Peugeot 103 V
Peugeot 103 V
Voila je viens de débarrasser ( gentiment ) un voisin d'une Peugeot 103 V de 1977 qui l'encombrait !
J'ai vite fait quelques premières photos avant le grand nettoyage et j'ai déjà quelques questions !
La plaque constructeur mentionne bien année de réception 1977 et le numéro de cadre est le suivant : 8 061 087
Le propriétaire l'a reçu pour sa confirmation à 14 ans et il en a 50 aujourd'hui .J'ai également noté 77 dans un des triangles des jantes .
Donc l'année 1977 pourrait être correcte .
Il me reste plus qu'à confirmer à l'aide de la date carburateur .
Il me manque la boite à piles ( solution trouvée dans un post précédent ) ......quelle est la solution pour la fixation sans le support ..... et tout bêtement quel est son emplacement ???
Au guidon il y a deux commutateurs ; lequel des deux serait celui d'origine ??
Bien sûr vu l'état de la peinture je vais garder la peinture d'origine , un super nettoyage fera bien l'affaire .
A l'époque c'était également la mode des enjoliveurs de gaine style " Bonanza " !!!!
les garderiez vous pour faire plus original
????
Et voila les photos sortie de grange " remise"
J'ai vite fait quelques premières photos avant le grand nettoyage et j'ai déjà quelques questions !
La plaque constructeur mentionne bien année de réception 1977 et le numéro de cadre est le suivant : 8 061 087
Le propriétaire l'a reçu pour sa confirmation à 14 ans et il en a 50 aujourd'hui .J'ai également noté 77 dans un des triangles des jantes .
Donc l'année 1977 pourrait être correcte .
Il me reste plus qu'à confirmer à l'aide de la date carburateur .
Il me manque la boite à piles ( solution trouvée dans un post précédent ) ......quelle est la solution pour la fixation sans le support ..... et tout bêtement quel est son emplacement ???
Au guidon il y a deux commutateurs ; lequel des deux serait celui d'origine ??
Bien sûr vu l'état de la peinture je vais garder la peinture d'origine , un super nettoyage fera bien l'affaire .
A l'époque c'était également la mode des enjoliveurs de gaine style " Bonanza " !!!!
les garderiez vous pour faire plus original
????Et voila les photos sortie de grange " remise"
le commutateur noir est celui des clignos.
le gris est d'origine sur les BB3K, mais parait bizarre sur un 103. Il est probable qu'il ait été rajouté pour avoir la lumière au guidon (regarde dans ton phare, si l'inter est débranché).
perso, je la laisserais telle qu'elle est: il n'y a rien de choquant, ça lui donne une petite touche perso dans le style d'époque... (encore que les gaines tressées et le commutateur DC donne une touche plutôt 60's à cette mob 70's).
bref, pour moi, juste un gros nettoyage et c'est parti!!!
le gris est d'origine sur les BB3K, mais parait bizarre sur un 103. Il est probable qu'il ait été rajouté pour avoir la lumière au guidon (regarde dans ton phare, si l'inter est débranché).
perso, je la laisserais telle qu'elle est: il n'y a rien de choquant, ça lui donne une petite touche perso dans le style d'époque... (encore que les gaines tressées et le commutateur DC donne une touche plutôt 60's à cette mob 70's).
bref, pour moi, juste un gros nettoyage et c'est parti!!!
Merci pakito ........mais personne n'a la moindre idée ou se trouve la fameuse fixation des piles ou de cette boite à piles 
Sinon la solution je vire les clignotants ....de toutes façons pas très esthétiques ??
Sinon la solution je vire les clignotants ....de toutes façons pas très esthétiques ??
Franchement je commence à désespérer ..... n'y a t'il donc vraiment personne sur le forum qui a l'option des clignotants sur 103 avec batterie pour me renseigner de l'endroit ou cette dernière est fixée et par quels moyens
Last edited by ours-des-carpates on Sun 25 Aug - 09:38 (2013); edited 1 time in total
salut
il me semble que la batterie(piles) ce trouve derrière le porte bagage juste au niveau de feu ar dans une petite boite en plastique (de mémoire
)
il me semble que la batterie(piles) ce trouve derrière le porte bagage juste au niveau de feu ar dans une petite boite en plastique (de mémoire
)
Serais ce bloc .....sanglé sous le porte bagage
A part ce dessin , pas d'indication spécifique concernant la fixation
A part ce dessin , pas d'indication spécifique concernant la fixation
il me semble (il existait un kit d’accessoire équiper avec des piles il me semble qui reprenait tout comme a l'origine )
dit moi ton allumage est un étoile ou pas ? (car sur les dernieres gl10lc il n'y a pas de batterie il y a des bobines spéciale qui gere cela )
pour ton commodo celui d'origine c'est celui sur la poignée (identique au gt/gl/104)
sur les vsc 1973: on voit bien l'emplacement a l'ar
dit moi ton allumage est un étoile ou pas ? (car sur les dernieres gl10lc il n'y a pas de batterie il y a des bobines spéciale qui gere cela )
pour ton commodo celui d'origine c'est celui sur la poignée (identique au gt/gl/104)
sur les vsc 1973: on voit bien l'emplacement a l'ar
Salut,
belle 103, je débarrasse mes voisins tous les jours pour une beauté pareille.
Il me semble que la photo de ta boite a pile me dit quelque chose mais je ne peux pas confirmé.
Sinon comme dit plus haut, un bon nettoyage et en route, pour ma part je laisserais les clignotants et nettoie-les au passage pour qu'ils brillent
Ce n'est que mon avis, mais je pense que c'est plus très courant donc sa rajoute un peu d'originalité
belle 103, je débarrasse mes voisins tous les jours pour une beauté pareille.
Il me semble que la photo de ta boite a pile me dit quelque chose mais je ne peux pas confirmé.
Sinon comme dit plus haut, un bon nettoyage et en route, pour ma part je laisserais les clignotants et nettoie-les au passage pour qu'ils brillent
Ce n'est que mon avis, mais je pense que c'est plus très courant donc sa rajoute un peu d'originalité
Je reviens avec mon problème de batteries pour clignotants de 103......
Le problème de la batterie étant réglé je ne recherche plus que la boite réceptrice fixée à l'arrière du porte bagage ...
alors si quelqu'un a ça qui traîne ( voir photo extraite du catalogue pièces détachées Peugeot 103 de 1976 ) , je suis acquéreur !
D'avance merci !
Le problème de la batterie étant réglé je ne recherche plus que la boite réceptrice fixée à l'arrière du porte bagage ...
alors si quelqu'un a ça qui traîne ( voir photo extraite du catalogue pièces détachées Peugeot 103 de 1976 ) , je suis acquéreur !
D'avance merci !
Last edited by ours-des-carpates on Thu 19 Sep - 16:29 (2013); edited 1 time in total
"Jfg42""Jfg42"slt et bravo pour ton acquisition !
belle machine !!
et en mécanique ça donne quoi ?
Effectivement pour un don gratuit je ne m'en plains pas ........surtout que maintenant il est décrassé et n'attend plus que quelques retouches finales de peinture ( au stylo ) pour les petits " pocs " et un polissage à fond .
Grand avantage tout est d'origine et en excellent état ......Juste les pneus à changer car tout en étant neufs il sont légèrement craquelés !
Pour ce qui est de la mécanique j'ai pas encore touché , mais je suis confiant , le propriétaire qui me l'a donné m'a rassuré que le moteur a été " rajeuni " il y a trois ans , d'autre part il n'est pas grippé et à une très bonne compression donc je pense ne pas avoir de surprises ....
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