Ou trouver le sigle Peugeot pour réservoir

a tu une photo pour voir a quoi sa ressemble?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/88959882.htm?ca=17_s    etc...

Merci pour votre recherche , mais la en l' occurrence il ne s'agit pas du sigle  en question , mais de celui sur une base métallique ( ? ) collé sur les réservoirs chromés !


Deux petites photos seront plus explicites .........








Je profite également de l'occasion pour vous demander comment on peut éliminer les micro rayures que le propriétaire précédent à du faire en nettoyant le chrome du  réservoir avec une  fine toile émeri !
Avec de la pâte à polir ( uniquement ) le résultat ne semble pas probant !?
Peut être existe t'il un produit " miracle " genre efface rayures ??????


D'avance merci !!

paille de fer 000 + huile de coudes

Merci pour le conseil !


Deux nouvelles photos pour vous rendre compte de l'état réel de ce réservoir !








En réfléchissant " énergiquement " j'avais déjà anticipé pour un essai ( paille de fer + produit à polir + huile de coude  ) hier soir avec un début de résultat prometteur !!!
Mais comme le chrome est très dur j'ai donc intérêt à commander une " citerne " d'huile de coude !!


P.S.  reste toutefois à lui trouver l'autocollant qui lui va si bien !

il faut plus fin que la paille de fer
j'ai le meme soucis, tu dois passer par des "buffle" de polissage , pareil il existe differente finition
tu as un kit de base avec savon de patte chez mathys
http://www.matthys.net/francais/ezshop/ezfind/FR_article_detail.asp?EzShopC…

j'avais trouvé a bricomarché un kit a 17E (moin performant)

houla il est bien griffé  ca vas etre dur ...........

J'ai des sigles neufs en Terrot si tu veux.

la paille de fer en triple zero ( 000 )uniquement pour les chromes sinon ca raye :|

Merci beaucoup , très sympa  , mais en tant que puriste , ma conscience me refuse ( pour l'instant ) d'accepter  !!???

C'était la seule différence avec les Peugeot, le sigle !! Mais je comprends...

Eh ouh !!!!.....


Alors là tu cales ........
Pourtant ces réservoirs ne sont pas inconnus ??????


La difficulté je pense c'est que ces sigles comportent une base métallique .
Mais peut être pourrait t'on se contenter d'une reproduction moins technique comme les autres autocollants ?


Y aurait'il d'autres amateurs ???

La solution la plus conforme serait de faire découper une tole d'alu ou de la découper soit même puis d'apposer une décalcomanie pour ensuite vernir, soit avec le reste du réservoir soit indépendamment.
Mais, bon, c'est du boulot !!

@ ours-des-carpates: desole mais je conaissait alors pas du tout ce model
c'est que j'en aprend tout les jours

les autocollants c'est biensure possible
au pire mp moi une image d'un des sigle avec les dimension et je me renseignerais

ce qui es de la solution de Mcbb: pas mal l idee

ayant un decoupeur laser a mon unif sa peut se faire( faut juste que je fasse le dessin ou que quelqu'un me le fasse) et oui par apres autocollants ou decalco ( la c'est pas moi qui sais fournir les declaco vu que je ne connait que personne qui sais faire autocollants....)  

Merci pour vos propositions ........


Toutefois pour faire cet autocollant le plus dur c'est sûrement de trouver un exemplaire à l'état neuf pour servir de modèle!!??
Demain à la grande bourse de Lipsheim ( à coté de Strasbourg ) je serai à la chasse de cet article précieux !

a une époque "lointaine" , j'avais commencé à les "redessiner" ....

trop fort  

bein si ca interesse quelqu'un je peux me renseigner pour faire faire ses autocollants...

Bonjour !


Juste pour revenir à mon problème de rayures , je reviens juste du "Chromeur" un des seuls restant sur l'est de la France et même de l'autre coté du Rhin  pour une expertise . 
Alors diagnostic , les rayures que j'appelais " micro rayures " sont déjà trop profondes pour être effacées par un polissage adéquat . Première estimation , environ 180 Euros car dans le cas de ce réservoir il est nécessaire de rechromer toute la surface même celle qui sera repeinte !!!
A ce prix j'espère ( peut être )  trouver une occas en bon état et surtout à meilleur prix !!


Affaire à suivre !

des reservoir d occase j en ai vendu deux en etat nikel meme la peinture pour 20€ piece donc je pense que tu vas trouver ! malheureusement j en ai plus apres tu vas peut etre les payer plus cher
mais si j entends parler je te redit ! sinon c est quoi comme reservoir celui avec le bouchon a visser ou celui a clipser ?

A clipser ......donc sans filetage !





Diamètre intérieur env. 39,5

  Voila et pour parfaire l'éducation de Jason , voici une offre sur LBC doté de ce réservoir ( et bien sûr du sigle ) 

http://www.leboncoin.fr/motos/368888148.htm?ca=12_s

 merci hihi c'est vraie quelle est belle!

    Oui c'est bien ça !!!!!!!!!!!!


    Voila je reviens de la ( grande ) bourse de Lipsheim au sud de Strasbourg et je viens de trouver chez 
    Patrice Prieur ' les sigles de réservoir bb ( chromés ) parmi ses reproductions !
     Voila les photos d'une paire que j'ai acheté , à signaler qu'il y un coté droit et un coté gauche 




 


Alors fandeoltimer ( Jason ) pour " une fois " t'es dispensé de corvée !
Un grand merci quand même !!! 

Pas vraiment d'origine mais bon ... ça y ressemble vaguement

tente le polissage si trop attaquer tu vas attaper le "jaune argenté" qui corespond au sous chromage donc ca marche pas

si inox pas de soucis tu peux rattaper en insistant sur le polissage

c'est les meme prix par chez moi pour le chromage, plus les usines ferme plus les prix augmentent....curieux!

si tu as de l'oxide chromique (introuvable en france), je peux te donner la formule, avec un ami on va tenter l'experience
a prioris ils nous bloquent a cause de l'évacuations des produits usagées car c'est faisable en exterieur sous abris et les produits pas cher, jadis on vendait des kit de chromage a faire a la maison

si bien poli tu peux tentais le zingage en attente de ton reservoir neuf
voila le résultat de ma dernieres livraison, ils m'a bluffé (sur les tringles de gb on dirait du chrome!

Les kits de chromage se vendent en Angleterre.
Le jaune, c'est le cuivre car le chromage est toujours précédé d'un cuivrage.
Le réservoir n'est bien sûr pas en inox ... Malheureusement !

En fait, le gros du boulot, c'est toujours le polissage.

Perso, je prefers les miens !!!
Mais il est vrai que ca dépanne !!

Le droit et le gauche:





Et les Terrot :

Merci pour la présentation de  tes originaux .......


A la bourse de Lipsheim j'ai, trouvé une semi-épave à petit prix ou je peux récupérer diverses pièce comme le 
réservoir chromé mais rouillé superficiellement surtout d'un coté .
Je vais prendre toutes les précautions  qui s'imposent afin de faire revenir le chrome tout en évitant la moindre 
rayure si minime soit 'elle !!!!!
Ceci pourrait éventuellement me résoudre mon problème de réservoir .


Pour ce qui est des autocollants , effectivement les originaux sont de loin meilleurs sauf que le fond blanc pour 
ces modèles de BB  est de couleur rouge !!!
En attendant le jour ou je retrouverai des autocollants d'origine , je devrai donc me contenter de ces reproductions . 


Alfred

Modèle à flancs chromé => autocollant rouge, modèle peint entièrement => autocollant beige.


J'avais jamais fais gaffe à ça !