Probleme Variateur
Probleme Variateur
Bonjour a tous,
J'ai des soucis sur mon BB VT.
A froid, elle marche sans soucis. J'ai fait un petit tour ce soir, pleine puissance, aucun probleme sur les cotes, le variateur marche bien (on le vois). J'ai decide de faire demi tour apres 5km. En revenant, la partie variatrice de l'embrayage s'est bloque dans la position qui monte bien les cotes, donc en revenant chez moi pas de soucis sur les cotes, mais bon sur le plat, le moteur tournait a fond, mais j'avancais pas trop vite... Elle marche comme poulie fixe.
L'embrayage marche assez bien, ce n'est pas le problene. Mon variateur s'ouvre/ferme facilement "a la main", je pense pas que c'est le probleme non plus, ca doit etre la poulie a l'embrasyage.
Dois je le remplacer, ou peut je le reparer?
Merci davance!
JP
J'ai des soucis sur mon BB VT.
A froid, elle marche sans soucis. J'ai fait un petit tour ce soir, pleine puissance, aucun probleme sur les cotes, le variateur marche bien (on le vois). J'ai decide de faire demi tour apres 5km. En revenant, la partie variatrice de l'embrayage s'est bloque dans la position qui monte bien les cotes, donc en revenant chez moi pas de soucis sur les cotes, mais bon sur le plat, le moteur tournait a fond, mais j'avancais pas trop vite... Elle marche comme poulie fixe.
L'embrayage marche assez bien, ce n'est pas le problene. Mon variateur s'ouvre/ferme facilement "a la main", je pense pas que c'est le probleme non plus, ca doit etre la poulie a l'embrasyage.
Dois je le remplacer, ou peut je le reparer?
Merci davance!
JP
.
Il doit bien y avoir moyen de le réparer ....
Le démonter ....prendre note de la place de toutes les pièces et du sens de montage.
nettoyer le tout ....regarder si rien ne semble trop usé ou détérioré .....
Graisser les partie qui doivent l'être ....les canons ou coulissent les joues ....
....
Il doit bien y avoir moyen de le réparer ....
Le démonter ....prendre note de la place de toutes les pièces et du sens de montage.
nettoyer le tout ....regarder si rien ne semble trop usé ou détérioré .....
Graisser les partie qui doivent l'être ....les canons ou coulissent les joues ....
....
c'est peut etre ca la probleme!
J'ai demopnte la premiere partie, l'embrayage, et c'etait OK, j'ai deglace le disque d;embrayage au papier verre 400, c'est mieux. JE vais demonter le reste prochainement alors
J'ai demopnte la premiere partie, l'embrayage, et c'etait OK, j'ai deglace le disque d;embrayage au papier verre 400, c'est mieux. JE vais demonter le reste prochainement alors
.
Un peu de graisse épaisse sans excès.....sinon la graisse va les disque et ça va patiner ...!
je ne connais pas vraiment ces embrayages ....!
Un peu de graisse épaisse sans excès.....sinon la graisse va les disque et ça va patiner ...!
je ne connais pas vraiment ces embrayages ....!
Je confirme pour les excès de graisse..
Sur mes moteurs tobecs, je graisse toujours de trop sans le vouloir par le graisseur, résultat la graisse part sur les garnitures...
Sur mes moteurs tobecs, je graisse toujours de trop sans le vouloir par le graisseur, résultat la graisse part sur les garnitures...
.
Si tu graisses par le graisseur et que la graisse déborde sur les garnitures c'est que
le gros joint spi en caoutchouc est usé .....!
Mbk est équipé comme ça .
Si tu graisses par le graisseur et que la graisse déborde sur les garnitures c'est que
le gros joint spi en caoutchouc est usé .....!
Mbk est équipé comme ça .
je sais qu'il y a un graisseur, mais je sais plus si je l'ai graisse 
Faut avouer, c'etait ma premiere "vrai" mob (avant j'avais un truc hyper pourri, un Yamaha QT50, des toilettes sur 2 roues!), mais la BB VT etait le premier truc que j'ai repare moi meme etc (mais bon j'etais assez "bidouilleur", je reparais de nombreux trucs avec du scotch noir, comme les vieux pneus!!!)
Je pense avoir essaye de graisser "a l'epoque" (1 an presque) mais aucun de nos graisseurs rentrait? Bizarre, je suis sur qu'on en a un qui graisserais... Peut etre que j'etais faignant?
Hier soir, 15 minutes apres la ballade ou ca s'est bloque, je la redemarre et la partie variatrice de l'embrayage marchait, mais "collait" un peu, il fallait accelerer beaucoup (sur bequille) et tout d;un coup elle "partait", si je relachais l'accelerateur la partie variatrice se recolle ou elle etait avant... Je vais tenter de demonter aujourd;hui
Faut avouer, c'etait ma premiere "vrai" mob (avant j'avais un truc hyper pourri, un Yamaha QT50, des toilettes sur 2 roues!), mais la BB VT etait le premier truc que j'ai repare moi meme etc (mais bon j'etais assez "bidouilleur", je reparais de nombreux trucs avec du scotch noir, comme les vieux pneus!!!)
Je pense avoir essaye de graisser "a l'epoque" (1 an presque) mais aucun de nos graisseurs rentrait? Bizarre, je suis sur qu'on en a un qui graisserais... Peut etre que j'etais faignant?
Hier soir, 15 minutes apres la ballade ou ca s'est bloque, je la redemarre et la partie variatrice de l'embrayage marchait, mais "collait" un peu, il fallait accelerer beaucoup (sur bequille) et tout d;un coup elle "partait", si je relachais l'accelerateur la partie variatrice se recolle ou elle etait avant... Je vais tenter de demonter aujourd;hui
Jack tu me parles du joint sur le canon du tambour?
je peux l'interchanger par un d'un autre canon ou pas, je ne pense pas avoir cette dimension
excuse moi de polluer ton post Jonathan
je peux l'interchanger par un d'un autre canon ou pas, je ne pense pas avoir cette dimension
excuse moi de polluer ton post Jonathan
LOUIS BB
Tu peux en récupérer un sur un autre embrayage de même marque .....
Ou bien tu mets un minimum de graisse ....
Tu peux en récupérer un sur un autre embrayage de même marque .....
Ou bien tu mets un minimum de graisse ....
Comment oses tu "polluer" mon post???
Non t'inquiete ca me gene pas, et c'est temps que quelquy'un me le fasse, moi je le fais assez souvent
Non t'inquiete ca me gene pas, et c'est temps que quelquy'un me le fasse, moi je le fais assez souvent
JE l'ai pas encore demonte, mais apres un bon graissage (autant que je pouvais, jusqu'a que ca rentre plus) ca fait touours pareil... Je vais devoir le demonter 
putain de bordel de merde! Ce soir j'ai demonte l'embrayage. Ca deja c'etait pas evident! Avec une cle ca a pas marche... J'ai tente un extracteur sur la "noix", ca a pas marche... J'ai mis l'extracteur sur le disque en metal, ca l'a tordu, je pense paspouvoir le redresser... Du coup, j'ai demonte l'embrayage de mon moteur BB VCT (moteur HS, seulement le VM et l'emrayage sont utilisables!). Il semble marcher bien a la main, il est deja bien graisse, mais je pense pour etre sur, je vais tout degraisser, nettoyer, et mettre de la nouvelle graisse a l'interieur.
Le seul probleme, c'est que les deux vilos sont differents!
JE pensais que tout les vilos BB a vario etaient les memes... et non! Je sais pas si je pourrais adapter cet embrayage! Je vais faire de mon mieux, au pire je devrais me faire un "espaceur" sur le tour, mais bon c'est du boulot...
Sinon aurez vous une idee?
Le seul probleme, c'est que les deux vilos sont differents!
JE pensais que tout les vilos BB a vario etaient les memes... et non! Je sais pas si je pourrais adapter cet embrayage! Je vais faire de mon mieux, au pire je devrais me faire un "espaceur" sur le tour, mais bon c'est du boulot...
Sinon aurez vous une idee?
La plaie Peugeot...
Même surprise sur mon BB il y a peu...
Au moins chez tobec tu n'est pas emmerdé, le même vilo, quasiment pendant toute la durée de Motobécane, et ce, vario ou embrayage simple!
Même surprise sur mon BB il y a peu...
Au moins chez tobec tu n'est pas emmerdé, le même vilo, quasiment pendant toute la durée de Motobécane, et ce, vario ou embrayage simple!
Répondre
PREMIUM
3€ / mois
Devenez Membre Premium de ce forum et profitez d'incroyables avantages !
A propos de ce forum
Discussion autour des BB sans boîte de vitesses.