Embrayage BB3SP
Embrayage BB3SP
Bonjour,
L'embrayage e mon BB3SP semble un petit peu "faible"... L'huile de boite est du 15W40.
L'embrayage ne semble pas coller, ni pattiner, mais au "demarage" (pas du mteur, mais quand je veux partir en 1ere) il faut vraiment beaucoup accelerer, et la "prise" de l'embrayage est TRES progressive. Ce n'est pas le reglage du cable. Du coup, il faut vraiment accelerer le moteur pour partir.
Quand je vais de 1ere a 2nde, ou 2nde a 3eme, l'embrayage semble patiner tres legerement le moment que je "lache" l'embrayage. 0.5 secondes apres y'a pas de probleme, c'est juste le changement.
Cela ne me gene pas trop, mais je ne pense pas que c'est bon, et c'est surement mieux d'avoir un embrayage qui fonctionne bien!
Pensez vous qu'il faut remplacer les disques? Si oui, les disques de BB3 a ailettes sont pareils? L'embrayage de mon BB3T est bon, et vu qu'il est demonte je peux changer les disques.
Aussi, est ce possible de changer les disques sans faire de vidange? JEparle de coucher le moteur/cyclo. Mon niveau d'huile est correct (juste en dessosu du filetage du boulon du niveau d;huile), je sais pas si il y en a trop opiur le "coucher" sans vider l'huile!
J'avais ponce legerement mes disques d'embrayage au papier 400 juste pour "deglacer". L'embrayage etait mieux avant de refaire le moteur, mais il n;'y avait presque pas d'huile de boite, donc il fonctionnait "a sec" (je n'ai pas roule longtemps comme ca, je savais que j'allais refaire le moteur).
Qu'en pensez vous?
Merci, JP
L'embrayage e mon BB3SP semble un petit peu "faible"... L'huile de boite est du 15W40.
L'embrayage ne semble pas coller, ni pattiner, mais au "demarage" (pas du mteur, mais quand je veux partir en 1ere) il faut vraiment beaucoup accelerer, et la "prise" de l'embrayage est TRES progressive. Ce n'est pas le reglage du cable. Du coup, il faut vraiment accelerer le moteur pour partir.
Quand je vais de 1ere a 2nde, ou 2nde a 3eme, l'embrayage semble patiner tres legerement le moment que je "lache" l'embrayage. 0.5 secondes apres y'a pas de probleme, c'est juste le changement.
Cela ne me gene pas trop, mais je ne pense pas que c'est bon, et c'est surement mieux d'avoir un embrayage qui fonctionne bien!
Pensez vous qu'il faut remplacer les disques? Si oui, les disques de BB3 a ailettes sont pareils? L'embrayage de mon BB3T est bon, et vu qu'il est demonte je peux changer les disques.
Aussi, est ce possible de changer les disques sans faire de vidange? JEparle de coucher le moteur/cyclo. Mon niveau d'huile est correct (juste en dessosu du filetage du boulon du niveau d;huile), je sais pas si il y en a trop opiur le "coucher" sans vider l'huile!
J'avais ponce legerement mes disques d'embrayage au papier 400 juste pour "deglacer". L'embrayage etait mieux avant de refaire le moteur, mais il n;'y avait presque pas d'huile de boite, donc il fonctionnait "a sec" (je n'ai pas roule longtemps comme ca, je savais que j'allais refaire le moteur).
Qu'en pensez vous?
Merci, JP
.
L' augmentation de puissance fait patiner l'embrayage .....
Essaies une huile un peu plus épaisse ...
ou bien on rajoutais une rondelle derrière le ressort
L' augmentation de puissance fait patiner l'embrayage .....
Essaies une huile un peu plus épaisse ...
ou bien on rajoutais une rondelle derrière le ressort
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