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Restauration peugeot 103S
Restauration peugeot 103S
Bonjour à tous,
Je viens de me mettre avec mon beau père à la restauration d'une vieille 103S (les premiers modèles à suspension arrière d'après ce que j'ai compris, sans variateur, cache volant magnétique en plastique) et j'ai tout un tas de questions, étant largement débutant en la matière...
1 - Le cylindre et le piston sont très abîmés, je dois donc les remplacer. Malheureusement je ne trouve jamais la référence 103S, mais plutôt du SP ou MVL ou vogue, du coup j'ai trouvé ça dont la photo me semble ressembler http://bit.ly/18LP7Hl, est-ce que ça va s'adapter ou les moteurs ont changé entre temps ?
2 - C'est un modèle sans variateur, puis-je remplacer l'embrayage par un autre avec variateur sachant que le moteur est monté sur un axe à ressort (il peut reculer) ? J'ai trouvé ça : http://bit.ly/1k1dRjx ça irait ? Il faut faire d'autre modifications sur le cyclo pour l'adapter au vario ?
3 - En parlant du variateur, j'ai ici 2 poulies plateau, l'une à 11 dents, l'autre à 13, lequel choisir ? Je pensais 13 avec variateur, 11 sans, vous confirmez ?
4 - Le filtre à air aussi est cassé... J'ai trouvé ce modèle http://bit.ly/1j6D0LC, mais une fois de plus, je ne sais pas s'il conviendra...
Je vous remercie pour votre attention et pour le temps que vous voudrez bien prendre pour répondre à mes questions de débutant.
@+
Je viens de me mettre avec mon beau père à la restauration d'une vieille 103S (les premiers modèles à suspension arrière d'après ce que j'ai compris, sans variateur, cache volant magnétique en plastique) et j'ai tout un tas de questions, étant largement débutant en la matière...
1 - Le cylindre et le piston sont très abîmés, je dois donc les remplacer. Malheureusement je ne trouve jamais la référence 103S, mais plutôt du SP ou MVL ou vogue, du coup j'ai trouvé ça dont la photo me semble ressembler http://bit.ly/18LP7Hl, est-ce que ça va s'adapter ou les moteurs ont changé entre temps ?
2 - C'est un modèle sans variateur, puis-je remplacer l'embrayage par un autre avec variateur sachant que le moteur est monté sur un axe à ressort (il peut reculer) ? J'ai trouvé ça : http://bit.ly/1k1dRjx ça irait ? Il faut faire d'autre modifications sur le cyclo pour l'adapter au vario ?
3 - En parlant du variateur, j'ai ici 2 poulies plateau, l'une à 11 dents, l'autre à 13, lequel choisir ? Je pensais 13 avec variateur, 11 sans, vous confirmez ?
4 - Le filtre à air aussi est cassé... J'ai trouvé ce modèle http://bit.ly/1j6D0LC, mais une fois de plus, je ne sais pas s'il conviendra...
Je vous remercie pour votre attention et pour le temps que vous voudrez bien prendre pour répondre à mes questions de débutant.
@+
bonjour, tout dabord tu ne peux pas mettre , un variateur sur ton bas moteur(vilo plus court ) , d'origine c'est 13 dents au plateau et 43 dents a la couronne , tu as un cylindre deux transferts , j'en ai un en stock kazi neuf avec piston neuf , pour ton filtre a air /!\ tu as 2 modeles differents , e12 , et d12 a différencier 
Ah zut, c'est embêtant pour le variateur, moi qui compte l'utiliser ensuite pour aller bosser tous les jours, ça aurait été un confort supplémentaire plutôt que devoir pédaler dans les côtes... :p
Autrement il faudrait changer aussi le vilebrequin si j'ai bien compris ? Mais du coup ça monte encore le prix.
Bref, il faut que je réfléchisse et que je regarde les autres modèles qui dorment au fond du garage (qu'il faut d'ailleurs libérer de tout leur bazar. :p)
En fait je n'ai pas l'intention d'avoir une machine de guerre, mais au moins quelque chose qui soit agréable à utiliser au quotidien (donc si possible sans pédaler et avec un minimum de pêche).
Autrement il faudrait changer aussi le vilebrequin si j'ai bien compris ? Mais du coup ça monte encore le prix.
Bref, il faut que je réfléchisse et que je regarde les autres modèles qui dorment au fond du garage (qu'il faut d'ailleurs libérer de tout leur bazar. :p)
En fait je n'ai pas l'intention d'avoir une machine de guerre, mais au moins quelque chose qui soit agréable à utiliser au quotidien (donc si possible sans pédaler et avec un minimum de pêche).
moi j'ai pas de variateur et ça va je pédale pas dans les côtes, après elles sont pas énormes par ici...et côté pêche ben c'est un 50 hein...mais franchement ça roule bien !
Ah ben tu me rassures, en prenant des infos sur le net j'avais peur de devoir pédaler à la moindre côte.
Après côté pêche rassure-toi, ce que je disais était tout à fait relatif, je sais bien que ce n'est qu'un 50.
Bon en tous cas, c'est cool j'en apprends chaque fois un peu plus, merci à vous.
Après côté pêche rassure-toi, ce que je disais était tout à fait relatif, je sais bien que ce n'est qu'un 50.
Bon en tous cas, c'est cool j'en apprends chaque fois un peu plus, merci à vous.
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