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Renseignement bb ct
Renseignement bb ct
Salut ! j'aurais besoin d'une petite estimation avant de me lancer dans l'acquisition d'un autre bb voila la bête
Elle a l'air complète et elle tourne bien d'après le vendeur mais par contre il veut une offre et je veux pas rien proposer pour pas passer pour un escroc ni payer 3 fois le prix d’après vous le juste milieu serrait de combien? merci
Cest bien un bb 1 ct ?
Elle a l'air complète et elle tourne bien d'après le vendeur mais par contre il veut une offre et je veux pas rien proposer pour pas passer pour un escroc ni payer 3 fois le prix d’après vous le juste milieu serrait de combien? merci
Cest bien un bb 1 ct ?
Last edited by Tom88 on Wed 13 Mar - 09:15 (2013); edited 2 times in total
j'avoue, moi j;ai dit ce que je pense que ca vaut, mais pour faire une offre il faut toujours essayer le plus bas possible! Presque tous mes cyclos etaient gratuits, et la moitie marchent!
J'ai paye 200€ pour mon BB3T, qui marche tres bien!
Pour le double, tu peut avoir celle la http://www.leboncoin.fr/motos/424355662.htm?ca=16_s
Un peu cher, mais je dirais tres bon prix pour quelquechose de restaure, en plus elle est tres jolie, et a un deuxieme moteur!
JP
Pour le double, tu peut avoir celle la http://www.leboncoin.fr/motos/424355662.htm?ca=16_s
Un peu cher, mais je dirais tres bon prix pour quelquechose de restaure, en plus elle est tres jolie, et a un deuxieme moteur!
JP
oui tu as raison JP le modele est pas rare ( d'apres ce que j'ai appris depuis presque 2 ans sur le forum 
) et c'est trop chere moi ma sx5 je l'ai payé 150 ( bon cas a part je l'ai restauré et apres je l'ai acheter ( un oncle qui l'avait etant jeune et on la recuperer retaper et payer 
)
) et c'est trop chere moi ma sx5 je l'ai payé 150 ( bon cas a part je l'ai restauré et apres je l'ai acheter ( un oncle qui l'avait etant jeune et on la recuperer retaper et payer )
ah Je sais pas quoi faire elle me tente quand meme bien les chromes sont propre elle est complete elle tourne elle tombe juste dans mon budget maxi proche de chez moi.Sinon pour une restauration sa serrait une bonne base non ? :|
non.
Attend un peu, il y en aura une surement a vendre dans un bon etat pour une frction du prix!
Celle la reste un peu chere http://www.leboncoin.fr/motos/423419068.htm?ca=16_s mais c'est deja 50€ de moins, 50€ de plus a depenser pour une resto!
Pas le meme modele, mais ya ca sinon qui y ressemble http://www.leboncoin.fr/motos/410814713.htm?ca=16_s
JP
Attend un peu, il y en aura une surement a vendre dans un bon etat pour une frction du prix!
Celle la reste un peu chere http://www.leboncoin.fr/motos/423419068.htm?ca=16_s mais c'est deja 50€ de moins, 50€ de plus a depenser pour une resto!
Pas le meme modele, mais ya ca sinon qui y ressemble http://www.leboncoin.fr/motos/410814713.htm?ca=16_s
JP
elle a l'air bien mignone, mais 200€, c'est trop cher pour une CT, même si elle est dans un super jus!
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Pour 200 euros , j' ai acheté ça .....trés bon moteur et allumage ...pneus et ch à air à changer
réservoir à traiter ....peu de kilométres....année 1957...
C 'est comparable ?????
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non !! mais faut jamais contrarier les vendeurs !! moi je fait mon offre de prix et je laisse mijoter !! généralement il est persuadé que sa va partir vite et cher !! et pis sa part pas !! 2 fois sur 3 il rappelle pour savoir si mon offre tient toujours
Sinon il la garde en pensant que un jour il la vendra a son prix...
On a trouve une Mini Comtesse a 30 minutes de chez nous (on en recherche une). Elle etait en etat raisonnable, mais pas d'allumage, et sieges a refaire.
Il en voulait 800€, on lui a propose 450€ vu l'etat.
On a vu l'annonce sur LBC, il dit qu;elle est en "parfait etat"...
http://www.leboncoin.fr/motos/425242399.htm?ca=16_s
Bonne chance au vendeur...
On a trouve une Mini Comtesse a 30 minutes de chez nous (on en recherche une). Elle etait en etat raisonnable, mais pas d'allumage, et sieges a refaire.
Il en voulait 800€, on lui a propose 450€ vu l'etat.
On a vu l'annonce sur LBC, il dit qu;elle est en "parfait etat"...
http://www.leboncoin.fr/motos/425242399.htm?ca=16_s
Bonne chance au vendeur...
Si ça peut aider, j'en ait pris une aujourd'hui à peut près dans le même état pour 150€, mais bon, sur celle là tu as les sacoches quand même !!!
!!!
Pfff, moi j;ai eu de tres belles saccoches pour 1€ piece - probleme c'est que je n'en trouve pas d'autres a ce prix
Elles sont comme neuves en plus! J'ai aussi les saccoches qui sont venus avec ma tobec 50V, gratuits!
... encore heureux que la Tobec soit gratuite
Elles sont comme neuves en plus! J'ai aussi les saccoches qui sont venus avec ma tobec 50V, gratuits!
... encore heureux que la Tobec soit gratuite
Je me demandais les couleurs ou la couleur (reference et lieu achat possible) de ce type de bb que j'ai reussis a negocier a 35% de moins finalement merci
hmmm c'est de la peinture par dessus la peinture d'origine? Si oui, un peu de laine de fer tres fine pour l'enlever?
bah j'ai pas essayer faute de laine d'acier je nettoyais mes jantes avec un pacquet neuf mais entre temps j'ai soudé au semi a coté et une etincelle est tomber desus et me la enflammer plutot con comme histoire ^^ je vais essayer d'en racheter merci de l'astuce mais je voudrais savoir les colories proposer car apriori je n'en trouve qu'un seul merci
j'ai essayé la laine d'acier mais sans succes donc si vous avez la ou les couleurs de ce cyclo je vous remercie d'avances
Le plus important en renovant de la peinture de cyclo, c'est l'huile de coude 
T'as essaye du papier verre 800?
T'as essaye du papier verre 800?
la couleur d'origine est celle de ta mob: un genre de bleu métallisé assez clair.
sinon, les dernieres en versions luxe (avec garde boue inox, klaxon electrique, compteur, logos en relief) sont vertes.
par contre, pour les ref, aucune idée.
mais elle a l'air plutôt bien conservée... à ta place, je ne pense pas que je me lancerai dans une restau complète! (mais perso, je les préfère dans leur jus de toute façon...)
et puis qui dit peinture neuve dit tout le reste aussi, sinon, c'est "moche" et la c'est quand même un budget... et vu ce que vaut une CT...
sinon, les dernieres en versions luxe (avec garde boue inox, klaxon electrique, compteur, logos en relief) sont vertes.
par contre, pour les ref, aucune idée.
mais elle a l'air plutôt bien conservée... à ta place, je ne pense pas que je me lancerai dans une restau complète! (mais perso, je les préfère dans leur jus de toute façon...)
et puis qui dit peinture neuve dit tout le reste aussi, sinon, c'est "moche" et la c'est quand même un budget... et vu ce que vaut une CT...
Le produit "T-CUT" + polish. Regarde ce que ca fait sur ma Tobec 51:
EDIT: Et c'est pas que de la poussiere que y'avait avant, la peinture etait bien fanee et non brillabnte!
EDIT: Et c'est pas que de la poussiere que y'avait avant, la peinture etait bien fanee et non brillabnte!
Oui, un chiffon! On peux aussi utiliser la polisheuse electrique, mais jai jamais fait, c'est assez bien avec un chiffon!
il existe plein de polish et autres rénovateurs de peinture qui font des miracles pour peu de les aditionner d'une bonne dose d'huile de coude...
Demain j'achete du T-Cut et du polish, mais oui il y en a pleins, on en voit des marques beaucoup plus chers, ils doivent surement etre mieux, mais bon le T-Cut me plait bien, et c'est pas cher du tout! (6.50€ environ pour 500ml) et le polish j'en ai vu au meme prix, 500ml pour un polish avec cire de carnauba, bien epais.
Mais le polish ca fait seulement briller, ca rend pas la couleur d'origine, il faut utiliser un renovateur de [einture d'abord. Vu le prix, il faut pas refuser le renovateur de peinture!
Oui! Mais je te conseille (si tu ne la pas fait) de bien nettoyer au savon d'abord, et degraisser les pieces bien grasses. Mon renovateur de peinture degraisse, mais ca gaspille puisque le degraissant c'est moins cher.
JP
JP
J'ai appliquer un rénovateur et le résultat est plutôt convaincant maintenant je cherche l'ensemble gaine et câble car les miens sont bien malade vous les achetées où car je ne sais pas sur quel site m'orienter car j'ai lu que certains ne sont pas sérieux merci.
Je ne sais pas si on peux acheter des cables complets, peut etre en neuf d'origine sur LBC, mais perso moi je fabrique tout mes cables moi meme, c'est moins cher, et pas dur a faire. Il suffit d;acheter de la gaine, et le cable interieur, les "embouts de gaine" (tu peut prendre ceux d;origine) et aussi les "serrages" (tu peut aussi prendre ceux d;origine). Pour certains cables, je pense qu'il y a des "serrages" soudes, donc il te faudra l'equipement pour soudfer a l'etain (au pire une flamme de bougie c'est OK, mais ca prend du temps a chauffer).
JP
JP
Oui je ne cherche pas l'ensemble cable gaine a la taille pille poil je me suis mal exprimer desolé. Tu l'achetes ou ton ccable et gaines?
je suis ravis d'avoir acheté des fonds de magasin quand je vois le prix a l'unité des cables!
sinon sur les épaves ou vieux vélo je récupère aussi les butées de gaines etc..., rien ne se perd
je les netoye et remets a zingué plus tard
sinon sur les épaves ou vieux vélo je récupère aussi les butées de gaines etc..., rien ne se perd
je les netoye et remets a zingué plus tard
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Les fond de magasins sont des mines d'or ....parfois les repreneurs ne connaissaient
même pas les piéces qu'ils avaient acquise dans le stock .
Mon meilleur coup en 1986
cinq camionettes de matériel divers ....fourches , pneus , gardes boues ..cylindre , carbu .etc..... pour 5 000 FRS .
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Va trouver ça aujourd'hui .....
Les fond de magasins sont des mines d'or ....parfois les repreneurs ne connaissaient
même pas les piéces qu'ils avaient acquise dans le stock .
Mon meilleur coup en 1986
cinq camionettes de matériel divers ....fourches , pneus , gardes boues ..cylindre , carbu .etc..... pour 5 000 FRS .
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Va trouver ça aujourd'hui .....
Et oui malheureusement cette époque est révolue.Voici d'autres photos de l'engin
Je ne penses pas la repeindre d'après vous ? Par contre mon garde boue avant est déformé avez vous une astuce pour le redresser merci
Je ne penses pas la repeindre d'après vous ? Par contre mon garde boue avant est déformé avez vous une astuce pour le redresser merci
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Il faut la lustrer ....et la vernir ....
pour le garde boue le serrer à l'étau entre deux morceaux de bois .... et un chiffon .
il faut que les morceaux de bois soit légèrement .... concave pour compenser l' élasticité du métal .....
Il faut la lustrer ....et la vernir ....
pour le garde boue le serrer à l'étau entre deux morceaux de bois .... et un chiffon .
il faut que les morceaux de bois soit légèrement .... concave pour compenser l' élasticité du métal .....
Oui, elle est jolie comme ca, et tu va depenser beaucoup si tu veut une belle peinture, donc moi je la laisserais tel quel!
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