Souci au niveau des vitesses
Souci au niveau des vitesses
Salut, je poste mon problème ici, car j'ai un souci quand je veux passer au point mort ou en 2ème, ou 3ème, je suis oblige de forcer sur le levier avec mon pied.
Pouvez vous m'aidez ?
(je possède une BB3 TSN de 63)
Pouvez vous m'aidez ?
(je possède une BB3 TSN de 63)
embraye sa marchera peut etre mieux ^^ ou alors regle ton embrayage pour savoir si sa viens de la quand tu veut passer ta vitesse decelere appuie et raccelere la vitesse passera toute seule
Salut,
Sa pourrait etre ton embrayage, si il est mal regle ou si il est trop use, tu peut avoir des difficultes pour changer de vitesse.
Quelle huile de boite as tu mis dedans Moi je met du 15W40 essence dedans sans souis.
Ton BB3 ne date pas de 1963, si c'etait le cas, il aurait un reservoir MOTTAZ. Le tien ressemble plus au Rallye, je me trompe? SI c'est le cas, il doit etre des annees 70, du au vitesses a pied.
Tu as dit que le cyclo a ete restaure. Juste estetiquement, ou mecaniquement aussi? Faudrait voir si le moteur a ete refait ou pas, peut etre que lors du remontage une piece a etee mal mise. LEs vitesses sautent elles?
Sa pourrait etre ton embrayage, si il est mal regle ou si il est trop use, tu peut avoir des difficultes pour changer de vitesse.
Quelle huile de boite as tu mis dedans Moi je met du 15W40 essence dedans sans souis.
Ton BB3 ne date pas de 1963, si c'etait le cas, il aurait un reservoir MOTTAZ. Le tien ressemble plus au Rallye, je me trompe? SI c'est le cas, il doit etre des annees 70, du au vitesses a pied.
Tu as dit que le cyclo a ete restaure. Juste estetiquement, ou mecaniquement aussi? Faudrait voir si le moteur a ete refait ou pas, peut etre que lors du remontage une piece a etee mal mise. LEs vitesses sautent elles?
Salut,
Je met la même huile que toi.
Le cadre est de 63, et oui c'est un rallye.
Tout a étais restaurée, cadre peinture, moteur (cylindre piston, carbu...) il y a juste le bas de moteur qui n'a pas était changer. Oui les vitesses sautent des fois.
Je met la même huile que toi.
Le cadre est de 63, et oui c'est un rallye.
Tout a étais restaurée, cadre peinture, moteur (cylindre piston, carbu...) il y a juste le bas de moteur qui n'a pas était changer. Oui les vitesses sautent des fois.
Salut,
Ton cadre n'est pas de 1963. Si c'etait le cas, il ressemblerais a ca:
Le reservoir carre est apparu en 1964, toujours avec l'ancien cadre, et en 1965 il commencait a y avoir le cadre de rallye.
Je te conseille vivement de refaire ton bas moteur. Change les joints spi, roulements (aucun rapport avec le probleme de vitesses, mais pour le prix, ca vaut le coup, c'est beaucoup plus fiable, et si tes anciens joints spi sont HS, tu gagnera en performance en les remplacant!). Si tu demonte ton bas moteur, tu verras surement un petit probleme dans le syteme de pignonnerie.
Regarde ici:
http://cyclopeugeot.xooit.com/t5793-boite-bb3.htm
En demontant le bas moteur, tu as la chance de voir l'etat des pieces a l'interieur.
JP
Ton cadre n'est pas de 1963. Si c'etait le cas, il ressemblerais a ca:
Le reservoir carre est apparu en 1964, toujours avec l'ancien cadre, et en 1965 il commencait a y avoir le cadre de rallye.
Je te conseille vivement de refaire ton bas moteur. Change les joints spi, roulements (aucun rapport avec le probleme de vitesses, mais pour le prix, ca vaut le coup, c'est beaucoup plus fiable, et si tes anciens joints spi sont HS, tu gagnera en performance en les remplacant!). Si tu demonte ton bas moteur, tu verras surement un petit probleme dans le syteme de pignonnerie.
Regarde ici:
http://cyclopeugeot.xooit.com/t5793-boite-bb3.htm
En demontant le bas moteur, tu as la chance de voir l'etat des pieces a l'interieur.
JP
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