peugeot 103 V1971

Bonjour,

Donc j'ai fait restaurer ( moteur ) et j'ai restauré  ( remise - presque-  ds couleur originale ) une 103 V ( sans amortiseur arrière) de 1971.
On me l' adoné elle n'avait pas  été utilisée depuis 2004  et était dans un triste état . dsl pas de photo d'avant ... poignée accélératuer pas origine, manquait les flancs réservori et couvercle boite à outils  peinte à la bombe en rouge parme et noire fourche et carters ,  pneus "racing"  Michelin et autre marque, démarrait pas , de la compression ... 
J'avais eu l'adresse d'un "restaurateur  "  de cyclo  : Cyclocasse Final Lap 64 Jurançon . Je lui ai confié la presue épave et en 2008 il m'a changé  couronner 52 dents, chaîne, couroei , refait gaines de ferins , remplacement poignée tirage droit, nettoyage carbu, décalaminage pot, remise des flancs du réservoir et couvercle boite à outil  ...
Comme je roulais aussi en scooter MBK , j'ai peu utilisé le cyclo , sauf pour courtes courses , et en février 2011  je lui ai confié de nouveau car la bougie perlait souvent ( mélange 3% de semi synthétique Motul , puis Igol )  et les freins faisaient , comme dit Renaud , un boucan d'enfer ( pire que les grincement d'un camion qui bloque ses freins ! ) . Là , ayant consaté que  les roulements du vilo  étaient en train d elâcher , il les a changé et aussi les segments du piston . Réfection freins ( garnitures occasion ) et j'ai mis des sacoches coloris assorti  en même temps que des pneus Michelin d'origine VM 100;

Entre 2008 et 2011 , j'ai enlevéà l'acétone  toute la peinture rouge parme qui était sur les parties métal pour faire ressortir le bleu "lagon" ; et j'ai laissé le noir qui était sur les parties plastique.  Sur le plan chassis , le phare avant n'est pas tout à fait droit , mais si la tête de fourche n'est pas symétrique ça ne joue pas sur la tenue de route ( ni vibration , ni guidonnage , mais bon à 45 km/h ... ) . Les freins fonctionnent sans grincer (  un peu mou , ce  n'est pas le frein à disque diamètre 180 des scooter 50 ) et ralentissent la bête ( aussi bien que le GT10 que j'ai eu en 1974 - 1975 qui avait un freinage de m... , mais pas aussi bien que  le 104 acheté en 1971 - ah quel cyclo , snif ! ).  
Voilà , voilou  ma 103 de collection  ( petit appétit , petite assurance , mais démarage avec les  pédales ... ).