BB 102

mignonne tout plein   le feux n'est pas d'origine..

toute belle 
le feu ar est peut être d'origine a voir avec l’année de sorti (tu a peut être l'option feu stop !)

Bon 1 partout la balle au centre ... je vais faire la mise en route cet apres midi si ca tourne je verrai si il y a un stop ou pas ... a ce soir! 

PS: sur les plastique du reservoir: 1 1976 N° de moteur 5686014 A+

donc second modele donc bon feux ar

Bon alors pour le feu stop je vérifie si il y a un contacteur 

pas sur, si tu as un contact regarde le long de ton , cable de frein ar , si tu vois un contact noir avec 2 fils c'est bon...

Bon alors un petit ménage pour la faire propre, un nettoyage de carbu pour les vieilles huiles usées et elle est repartie comme en ....1976 seule ombre au tableau le feu arrière qui ne marche pas! l'ampoule a l'air bonne pourtant, bah je verrai ca un peu plus tard. Une question me taraude je vais lui faire une carte grise, mais je ne trouve pas de trace de 102 MS et surtout pas de feuille des mines, mais peut etre qu'une 102M serait la générique ?? 

hello j'ai le meme pb avec la feuille des mines du 102 ms (je ne la trouve pas)
pas sur que ton feu arriere soit d'origine
je vais finir par la faire moi meme la feuille de mines (pas tres compliqué)

Plus ca va plus je pense aussi qu'il est pas d'origine ... je ne pensais pas possible de faire une feuille des mines ???

Le feu arrière semble le bon (je ne sais pas exactement en quelle année ils on basculé sur ce feu) j'ai le même sur ma 102 M SL de 1980 par contre pas de feux stop de câblé même s'il y a la place pour l'ampoule dans le feu. Seules les  102 avec allumage en étoile on le stop et les clignotants. j'ai le certificat de conformité valable pour la 102 M SL ou M T. Contacte moi par MP si tu la veux.

merci pour les infossur le feu,  je veux bien te contacter mais MP = ???