Peugeot BB et dérivés
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Philippe Deschamps
A
Guest
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Bonsoir à tous


après remontage réservoir bien refait par garagiste
et bougie neuve 


IMPOSSIBLE DE REDEMARER LA 104


ESSENCE OK


BOUGIE NEUVE


RIEN TOUCHE AU MOTEUR


RIEN NE SEMBLE DONNER SOIT DE L'ETINCELLE SOIT CARBU NOYÉ


VOTRE AIDE  SVP
Mc Berger
A
Guest
Tu a une bonne étincelle ?

Ta bougie est elle humide ?
Philippe Deschamps
A
Guest
bonsoir MR BEAN


Je débute dans les prob de restauration de 104
je sais qu'il faut démonter la bougie la caler et voir si étincelle
mais comment faire pour effectuer ce test seul car pas d'aide pou l'instant
essence ok , la becanne à démarré la semaine dernière avant mon nettoyage
mais je n'ai touché à rien vis à vis du moteur ni de l'allumage
il me semple que rien ne déclenche l'allumage mais la lumiére fonctionne en pédalant
l'essence arrive au carbu (est il noyé)
bougie  seche à priori


MERCI pour vos conseils
sx5
A
Guest
Met un coup de start pilote direct dans l'entrée d'air et vois si elle démarre
ALF75
A
Guest
bonjour, désolé de te contrarier mais tu as obligatoirement touché qq chose Mr. Green
puisque tu as changé ta bougie entre autre. remets l'ancienne pour voir, le fil de l'antiparasite est il bien mis dans l'antiparasite. Tu vois que par obligation on intervient sur du matériel.
donc reprend une a une les manips effectuées lors du démontage du réservoir et bougie retestes déjà tout ça après il faudra peut être envisager autre chose 
sx5
A
Guest
Alf bougie sèche égal pas d'essence qui arrive en général donc un coup de start pilote pour voir déjà 
bb1v
Habitué
un nettoyage du carburateur s'impose  Rolling Eyes Wink
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
Philippe Deschamps
A
Guest
hello , carbu réparé (flotteur hs)


elle tourne ,super


par contre je suis preneur pour peinture origine rouge du 104 pour refaire réservoir et carter plastique
ainsi que chrome des jantes bien abimées
Amitiés
bb1v
Habitué
jantes , grattoir et paille de fer  Okay
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
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