103 mvl electronique

debut des hostilités:
a prioris des mains indélicates s'y sont hasarder, il va falloir controler le tout



retrouver le vrai axe d'amortisseur et fabriquer une entretoise (c'est le plus fin a droite qui était monté dessus)



remontage des pièces disparues ou démontés

apres 1 h de recherche Google et divers, et quelques appels aux copains, il semblerait que les bons amortisseurs soient des :
sebac type mvl
entraxe 33cm
verifié sur une carcasse de 103 mvl meme années

un peu de netoyage, poncage, il me reste a polir leger la partie superieur
2 couche d'apret
un voile de gris, le plus dure est de trouver un gris pas trop clinquant!
les memes apres:

remontage de ses amortisseurs et d'un pare sacoche absent, ca la complete un peu



je lui ai trouvé un carburateur, netoyage exterieur et interne de celui ci :



le support cache variateur est cassé, démontage de l'ancien en esperant que je ne sois pas obligé de sortir la platine d'allumage!



le bon model est celui de gauche

demontage allumage et nettoyage du moteur le suport alu du cache variateur n'était pas le bon ,c'est le modele pour les dernieres 103, je les adapté donc

montage des pédales type origine
nouveau axe de pédalier, l'ancien était trop court
montage d'un variateur
montage de nouveau levier mvl pour la poignée de gauche plus levier starter : ne pas oublier le ressort minuscule qui sert pour le rappel des leviers de freins
changement plateau et optimisation démarage avec pignon plus petit
montage courroie
montage tendeur de chaine