logo guidon
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Salut,
Je ne recherche pas forcément la pièce, mais plutôt une info : savez vous ce qu'il y a au centre des guidons de BB 104? parceque sur le mien, j'ai juste le trou bouché par du liège, mais il me semble que sur certaines photos, il y a un logo... le problème est que je n'en trouve pas ou on le voit vraiment...
Donc je pensais acheter un de ces quatre un logo de 404, ou le même que ceux du réservoir pour cacher...
D'ailleurs, ça a l'air bien fait, mais j'ai des doutes à propos de ce bouchon... le tuyau est ouvert en dessous, ou ça a été bricolé? parce que je ne voudrais pas que ça pourrisse en dessous...
Je ne recherche pas forcément la pièce, mais plutôt une info : savez vous ce qu'il y a au centre des guidons de BB 104? parceque sur le mien, j'ai juste le trou bouché par du liège, mais il me semble que sur certaines photos, il y a un logo... le problème est que je n'en trouve pas ou on le voit vraiment...
Donc je pensais acheter un de ces quatre un logo de 404, ou le même que ceux du réservoir pour cacher...
D'ailleurs, ça a l'air bien fait, mais j'ai des doutes à propos de ce bouchon... le tuyau est ouvert en dessous, ou ça a été bricolé? parce que je ne voudrais pas que ça pourrisse en dessous...
Ah ok, merci 
Ca doit etre dur a trouver ca... pour le moment n'importe quel logo peugeot fera l'affaire
à moins que l'un de vous en ait un vendre, tant qu'on y est?
Ca doit etre dur a trouver ca... pour le moment n'importe quel logo peugeot fera l'affaire
à moins que l'un de vous en ait un vendre, tant qu'on y est?
AAAhhhh... ça me rappelle le bon vieux "ah désolé, on vient de vendre la dernière place de concert" 
Si tu le retrouves, penses à moi stp
Si tu le retrouves, penses à moi stp
ah oui, je vois, sur les guidons de vélo de route, effectivement, c'est plus joli et ca se trouve facilement.
Mais tu sais si ce bouchon de liège a une quelconque fonction d'étanchéité? à mon avis, le tube est ouvert en dessous, mais au cas ou...
Mais tu sais si ce bouchon de liège a une quelconque fonction d'étanchéité? à mon avis, le tube est ouvert en dessous, mais au cas ou...
.
Ca ne sert à rien .... aucun risque ....!
J 'avais un 104 en 1966 ....j 'avais collé un logo de réservoir dessus .
Du tonnerre mon 104 à l'époque ....c 'était celui à variateur dans la poulie ....il tapait 65 km/h
Ca ne sert à rien .... aucun risque ....!
J 'avais un 104 en 1966 ....j 'avais collé un logo de réservoir dessus .
Du tonnerre mon 104 à l'époque ....c 'était celui à variateur dans la poulie ....il tapait 65 km/h
C'est aussi un variateur que j'ai
La personne qui me l'a vendue m'a dit que dans sa jeunesse, il faisait même le 70^^
Je viens de faire presque le 60 tout à l'heure, mais j'ai quelques ratés, donc c'est dur... je viens de démonter le moteur et je crois que je n'ai pas assez serré le carbu en le remontant...
En tous cas c'est un vrai plaisir à conduire cet engin
La personne qui me l'a vendue m'a dit que dans sa jeunesse, il faisait même le 70^^
Je viens de faire presque le 60 tout à l'heure, mais j'ai quelques ratés, donc c'est dur... je viens de démonter le moteur et je crois que je n'ai pas assez serré le carbu en le remontant...
En tous cas c'est un vrai plaisir à conduire cet engin
.
Pour prendre de l'angle ....j 'ai un peu hésité au debut...
Pour 70 ....il faudrait un chrono....
A l'époque le Malaguti Olympique 3 vitesses me suivait en seconde .... la honte ....!!!!
Oui ....mais le BB 104 était en carbu de 14 contre 19 pour le Malag .
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Pour prendre de l'angle ....j 'ai un peu hésité au debut...
Pour 70 ....il faudrait un chrono....
A l'époque le Malaguti Olympique 3 vitesses me suivait en seconde .... la honte ....!!!!
Oui ....mais le BB 104 était en carbu de 14 contre 19 pour le Malag .
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"JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE"
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Pour prendre de l'angle ....j 'ai un peu hésité au debut...
Pour 70 ....il faudrait un chrono....
A l'époque le Malaguti Olympique 3 vitesses me suivait en seconde .... la honte ....!!!!
Oui ....mais le BB 104 était en carbu de 14 contre 19 pour le Malag .
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Je ne me souvinet plus .....Le 104 c 'est la mob que j'avais gamin....
On roulait ....on roulait à l'époque ....on ne démontait pas beaucoup ....les bécanes n'avaient quelques années dans les dents ....pas de dizaines ....
Je me souviens que j 'avais envie d'y monter le moteur du BB 3 SP sur mon 104 avec le pot long...
il aurait eut de la gueule .
Je ne me souvinet plus .....Le 104 c 'est la mob que j'avais gamin....
On roulait ....on roulait à l'époque ....on ne démontait pas beaucoup ....les bécanes n'avaient quelques années dans les dents ....pas de dizaines ....
Je me souviens que j 'avais envie d'y monter le moteur du BB 3 SP sur mon 104 avec le pot long...
il aurait eut de la gueule .
j'ai un 104 avec d'origine ce type de moteur
il manque l moteur plus plastic a changer mais je l'ai eu a un prix modique (dans les 40E)
et l'essentiel est la
il manque l moteur plus plastic a changer mais je l'ai eu a un prix modique (dans les 40E)
et l'essentiel est la
"JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE"
J 'avais un 104 en 1966 ....j 'avais collé un logo de réservoir dessus .
"Gwennadu""Gwennadu"Comment as tu fait? en etant ne en 1968..."JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE"
J 'avais un 104 en 1966 ....j 'avais collé un logo de réservoir dessus .
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moi aussi j'évite d'etre trop precis
http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20111017.OBS2654/tous-fiches-tous-su…
j'ai eu lecture de 70 nouveau fichier a l'étude pour 2013
http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20111017.OBS2654/tous-fiches-tous-su…
j'ai eu lecture de 70 nouveau fichier a l'étude pour 2013
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