Peugeot BB et dérivés
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Vilbrequin Hs ; lequel acheté ?



103VS
A
Guest
Vilbrequin Hs ; lequel acheté ?
Voilà, j'ai une Peugeot 103 de 1971 de type VS
Le vilebrequin est mort, ainsi que l'écrou du coté "allumage"
Je l'ai récupéré comme cela, il y a quelques temps et je décide de m'en occuper
Cette mob, je l'ai vu roulé dans les mains de p'tits jeunes qui s'en sont débarrassé à mon profit


Le moteur est en place, l'écrou d'allumage est en place aussi mais il est mort. Le VM tourne tout seul ; l'écrou ne sert à rien


Je pense qu'il faut changer le vilebrequin et donc démonter le moteur. Ce sera l'occasion de changer roulements et joints spi.
Cependant, je suis confronté au modèle de vilebrquin
Je ne sais lequel choisir chez les marchands de pièces?
Pouvez vous me guider ?
Merci d'avance pour votre aide
McBB
Administrateur
Cela dépend si tu as un variateur ou pas.
Peut être que si tu n'as pas de vario, ça serait pas mal d'en monter un, surtout que les vilos avec vario sont faciles à trouver.
103VS
A
Guest
Merci pour la réponse rapide
J'ai donc oublié de préciser que j'avais bien un variateur sur la mob


Par contre, je débute et je fais pas la différence entre les modèles de vilebrequin
je suis déjà content d'"apprendre que  c'est "facile à trouver"


je cherche en neuf ou même en occasion mais soit dans les annonces, cela n'est pas précisé, soit mon modèle (vs) n'apparait pas
j'ai donc besoin de votre aide
Merci
103VS
A
Guest
Merci pour les liens


encore une question avant un achat via le net : sur la photo du fabriquant Tnt, je vois  un emplacement pour clavette
Hors, sur mon vilebrequin, je n'ai pas d'emplacement pour clavette
Ce vilebrequin proposé par scootbike est il "compatible" ?
Merci de poser des questions qui sont sans doute "simplettes" pour nombre d'entre vous 
McBB
Administrateur
Je pense que la photo n'est pas du bon modèle. Appelle les pour t'assurer que ce soit pour allumage à rupteur.
Celui de scoot bike est bon mais c'est bcp plus cher !
viorne
V
Habitué
j"ai des moteur complet en vente mais electronique
le soucis avec le panachage c'est de ne pas etre sur que tout coincide, j'au déja eu le tour avec des diametres de volant différents etc
donc verifie bien que ton embiellage soit au bon diam de ton allumage
103VS
A
Guest
"103VS""103VS"
... Ce vilebrequin proposé par scootbike est il "compatible" ?


"McBB""McBB"
Celui de scoot bike est bon mais c'est bcp plus cher !


Bon, je me suis trompé. J'ai écrit scootbike mais je voulais dire ScooterPieces avec le modèle ci-dessous

http://www.scooterpieces.fr/detail-moteur_vilebrequin_vilebrequin_tnt_racin…

Il est nettement moins cher mais est ce le bon ?

Je les appelle demain
103VS
A
Guest
"viorne""viorne"
j"ai des moteur complet en vente mais electronique
le soucis avec le panachage c'est de ne pas etre sur que tout coincide, j'au déja eu le tour avec des diametres de volant différents etc
donc verifie bien que ton embiellage soit au bon diam de ton allumage


bon, pour les moteurs complets, on en parle en MP
bb1v
Habitué
ATTENTION!!!!!!!!! suivant le modele , la soie du coté embrayage n'est pas la meme , la canelure est moins épaisse, et le systeme d'embrayage n'est pas tout a fait le meme !!!!!!GAFFE IL Y A EU BEAUCOUP DE MIXTE a cette époque la 103    104 ..............
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
bb1v
Habitué
pour les pieces je pense avoir ce qu'il faut  Mr. Green  vilo rlts etc.....
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
103VS
A
Guest
bon, tout cela ne me rassure pas
beaucoup de vilebrequins différents pour les 103


C'est bien compliqué tout cela  Mr. Green


j'ai juste une 103 VS donc avec un variateur, dont le vilebrequin n'a pas de clavette et l'allumage est à rupteur.
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