Problème de ralenti
Problème de ralenti
Bonjour,
je suis entrain de restaurer cette BB trouvé aux encombrants.
Je suis arrivé au point où tout marche bien sauf le ralenti.
je pensais qu'il était mal reglé, je l'ai donc remonté un peu, mais maintenant, la roue arrière tourne en permanence ( et assez vite) et si je la pose au sol, le moteur s'arrête.
Problème d'embrayage ? une entrée d'air quelque part ? que faire pour corriger ca ?
Au passage, voici la bête:
Merci !
je suis entrain de restaurer cette BB trouvé aux encombrants.
Je suis arrivé au point où tout marche bien sauf le ralenti.
je pensais qu'il était mal reglé, je l'ai donc remonté un peu, mais maintenant, la roue arrière tourne en permanence ( et assez vite) et si je la pose au sol, le moteur s'arrête.
Problème d'embrayage ? une entrée d'air quelque part ? que faire pour corriger ca ?
Au passage, voici la bête:
Merci !
Oui, embrayage: disque grippé ou cassé, ou ressort (s) de rappel des mâchoires de démarrage cassé (s).
(il y a plus simple si tu as un embrayage 100 (as tu une photo?)
j'ai eu ce problème : les billes qui poussent un disque grace à la force centrifuge ne se remettent plus en place, et il faut donc les graisser avec de la graisse AU LITHIUM (pour qu'elle adhère sur les billes et ne repeigne pas ton disque d'embrayage) )
oublie, je viens de voir ta photo de présentation, c'est un embrayage a poudre, et je ne connais pas ce système...
j'ai eu ce problème : les billes qui poussent un disque grace à la force centrifuge ne se remettent plus en place, et il faut donc les graisser avec de la graisse AU LITHIUM (pour qu'elle adhère sur les billes et ne repeigne pas ton disque d'embrayage) )
oublie, je viens de voir ta photo de présentation, c'est un embrayage a poudre, et je ne connais pas ce système...
Plus assez de poudre pour ecater l'embrayage il faut en remettre! il y a des posts a ce sujet utilise la fonction recherche!
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Si tu peux change l'embrayage .....
Mais d'abord néttoyage du carburateur et du circuit de ralenti ..... fin comme un cheveux ....!
Si tu peux change l'embrayage .....
Mais d'abord néttoyage du carburateur et du circuit de ralenti ..... fin comme un cheveux ....!
okay merci,
Pour démonter l'embrayage, j'ai bien reussi a bloquer le piston et enlever la vis, mais ensuite que faire ?
l'embrayage ne sort pas, ai je besoin d'un arrache quelquonque ?
Merci
Pour démonter l'embrayage, j'ai bien reussi a bloquer le piston et enlever la vis, mais ensuite que faire ?
l'embrayage ne sort pas, ai je besoin d'un arrache quelquonque ?
Merci
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Touches pas à l'embrayage .....tant que tu n'a pas nettoyé le carbu....
Pour l'embrayage , il faut un arrache et un bloque piston au minimum ....!
Touches pas à l'embrayage .....tant que tu n'a pas nettoyé le carbu....
Pour l'embrayage , il faut un arrache et un bloque piston au minimum ....!
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Bon courage ...
Je pense qu'un nettoyage peut suffir
Mets des photo de l'embrayage une fois en pièces .....
Bon courage ...
Je pense qu'un nettoyage peut suffir
Mets des photo de l'embrayage une fois en pièces .....
Embrayage demonté et nettoyé !
Le ralenti tient bien, mais maintenant ca patine et plus rien n'est entrainé ou tres peu
Le tout est pourtant bien remonté, la courroie tendue
Il semble rester pas mal de poudre a l'oreille
Autre detail, la roue se bloque parfois en roulant au point mort. Il suffit de faire 10cm en arriere et elle se debloque et re quelques metre plus loin
Des idees ?
Merci
Le ralenti tient bien, mais maintenant ca patine et plus rien n'est entrainé ou tres peu
Le tout est pourtant bien remonté, la courroie tendue
Il semble rester pas mal de poudre a l'oreille
Autre detail, la roue se bloque parfois en roulant au point mort. Il suffit de faire 10cm en arriere et elle se debloque et re quelques metre plus loin
Des idees ?
Merci
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Démonte le tambour pour voir si tu n'as pas un férodo de décollé ....!!!
L 'embrayage patine.....tu as du forcer un peu trop sur la graisse....!
Démonte le tambour pour voir si tu n'as pas un férodo de décollé ....!!!
L 'embrayage patine.....tu as du forcer un peu trop sur la graisse....!
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C 'est serti ....donc la poudre ne peut pas sortir ...!!!
A moins d'une fuite ....!
Pour le ferrodo ...je parle de la roue arriére...patin de frein ...
C 'est serti ....donc la poudre ne peut pas sortir ...!!!
A moins d'une fuite ....!
Pour le ferrodo ...je parle de la roue arriére...patin de frein ...
La poudre se réduit en miette et n'est plus efficace. Il faut soit re-remplir soit changer l'embrayage.
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Il marchait bien, avant démontage...
NON.....il doit y avoir un excès de graisse sur le disque .....
Il marchait bien, avant démontage...
NON.....il doit y avoir un excès de graisse sur le disque .....
Je n'ai rien graissé a par sur l'axe les deux petits modules avec les 10 tiges en acier les uns dans les autres. Cela peux venir de ca ?
Avant tout marchait mais pas de ralenti, maintenant ralenti mais n'embraille plus des masses. Je me dis que peut-être avant l'embrayage était coincé donc cela entrainé bien, après démontage, il s'est débloqué et fonctionne correctement mais le manque de poudre l'empeche de faire son office. Non ?
Avant tout marchait mais pas de ralenti, maintenant ralenti mais n'embraille plus des masses. Je me dis que peut-être avant l'embrayage était coincé donc cela entrainé bien, après démontage, il s'est débloqué et fonctionne correctement mais le manque de poudre l'empeche de faire son office. Non ?
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Comment remettre de la poudre la dedans et de la poudre de quoi ....???
Dessertir..... ?
Percer un trou et reboucher ...?
Avant toute choses ....je redémonterais pour voir si de la graisse ne c'est pas
étalé partout ....!!
As tu remis les ressorts dans les bons trous des mâchoires ...???
Comment remettre de la poudre la dedans et de la poudre de quoi ....???
Dessertir..... ?
Percer un trou et reboucher ...?
Avant toute choses ....je redémonterais pour voir si de la graisse ne c'est pas
étalé partout ....!!
As tu remis les ressorts dans les bons trous des mâchoires ...???
"carthur""carthur"Je n'ai rien graissé a par sur l'axe les deux petits modules avec les 10 tiges en acier les uns dans les autres. Cela peux venir de ca ?
Avant tout marchait mais pas de ralenti, maintenant ralenti mais n'embraille plus des masses. Je me dis que peut-être avant l'embrayage était coincé donc cela entrainé bien, après démontage, il s'est débloqué et fonctionne correctement mais le manque de poudre l'empeche de faire son office. Non ?
C'est exactement ça.
La graisse n'a rien à voir car c'est la grenaille qui entraine au départ. Les mâchoires sont là pour la mise en route du moteur.
L'idéal pour toi serait de trouver un embrayage diamètre 100 qui s'adapte et qui marche bien.
"McBB""McBB"
L'idéal pour toi serait de trouver un embrayage diamètre 100 qui s'adapte et qui marche bien.
voici mon embrayage
http://cyclopeugeot.xooit.com/image.php?image=http://img440.imageshack.us/i…
En lisant ici:
http://cyclopeugeot.xooit.com/t349-Embrayage-auto-Qui-est-au-top.htm
il semblerai qu'un embrayage de 100 ne s'adapte pas.
Comment faire ?
"carthur""carthur"Avec l'embrayage d'une 102 ? c'est un D100 ?
merci
Non, l'embrayage de 102 ne va pas du tout.
Grrrr. J'ai rechargé, avec de la grenaille identique 80gr. Reglé le carbu dans tt les sens. Et meme au casi point ou le moteur s'eteint, l'embrayage entraine la couroie donc la roue. Le seul moment ou l'embrayage n'entraine rien, c'est quand j'enleve toute la grenaille ... J'ai essayé dans enlevé qu'un peu, mais rien ni fait ...
Des idees ?
Des idees ?
Le disque bloque a l'interieur et vu qu'il n'est pas possible de le changer...
Cet embrayage s'adapterait-il sur mon bb 104 ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/436861556.htm?ca=12_s
Cet embrayage s'adapterait-il sur mon bb 104 ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/436861556.htm?ca=12_s
"McBB""McBB"Non, c'est le diamètre 120 celui-là ...
La granulométrie est trop grosse sans doute.
J'ai repris 50 gr de l'ancienne et 30g de la meme taille ...
Je croyé que le 120 passait, mais l'on devait retirer le carter non ?
oui, à 100%
La cloche chromée est du D120.
Voici le type d'embrayage qu'il te faut :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/474390991.htm?ca=16_s
La cloche chromée est du D120.
Voici le type d'embrayage qu'il te faut :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/474390991.htm?ca=16_s
ET voila ! Le nouvel embrayage est monté, tout roule niquel !! Merci
Par contre, je n'ai que 3 billes et non 6 sur le nouvel embrayage. Est ce grave ?
Par contre, je n'ai que 3 billes et non 6 sur le nouvel embrayage. Est ce grave ?
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