Peugeot BB et dérivés
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Debut de mon BB projet



Glennbruy
A
Guest
Debut de mon BB projet
Voila les premiers foto's mon BB avant restauration.
Premier chausse a faire est essayer d'obtenir les papiers.
On ma dites que c'est un BB TLS, confirmation pour être sur svp?
Et ou est-ce-que je peut trouve le numéro de châssis?


Merci pour les renseignements et votre avis. 





































JonathanPoll
Expert en BB
Tres belle machine! Dommage que toute la peinture n'est pas comme le garde boue avant et le reservoir, si c'etait le cas elle serait mieux "dans son jus" Smile

Pour le modele, je peux pas te confirmer. Pour mi c'etait un BB GL, mais bon je 'y connais pas trop sur les differents modeles (ils se ressemblent tous, hein?).

Pour le numero de chassis, il devrait etre a l'arriere de ton bras oscillant. Je ne sais plus de quel cote, mais environ ici:



Verifie aussi ton numero de moteur. Souvent, c'est le meme numero. Le numero de moteur se trouve a l;'avant des carters du bas moteur, juste en bas du cylindre (a l'avant).

Bonne resto Okay
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
luluBB3
A
Guest
Laisse la dans son jus mec !! juste un bon nettoyage !!! Elle sera encore plus belle et sa te coûtera beaucoup moins chère... 
LouisBB
A
Guest
 Elle est superbe!! Ne la refait surtout pas elle est magnifique telle quelle!!!
bb1v
Habitué
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
bb1v
Habitué
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
bb1v
Habitué
elle est équipée en feux cibié , il te manque ca a l'arriere 
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/423739428.htm?ca=17_s
Mr. Green
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
bb1v
Habitué
pour ta restauration cela dépends de ce que tu veux faire ???
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
Glennbruy
A
Guest
Merci pour les documents, ca va bien m'aider.

Pour la restauration je commence avec nettoyer tous et essayer de obtenir les papiers.
J'ai chercher le numéro chassis hier, mais j'ai rien trouve :-(
Je l'ai eu complètement démonté et va faire un bon nettoyage, j'espère que je trouve le nombre ailleurs.
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