L'accès au forum ne sera pas maintenu
Ce forum reste actif grâce aux contributions de plusieurs membres. Cependant, le porte-monnaie prépayé ne contient pas encore assez de fonds pour le prochain renouvellement prévu le 20/03/2025. Sans votre soutien, ce forum risque d’être fermé à cette date. Il manque encore 4,70€ pour garantir sa pérennité.
remettre volant magnetique?
remettre volant magnetique?
bonjour,
j'ai un problème avec ma bb
au début elle rouler mais le condensateur etait mort
donc je l'ai changer
mais le problème c'est que je ne sait pas comment remettre le VM
.
merci pour vos prochaine reponce
j'ai un problème avec ma bb
au début elle rouler mais le condensateur etait mort
donc je l'ai changer
mais le problème c'est que je ne sait pas comment remettre le VM
.merci pour vos prochaine reponce
Last edited by theo49400 on Wed 22 Aug - 22:39 (2012); edited 1 time in total
pourquoi houla ?
http://mob50.fr/peugeot.html
tu cliques sur manuel d'atelier Peugeot BB1 1958 et tu auras toutes les explications.
Je te reccomande ce site qui est celui de notre ami Pakito
L'adresse du site ou tu peux aller faire un tour: http://mob50.fr/
Gwennadu
tu cliques sur manuel d'atelier Peugeot BB1 1958 et tu auras toutes les explications.
Je te reccomande ce site qui est celui de notre ami Pakito
L'adresse du site ou tu peux aller faire un tour: http://mob50.fr/
Gwennadu
j'ai reglé l'avance, jai placé le repère du volant sur celui du fil de la bougie et la!!!!!!
rien du tout sa fonctionne pas...
Elle demarre qu'en accelerant a un certain point.
Pas de ralenti.
Et la bougie na pas de couleur.
Sur mon autre bb quand j'ai remis ça a fonctionné de suite.
Là, je suis chez mon papa et je repars lundi
saumur-Ardèche
rien du tout sa fonctionne pas...
Elle demarre qu'en accelerant a un certain point.
Pas de ralenti.
Et la bougie na pas de couleur.
Sur mon autre bb quand j'ai remis ça a fonctionné de suite.
Là, je suis chez mon papa et je repars lundi
saumur-Ardèche
bonjour
pardont devous derranger mais pouvez vous me dire etape par etape et me dire toute vos astuses merci
pardont devous derranger mais pouvez vous me dire etape par etape et me dire toute vos astuses merci
Bonjour,
un petit point à éclaircir VSP.
Nous avons calé à 2,5 et la question qu'on se pose est : est ce qu'il faut remonter le piston pour régler les vis platinées ou resté calé à 2,5 ?
Merci de votre réponse
un petit point à éclaircir VSP.
Nous avons calé à 2,5 et la question qu'on se pose est : est ce qu'il faut remonter le piston pour régler les vis platinées ou resté calé à 2,5 ?
Merci de votre réponse
Pour résumer, il faut que l'étincelle se fasse 2,5mm avant le point mort haut. Or l'étincelle jaillit au moment où les vis (pas vices... 
) commencent à s'écarter.
) commencent à s'écarter.
si il y avait que le point " maure " haut
joan peut tu faire attention a ton ecriture ? meme si tu n est pas tres fort en francais il y a un peu de limites
ca serait vraiment bien et si tu as de gros soucis ecrit ton message dans word ou autre fait une correction et copie colle le message
joan peut tu faire attention a ton ecriture ? meme si tu n est pas tres fort en francais il y a un peu de limites
ca serait vraiment bien et si tu as de gros soucis ecrit ton message dans word ou autre fait une correction et copie colle le message
ce n est pas grave je voulais aidé mais au lieu de cela on me rabaisse !! pour info vous ne savez pas certaines chose sur moi il y a des mots qui au yeux de certaines personnes peuvent faire mal
"joan""joan"ce n est pas grave je voulais aidé mais au lieu de cela on me rabaisse !! pour info vous ne savez pas certaines chose sur moi il y a des mots qui au yeux de certaines personnes peuvent faire mal
Ne le prends pas mal, ce n'est pas de la moquerie, c'est juste que parfois, tu n'es pas toujours facile à lire. Tu es très dévoué, et c'est là l'essentiel pour nous tous, je t'assure !
Maintenant que ma BB fonctionne mon autre à un gros problème.
Elle ne tiens pas le ralenti et quand j’accélère à fond elle fait un bruit comme brouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu puis cale.
Je voulais changer la bobine est ce que çà vaut le coup ?
D'après vous,que faut il faire?
Cordialement
Elle ne tiens pas le ralenti et quand j’accélère à fond elle fait un bruit comme brouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu puis cale.
Je voulais changer la bobine est ce que çà vaut le coup ?D'après vous,que faut il faire?
Cordialement
Ben ... vérifier le carbu, la bougie, le pot d'échappement, le robinet, l'antiparasite. Essayer de localiser la panne quoi !
Sinon, mets nous une vidéo parce que les brouuuuuu ... Ca aide pas !
Sinon, mets nous une vidéo parce que les brouuuuuu ... Ca aide pas !
Bonjour
Alors voilà les nouvelles de mon BB qui faisait
Brouuuuuuuu .....
Alors réglage de l'allumage,j'essai de la démarrer,elle démarre mais plus on accélère moins elle avance. Alors j'ai changé le carbu et la miracle!! elle accélère et tiens le ralentit mais pas plus d'une minute.
Est que c'est le rodage des roulements ?
Il y a eu changement roulements et joints spi
Mais il y a de saletés dans la durite faut il rajouter un filtre externe ?
Il y a un bon débit d'essence qui sort du robinet!
Alors voilà les nouvelles de mon BB qui faisait
Brouuuuuuuu .....
Alors réglage de l'allumage,j'essai de la démarrer,elle démarre mais plus on accélère moins elle avance. Alors j'ai changé le carbu et la miracle!! elle accélère et tiens le ralentit mais pas plus d'une minute.
Est que c'est le rodage des roulements ?
Il y a eu changement roulements et joints spi
Mais il y a de saletés dans la durite faut il rajouter un filtre externe ?
Il y a un bon débit d'essence qui sort du robinet!
Voir en démontant le gicleur si l'essence coule bien.
Rajoute un filtre si tu vois la moindre saloperie, c'est pas bon du tout.
Rajoute un filtre si tu vois la moindre saloperie, c'est pas bon du tout.
Bonjour,
J'ai essayé de mettre un filtre externe elle fonctionne encore moins bien,
oui l'essence coule
J'ai essayé de mettre un filtre externe elle fonctionne encore moins bien,
oui l'essence coule
Tu dis qu'il y a des saletés et il ne faut pas ... Je ne vois que le filtre pour éviter ça et ça ne peux pas être le filtre qui l'empêche de marcher ou alors il est mort ton filtre !!
Redémarre-t-elle de suite ?
Quand elle cale, regarde s'il y a de l'allumage à ce moment là.
Redémarre-t-elle de suite ?
Quand elle cale, regarde s'il y a de l'allumage à ce moment là.
D'accort je vais regarder sa demain.
Le pas de vis du vilebrequin force beaucoup.
Je peut changer mon centri par un diam100?
Cordialement
Le pas de vis du vilebrequin force beaucoup.
Je peut changer mon centri par un diam100?
Cordialement
si le pas de vis du vilebrequin force nettoi tous sa ( chiffon dans l'ecrou voir meme herisson ( pas l'animal sa rentre pas dans l'ecrou ( bon d'accord c'est pas top niveau blague mais bon ) ) et nettoi le pas de vis sur le vilo aussi et ton bbbrroouu je sais se que c'est sa viens de l'allumage ( pas d'etincelle ( la mienne le fait des fois )
( bon d'accord c'est pas top niveau blague mais bon ) ) et nettoi le pas de vis sur le vilo aussi et ton bbbrroouu je sais se que c'est sa viens de l'allumage ( pas d'etincelle ( la mienne le fait des fois )
Bonjour
Enfaite il y a un bout du pas de vis abîmé donc sa force
À oui la couleur de la bougie et noir sec
Cordialement
Enfaite il y a un bout du pas de vis abîmé donc sa force
À oui la couleur de la bougie et noir sec
Cordialement
Bonjour
Alor voilà des nouvelles de ma BB oui il y a une étincelle quand le moteur est chaud.
Je me demande si le joint de culasse n,est pas mort.
Je vais regarder sa demain
Alor voilà des nouvelles de ma BB oui il y a une étincelle quand le moteur est chaud.
Je me demande si le joint de culasse n,est pas mort.
Je vais regarder sa demain
c est pas compliqué quand ton piston monte si sa résiste et deviens dur puis après avoir passé la compression sa aspire bien aussi cela ne viens pas de sa si non branche une nourrice a ton carbu comme sa tu sera sur que sa ne viens pas de la saleté
bonjour
Alors voila des nouvelles de la BB
j'ai mi un carburateur D12 a la place de l'autre.
j'ai remarquer que mon filtre a essence externe laisse passer des merde pourtant il est neuf.
ou-je peut trouver un robinet avec un filtre car le mien n'en n'a pas
même d'occase
Alors voila des nouvelles de la BB
j'ai mi un carburateur D12 a la place de l'autre.
j'ai remarquer que mon filtre a essence externe laisse passer des merde pourtant il est neuf.
ou-je peut trouver un robinet avec un filtre car le mien n'en n'a pas
même d'occase
un robinet de 103 je croie que sa va en plus tu a réserve
pour le filtre tu peut mètre un colan que tu tend et après tu met ton filtre et tu coup au tour économique et pratic
pour le filtre tu peut mètre un colan que tu tend et après tu met ton filtre et tu coup au tour économique et pratic
bah sur prend un robinet de 103 c est adaptable et tu a la position normal puis réserve quand il y a presque plus d essence dans le carbu sa permet de prévoir pour le filtre a air met un colan
Le filtre du robinet évite les grosses merde mais je te conseille vivement de mettre un filtre sur le tuyau. L'idéal, c'est le filtre avec un élément filtrant en papier, un peu comme les filtres à air de voiture, tu vois ?
bonjour,
alors oui j'ai mis un filtre en papier.
mais sur le robinet de ma bb il n'y a pas de fitre
personne en n'a .
theo lemoine
alors oui j'ai mis un filtre en papier.
mais sur le robinet de ma bb il n'y a pas de fitre
personne en n'a
.theo lemoine
Ben c'est pas grave, dès l'instant que tu en as un sur le tuyau. surtout que le papier est plus fin que le filtre de robinet qui n'est qu'une simple grille.
bonjour oui
mais dessus se n'est pas un robinet d origine!
personne a sa dans un tiroir
cordialement
theo lemoine
mais dessus se n'est pas un robinet d origine!
personne a sa dans un tiroir
cordialement
theo lemoine
bonjour je vous montre la couleur de la bougie
le kilométrage 11851
num cadre et moteur
mun cadre 313392
le kilométrage 11851
num cadre et moteur
mun cadre 313392
Répondre
PREMIUM
3€ / mois
Devenez Membre Premium de ce forum et profitez d'incroyables avantages !
A propos de ce forum
Discussion autour des BB sans boîte de vitesses.