusieurs chose, etoile décalé,etc ... la derniere fois que ca m'est arrivé, il manquait une rondelle au fond
verifie le bon empilement de piece sur une photo du net

Sous la platine qui comporte les 6 trous pour les billes, tu as une grosse rondelle avec un creux d'un côté, ce creux doit être orienté vers les carters moteurs. Si tu places ce creux dans l'autre sens (vers l'extérieur du moteur), il vient en appuis contre le vilo et le vario se met en prise directe. 


Concernant les rondelles, il y en a une à mettre en premier avant la cloche d'embrayage, sa partie centrale correspondant à la forme du vilo, c'est facile à s'en souvenir. Ensuite tu places ta cloche, puis une rondelle d'un diamètre assez important (épaisseur 0,5 mm environ) qui vient se placer avant l'étoile. Si cette dernière rondelle n'est pas présente, l'embrayage fonctionne, mais le vario se dévisse assez vite... Ce qui dans ce cas, n'est pas ton problème.


Pour illustration, voici un embrayage de 102, il est identique :


http://images.forum-auto.com/mesimages/656674/Embrayage 102.JPG1..jpg


(c'est la rondelle n°10 qu'il faut mettre dans le bon sens  )

regarde aussi du côté des 2 machoires  d'entrainement de la cloche d'embrayage, il y  deux ressorts diametralement opposé, si des fois il n'y en aurait pas un de cassé , des fois que......ça m'est déjà arrivé.