Peugeot BB et dérivés
Forum de passionnés des cyclos Peugeot anciens

Reservoir bb rally compatible tsa?



trashloke
A
Guest
Reservoir bb rally compatible tsa?
Bonjour,


Je souhaiterais savoir si quelqu'un pourrait me renseigner sur des réservoirs.
Mon reservoir de peugeot tsa étant percé et je ne pense pas trouver quelqu'un qui prendrait le risque de souder un reservoir, alors j'en recherche un autre.
Bien sur je n'en trouve pas. Je voudrais savoir si les réservoirs de bb rally pourrait aller sur un tsa, j'ai l'impression qu'ils se ressemble beaucoup.
paulot35
Pro du cyclo
salut
le seul qui peu correspondre serait un de sx5 (sauf au niveau des sigles peugeot qui sont clipser sur le sx5 alors que tsa c'est un decalco)
bb2l (1956) / bb3sp(1964-1968) / sp3(1970-1971) / spr(1973)/ tsn(1976) / sx5 (1977) / gt10(1974) / gl10(1977-1980) /
103(1989) / 104vcb(1977)
trashloke
A
Guest
Oui je sais pour ceux de sx5 route, ils sont identiques a part les sigles.
Vous pensez qu'un de bb rally ou de tsm pourrait s'adapter en bidouillant un truc correct?
paulot35
Pro du cyclo
le tsm serait le plus facilement montable (car il a déjà le montage sur silentblocs) a voir aussi les dimension!
par contre celui de rallye je ne pense pas  car il possède des fixations a viser
faut voir avec cadre et les réservoirs! (ps: oubli le réservoir de tse car pas assez large au niveau de passage de cadre)
bb2l (1956) / bb3sp(1964-1968) / sp3(1970-1971) / spr(1973)/ tsn(1976) / sx5 (1977) / gt10(1974) / gl10(1977-1980) /
103(1989) / 104vcb(1977)
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
.
Le rally  est équiper de patte de fixation fixe ....mais en rajoutant des pattes en aluminium et des rondelles caoutchouc

il doit y  a avoir moyen de monter se réservoir ....!!!!
viorne
V
Habitué
 j'ai les baguette d"étain si tu connais quelqu"un pour l'etamer !!
sx5
A
Guest
chez nous on a deja ressouder des reservoir a l'etain ( un petit passage de quelques heure dans la cabine de peinture avec le reservoir sans robinet et bouchon histoire d'evacuer les vapeurs et une petite soudure ) et sinon ta toujours




http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/554022558.htm?ca=15_s


sinon peut etre ici




http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/549275427.htm?ca=15_s
trashloke
A
Guest
"paulot35""paulot35"
le tsm serait le plus facilement montable (car il a déjà le montage sur silentblocs) a voir aussi les dimension!
par contre celui de rallye je ne pense pas  car il possède des fixations a viser
faut voir avec cadre et les réservoirs! (ps: oubli le réservoir de tse car pas assez large au niveau de passage de cadre)


Oui le tsm je pense devrait être possiblement montable juste a l'arrière du réservoir, au niveau ou ce sera contre la selle, je crois qu'il repose sur une pâte plate du cadre et que le réservoir est plat à cet endroit.
Faudrait que j'arrive a trouver une photo d'un réservoir de tsm du dessous, et bien sur voir la longueur du reservoir.

"sx5""sx5"
chez nous on a deja ressouder des reservoir a l'etain ( un petit passage de quelques heure dans la cabine de peinture avec le reservoir sans robinet et bouchon histoire d'evacuer les vapeurs et une petite soudure ) et sinon ta toujours




http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/554022558.htm?ca=15_s


sinon peut etre ici




http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/549275427.htm?ca=15_s




Je n'ai pas le matos pour réaliser une brasure sur mon reservoir et je connais personne qui pourrait me le faire. En tout cas moi je tenterai pas trop peur que ça m'explose a la gueule. Même bien aéré il y a encore des gaz.


Sinon sympa tes liens pour leboncoin mais j'ai déjà envoyé des mails et je n'ai eu aucunes réponses des deux.


Je vais tenter une réparation a l'arametal, pour deux petit trous, autant tenter quand même je pense. Apparemment l'arametal résidence a l'hydrocarbure.


"viorne""viorne"
 j'ai les baguette d"étain si tu connais quelqu"un pour l'etamer !!




Merci mais connais personne.


"JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE"
.
Le rally  est équiper de patte de fixation fixe ....mais en rajoutant des pattes en aluminium et des rondelles caoutchouc

il doit y  a avoir moyen de monter se réservoir ....!!!!




Faudrait aussi que j'arrive a trouver les dimension du reservoir rally, tu les aurais pas un rally sous la main par hasard?







JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
.
 Non je n'ai que des réservoirs mottaz ovoîde en stock ...!
trashloke
A
Guest
Dommage merci quand même. Pour les autres si quelqu'un a une tsm ou un bb rally et que vous avez quelques minutes pour les mesurer ça serait super sympa.
paulot35
Pro du cyclo
bb2l (1956) / bb3sp(1964-1968) / sp3(1970-1971) / spr(1973)/ tsn(1976) / sx5 (1977) / gt10(1974) / gl10(1977-1980) /
103(1989) / 104vcb(1977)
trashloke
A
Guest
Deja fait  Laughing  J'ai demandé l'etat interieur mais depuis 1 semaine pas de reponse. J'attends encore un peu.
cperrier
Habitué
Je pense que le réservoir du rally est plus large que celui du TSA.
J'ai les 2 modèles à la maison. Je mesure ce soir et je te donne les cotes demain.
trashloke
A
Guest
Okay  Merci
Mc Berger
A
Guest
Tu peut très bien souder a l’étain ou bien mettre un silicone !!
En plus tu peut peindre par dessus
PS : un bon soudeur même a l'arc peut te le faire avec des baguettes très fine ( ou si tu demande a un pro qui a un TIG)
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
  .   Un  traitement au RESTOM  permet de colmater les micro-fuites ....!!!
trashloke
A
Guest
"Mc Berger""Mc Berger"
Tu peut très bien souder a l’étain ou bien mettre un silicone !!
En plus tu peut peindre par dessus
PS : un bon soudeur même a l'arc peut te le faire avec des baguettes très fine ( ou si tu demande a un pro qui a un TIG)



J'ai trouvé un magasin de moto qui fait la soudure sur réservoir. Il me reste plus qu'à me renseigner sur le prix  Rolling Eyes


"JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE"
  .   Un  traitement au RESTOM  permet de colmater les micro-fuites ....!!!



Les deux trous font 2/3mm donc je sais pas si ça ira.


Je vais appeler avant ce week-end pour savoir le prix pour la soudure si c'est correct je le fais faire sinon je tenterai un truc du style arametal qui résiste a l'essence. J'ai vu sur le site de casto qu'il y en a quelques un.
cperrier
Habitué
Après mesures, il semble difficile de monter un réservoir de Rallye sur TSA.

La largeur du réservoir de rally est d'environ 27cm pour 24cm sur la TSA.
Les longueurs sont d'environ 43 et 47cm.
Les fixations ne sont pas du tout les mêmes :
  • pour le rallye, il y a deux fixations boulonnées sur le cadre, une à la base avant et une à la base arrière
  • pour la TSA, le réservoir est enclenché à l'avant sur des silents blocs non visibles et fixé à l'arrière.
trashloke
A
Guest
"cperrier""cperrier"
Après mesures, il semble difficile de monter un réservoir de Rallye sur TSA.

La largeur du réservoir de rally est d'environ 27cm pour 24cm sur la TSA.
Les longueurs sont d'environ 43 et 47cm.
Les fixations ne sont pas du tout les mêmes :
  • pour le rallye, il y a deux fixations boulonnées sur le cadre, une à la base avant et une à la base arrière
  • pour la TSA, le réservoir est enclenché à l'avant sur des silents blocs non visibles et fixé à l'arrière.




Merci a toi c'est super sympa d'avoir pris toutes ces mesures. 
Effectivement ce qui me gêne le plus dans ces mesures c'est la différence de 5cm sur la longueur  Confused
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
.

  Le RESTOM  colmate les trous de 1 à 2 mm ....voir la notice d'utilisation ....poser la question à   RESTOM ....sur GOOGLE.
Mc Berger
A
Guest
J'ai du silicone Ms 107 qui a déjà était tester par un collègue pour un réservoir !!
Aucune fuite et trés économique
trashloke
A
Guest
Sérieux ce genre de silicone ça tient sur un réservoir et même a l'essence?  Shocked
A castoch y'a aussi un silicone Bostik mais le Pro Ms 111 qui a l'air pas mal.


Vous pensez que c'est mieux que je tente un truc du genre arametal
http://www.castorama.fr/store/Resine-Arametal-ARALDITE-81-grammes-prod58100…


Ou bien un genre de mastic comme me parle Mc Berger
http://www.castorama.fr/store/Fixation-et-etancheite-Pro-MS111-290-ml-prod1…
McBB
Administrateur
Braser à l'étain est très économique, facile à faire et très durable.
Tous les mastics finissent par partir et fuir.
Mc Berger
A
Guest
Pour le moment le silicone tient encore mais le sintofer serait radicale ! !!
Il vaut mieux garder ton réservoir d'origine ...
trashloke
A
Guest
Oui je préfère garder un reservoir de tsa pour que ça reste une tsa et pas un truc moche style les "protos" des jneus  Mort de Rire
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
.
  Un T S A  sans son réservoir ça ne ressemble plus à rien ....!

  L 'intérêt d'un T S A  en collection c'est qu'il soit en état nickel .
trashloke
A
Guest
Vous pensez que ça va tenir dans le temps ça?


Mc Berger
A
Guest
Une solution simple, économique et invisible si peinture par la suite !!! Mr. Green
trashloke
A
Guest
Oui peinture il y aura puisque avec la fuite d'essence je me suis aperçu que la peinture que j'avais faite ne tenait pas a l'essence. 
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