Vente de mon Peugeot BB3 Sport
Vente de mon Peugeot BB3 Sport
Bonjour à tous! 
Après une année de très bons et loyaux services, je me sépare pour un autre projet de mon Peugeot BB Sport 3 vitesses à mains.
Sa peinture grenat est neuve ainsi que les autocollants ; la selle a été refaite par un sellier pro, les pneus sont neufs.
La seule chose à prévoir est de remettre son câble compteur.
Elle fonctionne très bien.
Disponible en Aveyron pour 1000E!
Pour infos, contactez moi au 06.52.00.29.02
Après une année de très bons et loyaux services, je me sépare pour un autre projet de mon Peugeot BB Sport 3 vitesses à mains.
Sa peinture grenat est neuve ainsi que les autocollants ; la selle a été refaite par un sellier pro, les pneus sont neufs.
La seule chose à prévoir est de remettre son câble compteur.
Elle fonctionne très bien.
Disponible en Aveyron pour 1000E!
Pour infos, contactez moi au 06.52.00.29.02
Salut et 
Ta BB3 est peut etre tres belle, et le prix justifie, mais avant toute chose sur le forum il va falloir te presenter! Tu peut voir sur ce lien comment te presenter: http://cyclopeugeot.xooit.com/t811-nouveau-membre.htm
Un BB sport vitesses a main? Tu parle du premier modele de BB3 a reservoir mottaz, ou celui avec le mee reservoir que tu vends? Fait nous des photos
JP
Ta BB3 est peut etre tres belle, et le prix justifie, mais avant toute chose sur le forum il va falloir te presenter! Tu peut voir sur ce lien comment te presenter: http://cyclopeugeot.xooit.com/t811-nouveau-membre.htm
Un BB sport vitesses a main? Tu parle du premier modele de BB3 a reservoir mottaz, ou celui avec le mee reservoir que tu vends? Fait nous des photos
JP
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Je ne sais pas si ça se vend des cyclos à 1 000 €uros .... le BB 3 SP de ce modèle
se vend facilement à 5 00 €uros .....
Je ne sais pas si ça se vend des cyclos à 1 000 €uros .... le BB 3 SP de ce modèle
se vend facilement à 5 00 €uros .....
Oui, effectivement c'est cher, mais vu le boulot, elle a l'air magnifique...
Disons qu'il aura pas beaucoup de gens interesses, mais si quelqu'un recherche un BB3 de ce modele, dans cet etat la, le prix est justifie!
Disons qu'il aura pas beaucoup de gens interesses, mais si quelqu'un recherche un BB3 de ce modele, dans cet etat la, le prix est justifie!
"JonathanPoll""JonathanPoll"Oui, effectivement c'est cher, mais vu le boulot, elle a l'air magnifique...
Disons qu'il aura pas beaucoup de gens interesses, mais si quelqu'un recherche un BB3 de ce modele, dans cet etat la, le prix est justifie!
c'est "l'air magnifique" qui me fait rire. les chromes sont peint en noir et la roue avant peinte en grise , tu trouves que le prix est justifié ? sans compter les entorses (béquille rouge et selle de rallye et l'amortisseur arrière n'a plus son circlips ?)
Cher Jonathanpoll, je file me présenter. Je ne suis pas un spécialiste, simplement un amoureux... C'est le réservoir qui ai sur la photo. Après appel de personnes intéressées, j'ai effectivement d'autres photos en réserve! Bon dimanche.
"chtiBB""chtiBB""JonathanPoll""JonathanPoll"Oui, effectivement c'est cher, mais vu le boulot, elle a l'air magnifique...
Disons qu'il aura pas beaucoup de gens interesses, mais si quelqu'un recherche un BB3 de ce modele, dans cet etat la, le prix est justifie!
c'est "l'air magnifique" qui me fait rire. les chromes sont peint en noir et la roue avant peinte en grise , tu trouves que le prix est justifié ? sans compter les entorses (béquille rouge et selle de rallye et l'amortisseur arrière n'a plus son circlips ?)
Ah oui effectivement je l'ai pas assez regarde
Elle est jolie tout de meme, mais si certaines piees ne sont pas d'origine...
une peinture neuve ne fait pas tout...
à ce prix la, elle doit être entièrement remontée de neuf (moteur compris) et irréprochable jusqu'au moindre détail... sans compter que le reservoir n'est pas d'origine (à moins que le chrome n'ait été peint en noir: beurk!!!); "c'est peut être un détail pour vous; mais pour moi ça veut dire beaucoup"...
à ce prix la, elle doit être entièrement remontée de neuf (moteur compris) et irréprochable jusqu'au moindre détail... sans compter que le reservoir n'est pas d'origine (à moins que le chrome n'ait été peint en noir: beurk!!!); "c'est peut être un détail pour vous; mais pour moi ça veut dire beaucoup"...
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J 'ai une BB 3 en épave , mais qui n'a jamais pratiquement roulé ...14 km au compteur.
le livret d'entretien est neuf .
La preuve que la machine à très peu roulé , le moteur est bloqué depuis 1966 .
Vu son kilométrage exeptionnel j'en veux 3 000 € prix justifié .
J 'ai une BB 3 en épave , mais qui n'a jamais pratiquement roulé ...14 km au compteur.
le livret d'entretien est neuf .
La preuve que la machine à très peu roulé , le moteur est bloqué depuis 1966 .
Vu son kilométrage exeptionnel j'en veux 3 000 € prix justifié .
Mon BB3SP est presque entierement d'origine, achete au premier proprietaire, elle a de l'histoire et meme des photos noir et blanc de la bete en 1961!
J'en demande 4 000 €, l'etat d'origine reste mieux qu'une machine restauree, on ne peux pas reproduire la peinture d'origine
J'en demande 4 000 €, l'etat d'origine reste mieux qu'une machine restauree, on ne peux pas reproduire la peinture d'origine
mais tes selles ont etes recouvertes, une selle d'origine vaut bien plus 
Je suis jaloux, si j'avais un ton BB3 et SP50, ils iront tout de suite exposes dans ma chambre
Je suis jaloux, si j'avais un ton BB3 et SP50, ils iront tout de suite exposes dans ma chambre
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La spéciale 50 MOTOBECANE est un cyclo formidable et simplicité et d'endurance ....!
Une Spéciale 50 avec un carbu de 19 ridiculisait les Flandria Record et autre Malaguti .
La spéciale 50 MOTOBECANE est un cyclo formidable et simplicité et d'endurance ....!
Une Spéciale 50 avec un carbu de 19 ridiculisait les Flandria Record et autre Malaguti .
ca reste une motobeurk ! ici c est peugeot pi quand tu veut avec une speciale 50 avec carbu de 19 avec un paloma super strada flash d origine bien reglé !
pi quand tu veut avec une speciale 50 avec carbu de 19 avec un paloma super strada flash d origine bien reglé !
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J 'ai bridé toutes mes motobécanes à 99 km /h .....mes compteurs électroniques n'affichent pas plus loin ....!
bientôt aux essais mon BB 3 SP de 1962 va t'il égaler les motobécanes .
Je parle là de machines homologué en vélomoteur par l'usine à l'époque et vendu plaquées .
Les cyclomoteurs évidemment n'ont pas le droit de dépasser 45 km / h ....
J 'ai bridé toutes mes motobécanes à 99 km /h .....mes compteurs électroniques n'affichent pas plus loin ....!
bientôt aux essais mon BB 3 SP de 1962 va t'il égaler les motobécanes .
Je parle là de machines homologué en vélomoteur par l'usine à l'époque et vendu plaquées .
Les cyclomoteurs évidemment n'ont pas le droit de dépasser 45 km / h ....
Quand tu parle de tes solex de course on te dit pas berk... Alors RESPECTE MOI car moi je te respecte !!
(pauvre Alain, on envahis son post!)
Jack, est on obliges de se limiter a 45? Moi perso je roule toujours a fond, on me dis jamais rien, un policier m'a meme fait coucou avec un sourire!
Jack, est on obliges de se limiter a 45? Moi perso je roule toujours a fond, on me dis jamais rien, un policier m'a meme fait coucou avec un sourire!
"luluBB3""luluBB3"Quand tu parle de tes solex de course on te dit pas berk... Alors RESPECTE MOI car moi je te respecte !!
) puis meme si j aime pas le motobecane ca m enpeche pas d en avoir et pas que des mobs des années 60 qui pour moi sont deja recentes ! j ai plus de motobec que de peugeot actuellement et puis solex a été racheté par motobecane a l epoque 
ce n est pas parsque je ne suis pas venu sur le forum depuis un moment que je ne suis plus present t que je n en fait plus partie sinon j aurait viré mon inscription alors avnt de s ennerver on reflechit et on recherche !
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Un post envahi est un post à succés ....!!!!
JONN il faut être bien avec la police locale ....si ta bécane ne fait pas de bruit et que tu mettes un casque .... t'auras rarement des problèmes
avec la maréchaussé .....
Un post envahi est un post à succés ....!!!!
JONN il faut être bien avec la police locale ....si ta bécane ne fait pas de bruit et que tu mettes un casque .... t'auras rarement des problèmes
avec la maréchaussé .....
sauf si tu les double avec ton bol et que ta pas de plaque parsque t est anti carte grise pour les mobs et que eux roulais deja a plus de 50 en ville ca roule une bb3 ( oui je sait ca sens le vecu ! mais pas eu d amende j ai reussi a passer au travers , ca a son charme les enciennes )
ca roule une bb3 ( oui je sait ca sens le vecu ! mais pas eu d amende j ai reussi a passer au travers , ca a son charme les enciennes )
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.. Moi les pire cyclos , c'est les BB 3 SPORT je les casse à la masse.
Si vous en avez , je passe chez vous , vous en débarrasser gratuitement
où apportez les moi , de préférence NEUF je vous paierais l'essence .
c 'est un vrai plaisir pour moi de les détruire ....et je fais ça gratis .
.. Moi les pire cyclos , c'est les BB 3 SPORT je les casse à la masse.
Si vous en avez , je passe chez vous , vous en débarrasser gratuitement
où apportez les moi , de préférence NEUF je vous paierais l'essence .
c 'est un vrai plaisir pour moi de les détruire ....et je fais ça gratis .
OUI je suis anti carte grise et plaque, mais bon j'ai une plaque finalement...
Je vous laisse la juger
Je vous laisse la juger
Je voulais aller faire un tour de 80km, mon frere m'a force a mettre une plaque... donc j'zai fais celui ci a l'arrache
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Si tu es en régle tu passes partout ....!
La plaque est pas mal .....tu aurais pu soigner le lettrage ....!
Si tu es en régle tu passes partout ....!
La plaque est pas mal .....tu aurais pu soigner le lettrage ....!
"luluBB3""luluBB3"Bais alors pourquoi tu les critiques si t'en n'a plein...
pis faut de tout sur terre des bonnes choses et des moins bonnes ( du peugeot et du motobec quoi !! ) 
Perso, les tobecs ont toujours etes plus fiables que les Peugeots, mais... Les Peugeots c'est plus beau
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Il est plus facile de travailler sur les 103 que sur les motobécanes à mon avis ....
Même l'outillage peugeot est plus simple ...!
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Il est plus facile de travailler sur les 103 que sur les motobécanes à mon avis ....
Même l'outillage peugeot est plus simple ...!
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Oui enfin quand tu change un Condo sur une peugeot t'est obliger de recaler l'allumage à chaque fois... Alors que motobec non...
Mais vous inquiétait pas je préfère les Peugeots....
Mais vous inquiétait pas je préfère les Peugeots....
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Quand on change un condo ...on change en même temps le rupteur
car un condo fatigué à abimé le rupteur
Uniquement si on veut faire du bon travail
Ce qui met les 103 au même plan que les 51
Quand on change un condo ...on change en même temps le rupteur
car un condo fatigué à abimé le rupteur
Uniquement si on veut faire du bon travail
Ce qui met les 103 au même plan que les 51
"JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE".
Quand on change un condo ...on change en même temps le rupteur
car un condo fatigué à abimé le rupteur
Uniquement si on veut faire du bon travail
Ce qui met les 103 au même plan que les 51
en théorie, oui, 100% d'accord!!!
mais en pratique, avec les condos récents qui sont de vrais merdes, tu ne change plus systématiquement la paire comme à l'époque...
je confirme on en parait avec mon pere toute a l'heure car on refait une motobeurk de 55 ( une 175 ) et comme toutes les motobeurk elle est tombé en panne et donc on en parlait et c'est du thungstene maintenant
et donc on en parlait et c'est du thungstene maintenant
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Il n'y a pas plus de panne chez les Motobek que sur les Peugeot ......
c 'est l'usager qui crée la panne , pas la machine .
Il n'y a pas plus de panne chez les Motobek que sur les Peugeot ......
c 'est l'usager qui crée la panne , pas la machine .
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c 'est quoi donc la référence pour les Peugeot ......mon BB 3 SP va en avoir besoin ....!
Tu l'as monté à l'air libre ....???
c 'est quoi donc la référence pour les Peugeot ......mon BB 3 SP va en avoir besoin ....!
Tu l'as monté à l'air libre ....???
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