Peugeot BB et dérivés
Forum de passionnés des cyclos Peugeot anciens

remise en route bb3l



viorne
V
Habitué
remise en route bb3l
 echangé ccontre une 89 avec mon rajout de 50E

ou sont les reperes d'allumage sur un bb3 l ?
nouveau rupteur et toujours rien je pense essayer d'autre bobine

bb1v
Habitué
t'as racheté a gerard ?? cale en sens inverse  Wink
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
viorne
V
Habitué
 c'est vrai j'allais oublié , mais je crois avoir bien fait
tu connais l'historique de la bète?

je vois pas de repere?
on prends aussi l'axe du passe fil cahoutchouc?

au menu : une bobine neuve ou deux bobine occas mais fil déjà soudé dessus....

viorne
V
Habitué
 bobine neuve, bobine ocas
rupteur neuf, rupteur occas
et .... toujours rien, un vague picotement au bout du doigt , je jette l'eponge pour ce soir
on verra demain avec un autre condo seul element pas changé
bb1v
Habitué
il vient du pas de calais , calage idem que les autres modeles (repere volant , sortie passe fils) , a caler en sens inverse evidemment Okay 3mm , remets a neuf au moins condo et vis  Wink
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
Toueb
Expert en BB
  ptète commencer par un super nettoyage d'ensemble avant de le faire péter.. on travaille mieux quand c'est propre... non ?. Okay
" UNE RESTAURATION QUI RESPECTE LA PATINE D'EPOQUE "


aussi : BB2L BBV BB104 BBVRS
bb1v
Habitué
il fait ce qu'il veut .
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
Toueb
Expert en BB
"bb1v""bb1v"

il fait ce qu'il veut .
bb1v tu tu  devrais essayer de me lâcher... Okay
" UNE RESTAURATION QUI RESPECTE LA PATINE D'EPOQUE "


aussi : BB2L BBV BB104 BBVRS
bb1v
Habitué
moderes toi alors Okay
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
Toueb
Expert en BB
 c'est ça dis moi ce que je dois faire !!! Bannir
"bb1v""bb1v"

moderes toi alors Okay
" UNE RESTAURATION QUI RESPECTE LA PATINE D'EPOQUE "


aussi : BB2L BBV BB104 BBVRS
bb1v
Habitué
sur ce forum , des gens attendent des réponses a leurs questions , je me suis apercu que d'une certaine maniere tes interventions ne donnait pas des réponses , constructives , et il me semblerait que tu prennes a malin plaisir a casser les gens , sans modération ,  Mr. Green  il est beau l'expert en bt  Sad
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
JonathanPoll
Expert en BB
Mr. Green


Peut etre le volant a remagnetiser?
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
Gwennadu
Pro du cyclo
 Hop, Hop, Hop, les amis, on se calme svp... Continuez (ou pas) en MP si le cœur vous en dit.
Merci pour Viorne et son BB3...
Au Fait Viorne, c'est  le guidon d'origine qui est monté dessus?
Gwennadu Squad, re built to be wild !!!
bb1v
Habitué
joli l'avatar  Okay  mais je préférais la fouine perso  Mr. Green
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
Mc Berger
A
Guest
On dirais le guidon d'une bb3sp non ?
viorne
V
Habitué
 elle est pas sale ma mob juste une peu rouillé HIHI
désolé je suis pressé de l'entendre chanter cette BB3

oui guidon saker pour bb sport ou sp50 tobec avec chrome pas neuf mais propre quand meme ( motivation supplementaire pour l'achat)
je suis en panne de condo a visser et c'est ferié grrrr, je vais encore fuiller un peu ou adapter a l'exterieur!

bb1v tu peux en ramener un a cambrai? merci
JonathanPoll
Expert en BB
Je te conseille d'en monter un externe... A l'interieur, ils chauffent trop!
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
viorne
V
Habitué
 merci

belle etincelle bleu, les anciens rupteurs sont bien hs, emballé et repertorié pour commander un autre
le nouveau avait besoin d'un leger coup de papier 400 pour oter la patine ou le gras neuf d'époque !!!

je vais en profiter pour tester les différente bobines

condensateur monté en externe, par contre pourquoi lorsqu'il est debranché de son support (pas a la masse) l'allumage fonctionne encore?
JonathanPoll
Expert en BB
normallement, un moteur peut marcher sans condo, mais ca "use" les vis platines (l'etincelle se fait en partie sur les vis, et les brule). C'est surement pour ca?
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
Mc Berger
A
Guest
Oui c'est pour sa !
Comme sur certain appareil électrique un condensateur en parallèle (ou une bobine en série )permet d’éviter une étincelle lorsque on le débranche du secteur ( ou ici lorsque les rupteurs s'ouvrent)
De plus il permet d'avoir un meilleur résultat en terme de performance ...

PS : j'ai lu sur un memo depannage comme continuer a rouler en utilisant le condo qui est dans le klaxon ... Sa m'avait bien fait rire Mr. Green
JonathanPoll
Expert en BB
Mr. Green


J'ai quelques klaxons, donc au lieu d'acheter un condo neuf, j'y met juste le klaxon ^^
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
Mc Berger
A
Guest
Razz
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
.

  Si vous êtes en panne de condensateur sur la route ....vous coupez le fil à travers les ouies du volant

    et (en principe ) ça devrait repartir pour quelques kilométres ....!!!
McBB
Administrateur
"bb1v""bb1v"
il fait ce qu'il veut .


Franchement, tu abuses BB1V, Le conseil de Toueb n'était absolument pas cassant et c'est un bon conseil, non ?
Partir sur une base propre, c'est toujours plus agréable que de se laisser griser à vouloir absolument faire peter au plus vite.
viorne
V
Habitué
ca y'est, elle a démarré  Very Happy

et le pot est neuf apres netoyage, bonne surprise HIHI
luluBB3
A
Guest
J'ai pas trop compris les ga... Une mob peut tourner sans condo ?
bb1v
Habitué
"viorne""viorne"
 elle est pas sale ma mob juste une peu rouillé HIHI
désolé je suis pressé de l'entendre chanter cette BB3

oui guidon saker pour bb sport ou sp50 tobec avec chrome pas neuf mais propre quand meme ( motivation supplementaire pour l'achat)
je suis en panne de condo a visser et c'est ferié grrrr, je vais encore fuiller un peu ou adapter a l'exterieur!

bb1v tu peux en ramener un a cambrai? merci




Okay

plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
"luluBB3""luluBB3"
J'ai pas trop compris les ga... Une mob peut tourner sans condo ?
        En  théorie  oui ....mais ça grille les vis  platinés  très vite ...
JonathanPoll
Expert en BB
Oui. Un condo sert juste a eviter des etincelles sur les vis. Si il y a pas de condo, une etincelle se fait sur les vis, et ca les grille!
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
JonathanPoll
Expert en BB
... et bonne nouvelle viorne  Okay


Elle marche bien?


Si jamais tu veut faire un echange ou vente de ta selle bicolore, dit le moi, elle irait bien sur mon av65  Mr. Green Okay
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
viorne
V
Habitué
 maintenant, oui
elle démarait au quart puis elle hésitait a prendre ses tours
 
netoyage du carbu ;et toujours pareil...
 
j'ai modifié l"ecart des ruteurs, il y'avait un leger avance et ensuitte impecable
démarre au quart et prend bien ses tours, demain petit essai sur la route
elle est vraiment sensible au reglage allumage comparé aux autres mob !!
 
j'en ai profité pour mettre une ampoule arriere neuve et refaire la masse de celui ci

ps) la selle je te la donne ou echange contre bricole de mob
mais n'est pas nikel, ca ressemble plus a une selle de velo vu de pres
JonathanPoll
Expert en BB
Envoie moi des photos quand tu en as l'occasion, et dit moi quelles pieces tu cherche  Okay


Par contre j'ai pas de pieces de rechange pour BB3, que du BB, une ou dex bricoles 103, tobec  Bannir  et c'est tout!
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
..


  Les Peugeots  ne souffrent l'à peut prêt  pour ce qui est du réglage de l'ouverture des vis au répére

  Il faut que ce soit soigné au petit oignons ....et bien visé ....que rien ne bouge ....!!!
JonathanPoll
Expert en BB
Je conseille de "roder" le volant sur le cone sur le vilo comme on fait sur lmes soupapes de decompresseur. Comme ca, on est sur que l'avance ne vas pas se deregler!
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
viorne
V
Habitué
 y'a le frein filet leger ?

jadis on mettait se la craie c'est ca?
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
.

  En réparation en atelier on change le vilo et le volant magnétique ou la came .

  C 'est la solution la plus économique .

  .
sx5
A
Guest
sur sx5 changé un vilo j'eviterai perso ( franchement avec toutes les petites piece de la boite l'horreur ^^ ) alors moi quand mon volant se deregait j'ai roder mon volant sur le vilo et j'ai collé le tous au celle roulement et aux frein filet plus jamais eu de probleme de se coté la ^^
Zoom
A
Guest
Hello

Le condo sert à absorber les courants d'extra-coupure. Si il se met en court-circuit total ou partiel l'allumage ne fonctionne plus ou mal.
Supprimer le condo est possible mais dans ce cas l'arc électrique du aux courants d'extra-coupure va exploser les grains de contact du rupteur en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire.

Vaut mieux rentrer en poussant que d'ajouter des pièces à changer sur la liste quand le condo tombe en panne.
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
.

 En réparation ...quand on change un condo ...on change  automatiquement les vis platinées ....!

 Politique de PEUGEOT CYCLE .Avenue de la Grande Armée PARIS  dans les années 70/ 80 .
Zoom
A
Guest
Exact, et pas seulement dans les années 70/80. J'ai bossé un peu chez Peugeot à une époque. On ne changeait jamais l'un sans l'autre.

Après, pour le particulier qui fait sa maintenance soi-même, quand on voit la qualité déplorable de certains condos neufs, si on a la chance d'avoir un condo ancien en bon état il est préférable de le laisser sur le moteur jusqu'à ce qu'il meurt de sa belle mort. Il est plus fiable qu'un neuf made in RPC.

L'isolant de ces condos est le papier. La tendance naturelle du papier est d'avoir un courant de fuite qui augmente avec l'age et affaiblit un peu l'allumage.
Pour les condos neufs, le souci est soit un claquage de l'isolant qui met le condo en court-circuit soit le contact entre la borne et l'armature qui ne se fait plus = comme si on a plus de condo = on brule les grains de contact du rupteur.
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
.

 Je n'ai par contre jamais travaillé chez MOTOBECANE  ....mais j'ai réparé un bon millier de cyclos de la marque avec

ma propre méthode .... et un outillage restreint ....!!!

 D 'ailleurs MOTOBECANE refusait de me vendre des cyclos neufs et de me fournir en pièces détachées et documentation .

 .
viorne
V
Habitué
 course a cambrai
une selle de vrai mob (merci a bb1 v)


 
un optique pas cassé
luluBB3
A
Guest
Okay
bb1v
Habitué
dr ma poule  Mr. Green Laughing
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
pew
P
Si ton condo est Hs et bien tu prend une patate c est un condo de remplacement.
Le mécano du 35
Habitué
Bien le déterrage de topic  Bannir Tu veux une pelleteuse ou c'est bon comme ça  Bannir On regarde la date du dernier message avant de poster sur un sujet plus actif de plusieurs mois  Mad
Mes peugeot :
Peugeot 102 KT (vendue)
Peugeot 102 MS (enfin ce qu'il en reste^^)
Peugeot 103 MV (repartie sur la route Smile )
La mécanique c'est ma passion
sx5
A
Guest
Le mécano, j'ai aussi, sans faire exprès dans mes début déterré un poste. McBB me la gentillement signalé, sans s'énerver, et ma incité à me présenté poliment. Sa arrive à tous le monde des erreurs.
Le mécano du 35
Habitué
Ouai c'est vrai si c'est le premier coup ça passe  Okay
Mes peugeot :
Peugeot 102 KT (vendue)
Peugeot 102 MS (enfin ce qu'il en reste^^)
Peugeot 103 MV (repartie sur la route Smile )
La mécanique c'est ma passion
yougo
Habitué
Le mécano tu abuses. Pew donne une astuce vraiment marrante et qui demande a être tenté. 
de plus un peu de respect pour les plus ancien que toi du forum, ça ne fait pas de mal Wink 
bb1v
Habitué
Cool ba, en fait s'il prends des patates pour faire un condo  , je me demande ce qu'il fait avec des macaronis ?
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
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