Peugeot BB et dérivés
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Probleme d'allumage Peugeot 104



ChavaBloc
A
Guest
Probleme d'allumage Peugeot 104
Bonjour, j'ai fait l'acquisition en septembre dernier d'un Peugeot 104 année 1977 qui s'est tres bien acquité de ses fonctions jusqu'à recemment. En effet, il m'est desormais impossible de le démarrer, j'ai beau pedaler, en descente, en me faisant pousser, rien n'y fait, le moteur cale dès que je lache le starter. Je ne m'y connais pas beaucoup en mécanique, mais je ne demande qu'a m'y mettre, et je comptais sur votre solidarité pour m'aider à remettre mon bébé en route! =)
Dans l'attente de vos conseils!
McBB
Administrateur
Gwennadu
Pro du cyclo
Alors ici c'est le post des presentations ou donc ... on se presente. C'est fait. Wink
Si tu as un soucis avec ta machine, ouvre un sujet dans la rubrique Peugeot 101,102,... tu auras plus de chance d'avoir des reponses.

Pour ton probleme: verifications d'usage :
1) verifier que tu as de l'allumage (etincelle a la bougie)
2)si allumage verifier ton arrivée d'essence au niveau du carbu.
Commence par cela et tiens nous au courant... dans la bonne rubrique. Mr. Green

Une tite photo du "bestiau" ?
Gwennadu
Gwennadu Squad, re built to be wild !!!
ChavaBloc
A
Guest
Salut Gwennadu.
Alors pour ce qui est de l'arrivée d'essence, je pense que ça fonctionne parce que quand j'essaye de la démarrer, ça sent assez fort l'essence. Pour ce qui est de la bougie, comment dois je proceder pour verifier l'etincelle (oui je suis vraiment novice en la matiere Embarassed ,  mais je ne demande qu'à apprendre.)
Merci de ton aide.
 
(et voici une photo de mon bolide Very Happy )
miguel
Habitué
sx5
A
Guest
tu demonte la bougie sous l'antiparasite ( le truc en ferraille au milieu de l'espece de tour appeller haut moteur ) ( la bougie c'est le truc blanc avec un ecrou en dessous et qui se demonte donc avec une clé a bougie ) ensuite tu me ta bougie dans l'antiparasite ( bien a fond) tu met ta bougie contre le haut moteur et tu pedale ( attention a pas prendre de coup de jus) si il y a de l'etincelles entre les electrode la partie du milieu et la barre en ferraille tordu c'est bon) sinon place ton ongle entre les electrode si il passe ni touche pas ( en forcant tres legerement ) et si tu as un tres grand jour replie si ton ongle passe pas ecarte et enfin verifie entre la porcelaine et la feraille qu'il n'y a pas de petite boule si il y en a soit tu l'enleve soit tu rachete une bougie ( 2e solution plus conseiller) ensuite est ce que quand elle demarre pas tu sans une odeur d'essence ou de melange si non verifie que tu as du melange dans le reservoir qque sa coule et si sa ne coule pas ( robinet ouvert) demonte ton carburateur et nettoye le ( on t'expliquera se que c'est si rien n'a fonctionner)
eric
Habitué
MOB CHOP
le magazine des jeunes branchés
ChavaBloc
A
Guest
@sx5:
Salut, je m'occupe de faire tout ça ce Week end. Je vous tiens au courant!
Merci pour le coupe de main
sx5
A
Guest
de rien je suis plus sx5 mais se sont des moteur sa marche pareille
bb1v
Habitué
ca sent l 'allumage hs   :|  ou peut etre nettoyer le gigleur ...
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
sx5
A
Guest
j'ai penser a un carbu sale aussi mais on verra d'abord l'allumage
Grassmaxx
Pro du cyclo
Bienvenue
ChavaBloc
A
Guest
Salut à tous!
Ca y est, elle redemarre au quart de tour! C’était finalement que le gicleur qui était encrassé!
Merci à tous pour votre aide, et à bientot!
Vroummmmmmm vroummmmmm (bruit de la mob' qui s'éloigne)
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