bb3 sport 1964
bb3 sport 1964
Bonsoir
Je viens d’acquérir une bb3 sport de 1964
Il manque quelque pièce mais rien de vraiment introuvable
Est ce que quelqu'un sais comment doit être le moteur ? avec ailettes ,sans ailettes ,avec cage a aiguille ,sans cage a aiguille ???
voici des photos
le numéro de série est bizarre ?(7 chiffres)
merci
Je viens d’acquérir une bb3 sport de 1964
Il manque quelque pièce mais rien de vraiment introuvable
Est ce que quelqu'un sais comment doit être le moteur ? avec ailettes ,sans ailettes ,avec cage a aiguille ,sans cage a aiguille ???
voici des photos
le numéro de série est bizarre ?(7 chiffres)
merci
Last edited by jeremmys on Wed 3 Apr - 19:57 (2013); edited 2 times in total
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Superbe ....ne mets pas tes numéros sur le forum ....quelqu'un peut s'accaparer l'identité de ton cyclos ....***
Cache les trois derniers ....
Oui moteur à ailettes et cage à aiguilles .....!
Carburateur de Ø 14 .
ca vaut combien une machine comme ça ....!???
Je cherche une fourche identique en parfait état ....!
Superbe ....ne mets pas tes numéros sur le forum ....quelqu'un peut s'accaparer l'identité de ton cyclos ....***
Cache les trois derniers ....
Oui moteur à ailettes et cage à aiguilles .....!
Carburateur de Ø 14 .
ca vaut combien une machine comme ça ....!???
Je cherche une fourche identique en parfait état ....!
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Le mien n'est guère plus complet ..... si tu as des pièces en rabe on pourra faire des échanges ....!!!
.
Le mien n'est guère plus complet ..... si tu as des pièces en rabe on pourra faire des échanges ....!!!
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merci pour l'info
"moteur à ailettes et cage à aiguilles " c'est sur ça? car sur certaine photo de bb3 identique à la mienne les moteurs n’ont pas d'ailettes .
j'ai de la chance la fourche n'est pas tordu
et oui nous sommes au même niveau .
"moteur à ailettes et cage à aiguilles " c'est sur ça? car sur certaine photo de bb3 identique à la mienne les moteurs n’ont pas d'ailettes .
j'ai de la chance la fourche n'est pas tordu
"JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE"
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Le mien n'est guère plus complet ..... si tu as des pièces en rabe on pourra faire des échanges ....!!!
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salut
pour moi ton modèle possède (possédait) un moteur sans les ailettes
j'ai la même en resto avec quasiment le même num
et moteur sans ailettes 
pour moi ton modèle possède (possédait) un moteur sans les ailettes
j'ai la même en resto avec quasiment le même num
et moteur sans ailettes
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Pour les ailettes .... .. j'ai vu ça sur un ....mais comme c 'est très vieux ....ne pas s'y fier
vaut mieux trouver un document d'époque ....!
Pour les ailettes .... .. j'ai vu ça sur un ....mais comme c 'est très vieux ....ne pas s'y fier
vaut mieux trouver un document d'époque ....!
salut merci pour l'info 
et est ce qu'il y a une cage à aiguille dans le carter gauche sur ton moteur?
merci 
et il y a encore quelqu'un qui a été plus rapide que moi qui a acheté uniquement la bulle de phare (tête de fourche)
et est ce qu'il y a une cage à aiguille dans le carter gauche sur ton moteur?"micmic""micmic"
je le voulais mais tu as été plus rapide que moi. Bon courage pour ta resto.
et il y a encore quelqu'un qui a été plus rapide que moi qui a acheté uniquement la bulle de phare (tête de fourche)
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La tête de fourche on peut faire la même dans une vielle écumoire en alu en bouchant les trous ....!!!
2 €uros dans n'importe quel vide grenier ....!
La tête de fourche on peut faire la même dans une vielle écumoire en alu en bouchant les trous ....!!!
2 €uros dans n'importe quel vide grenier ....!
la voici après un petit nettoyage rapide
c'est encore mieux avec un pot même si il est plein de coup
c'est encore mieux avec un pot même si il est plein de coup
Dommage que tes pneus sont HS, ils sont magnifiques les flancs larges, maintenant 50€ piece sur lbc issu de vieux stock...
C'est deja bien d'avoir un pot!
C'est deja bien d'avoir un pot!
oui c'est vrai que les pneus c'est embêtant surtout du flanc blanc large mais pas question de passer au pneu noir 
oui, c'est moche les pneus noirs... a la limite c'est pas moche sur les bb3, mais sur les BB normaux c'est horrible... Ma BB VT etait plus pareil quand je lui ai change les pneus, c'est pour ca que maintenant elle a des vieux flancs blancs.
Les pneus chambrier sont pas trop mal, pas l;a meilleure qualitee, mais tres bon vu le prix quand meme.
Les pneus noirs, bah ya les tobecs pour ca
Les pneus chambrier sont pas trop mal, pas l;a meilleure qualitee, mais tres bon vu le prix quand meme.
Les pneus noirs, bah ya les tobecs pour ca
chez chambrier les flanc blanc ne sont pas assez large et merci la qualité en 2 mois ils deviennent tout craquelé .
oui il suffit de trouver la bonne peinture .la peinture restom est nickel si on ne roule pas
oui il suffit de trouver la bonne peinture .la peinture restom est nickel si on ne roule pas
Moi jai les pneus chambreir sur mon BB3SP, pas encore mis sur l'arriere, mais je pense pas que c'est grave si ils sont 0.25 trop fin, ca devrait y alelr quand meme.
Moi je les ai pas trop longtemps, je savais pas qu'ils devenaient craqueles si vite
Moi je les ai pas trop longtemps, je savais pas qu'ils devenaient craqueles si vite
.J 'ai des pneus de chez CHAMBRIER .....depuis deux ans ....ils ont bien jauni ....mais pas de craquelure en vue ....!
pour les flanc blanc, j'ai vu sur le forum tobec ( et oui nul n'est parfait ) une bonne methode pour les rattraper apres la jaunisse.
je vous laisse vous faire une idée.
http://www.motobecane-club-de-france.org/forum/viewtopic.php?f=12&t=147…
je vous laisse vous faire une idée.
http://www.motobecane-club-de-france.org/forum/viewtopic.php?f=12&t=147…
"paulot35""paulot35"salut il me semble qu'il n'y a pas de cage sur mon carter gauche
d'accord merci
au moins je sais ce qu'il me faut comme moteur
nettoyage plus poussé la roue arrière presque neuve
avant
après
le réservoir
chrome pas neuf mais dans un bon jus
"McBB""McBB"Magnifique !!
Par contre le pneu mériterai d'être changé, non ??
oui c'est sur les pneus sont à changer mais j'ai envie de mettre des flancs blanc large comme d'origine (donc des vieux pneus neuf )ou alors il faut que j'essaye une peinture "JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE".
J 'attends que la fourche soit nettoyée pour l'acheter .....!!!!
....La fourche......
.
prix forum bien sûr mouahahhahahahahahah
n'essaye pas la peinture, il patrait que ca tient pas longtemps...
J'ai remarque que mes pmneus a flanc blancs chambrier sont blancs et la partie noir est peinte... J'ai deja vu ca sur internet, comme ca:
http://www.youtube.com/watch?v=xkcm3rh60p0
J'ai pas essaye de les "elargir", mais bon querlqu;'un devrait les el;argir!
Sinon il y en a a grands fkancs blancs miuchelin a 50€ l'unite sur lbc (vendu par lesolex)
J'ai remarque que mes pmneus a flanc blancs chambrier sont blancs et la partie noir est peinte... J'ai deja vu ca sur internet, comme ca:
http://www.youtube.com/watch?v=xkcm3rh60p0
J'ai pas essaye de les "elargir", mais bon querlqu;'un devrait les el;argir!
Sinon il y en a a grands fkancs blancs miuchelin a 50€ l'unite sur lbc (vendu par lesolex)
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C ' EST EXACTEMENT LA FOURCHE QUE JE CHERCHE _ CELLE SUR LAQUELLE VONT LES GUIDONS BRACELETS .
.... 3 000 € j ' hésite.....j 'attends de voir comment elle ressort après nettoyage .....!!!
.....
C ' EST EXACTEMENT LA FOURCHE QUE JE CHERCHE _ CELLE SUR LAQUELLE VONT LES GUIDONS BRACELETS .
.... 3 000 € j ' hésite.....j 'attends de voir comment elle ressort après nettoyage .....!!!
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Peut etre, mais elles vaudraient jamais de l'or, elles sont pas si rare que ca (compares a d;autres vehicules), peut etre 2000€ restaure (je parle du futur, maintenant ca doit valoir 1000€ restaure je pense) mais tout depend du modele (BB3T plkus rare, mais est ce que ca vaut plus? Pareil pour le modele ancien cadre et nouveau reservoir. Moins joi, mais tres rare).
Si on veux investir dans les vehicules, vaudrait plutot acheter des trucs qui monteront surement. Je pense que maintenant un bon investisement sont les vieux aston martin. Comparez le prix de il y a 5 ans, et maintenant!!!
Mon pere a achete une Brough Superior SS100 il y a environ 20/25 ans pour un peu plus de 20 000€ je crois... Maintenant, regarde les prix... (on l'a vendu pour acheter une magnifique Bentley de 1923! Son reve, seulement on avait jamais les moyens, jusqu'a la vente de la Brough!).
Les vehicules anciens et les pieces d;art sont surement les meilleurs choses a quoi investir.
Si on veux investir dans les vehicules, vaudrait plutot acheter des trucs qui monteront surement. Je pense que maintenant un bon investisement sont les vieux aston martin. Comparez le prix de il y a 5 ans, et maintenant!!!
Mon pere a achete une Brough Superior SS100 il y a environ 20/25 ans pour un peu plus de 20 000€ je crois... Maintenant, regarde les prix... (on l'a vendu pour acheter une magnifique Bentley de 1923! Son reve, seulement on avait jamais les moyens, jusqu'a la vente de la Brough!).
Les vehicules anciens et les pieces d;art sont surement les meilleurs choses a quoi investir.
"LouisBB""LouisBB"Superbe le travail sur la jante, comment as tu fait?
"edouard35""edouard35"paille de fer et belgom chrome, si c'est que piqué, ça se ratrappe bien.
oui pour la jante je commence à la brosse métallique ensuite je gratte la rouille au tournevis et je fini à la paille de fer et produit chrome
Pour des vrais pneus à flancs blanc regardez ici :
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=30473506.1…
Pneu CONTINENTAL neuf de modèle KKS 10 WW
Seul problème, il n'ont pas de 2' mais que 2'1/4 ou 2'1/2 !
Je roule avec depuis 2 ans sans problème !
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=30473506.1…
Pneu CONTINENTAL neuf de modèle KKS 10 WW
Seul problème, il n'ont pas de 2' mais que 2'1/4 ou 2'1/2 !
Je roule avec depuis 2 ans sans problème !
une chose est sur je vais acheter des pneus noir et essayer une peinture .
je viens de faire mon expérience avec un vieux pneu. j’avais monté sur ma rallye un pneu lignée à l'avant. un vieux pneu mais neuf pas craquelé .j'ai fait 20 km avec et mon pneu est tout craqué et pas des petites craquelures
je viens de faire mon expérience avec un vieux pneu. j’avais monté sur ma rallye un pneu lignée à l'avant. un vieux pneu mais neuf pas craquelé .j'ai fait 20 km avec et mon pneu est tout craqué et pas des petites craquelures
"JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE".
Superbe ....ne mets pas tes numéros sur le forum ....quelqu'un peut s'accaparer l'identité de ton cyclos ....***
Cache les trois derniers ....
Oui moteur à ailettes et cage à aiguilles .....!
Carburateur de Ø 14 .
ca vaut combien une machine comme ça ....!???
Je cherche une fourche identique en parfait état ....!
Tu es sur qu'elle est identique ?
Je ne crois pas , regarde un peu la longueur des tubes peint en dessous du T inférieur de fourche et le diamètre des fourreaux, sur les tiens cela semble bien plus fin
Je crois bien qu'il y a eu au minimum 3 modèles
1 modèle sans bracelets , gros fourreaux chromés
1 modèle avec bracelets , gros fourreaux chromés
1 modèle avec bracelets , fourreaux fins chromés
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Le modèle à fourreaux fins monté en guidons bracelets je ne l'ai jamais vu .... mais c'est pas celui là qui m'intéresserait.
Je cherche celle à gros foureaux et montage de guidons bracelets ....!
Vais-je trouver ça un jour ???
Le modèle à fourreaux fins monté en guidons bracelets je ne l'ai jamais vu .... mais c'est pas celui là qui m'intéresserait.
Je cherche celle à gros foureaux et montage de guidons bracelets ....!
Vais-je trouver ça un jour ???
j'ai mes 2 carters maintenant
presque neuf
décapage ,redréssage ,une nouvelle tôle ,des soudures...
ET HOP
presque neuf
décapage ,redréssage ,une nouvelle tôle ,des soudures...
ET HOP
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