peugeot sx5

http://mob50.fr/doc/manuel-atelier-sx5-dr.pdf

je trouverais pas dedans... je crois pas.... vous ne savez pas 

regarde sur le manuel , mais pour moi tu t'es trompé de sens , pour le pmh 

j'en reviens a se que j'ai dit toute a l'heure callage dans le mauvais sens....pire des cas si dans le "bon" sens de reglage elle part a l'envers....cale la a l'envers elle partira peut etre dans le bon sens ??




je viens de repensé a un truc photos de ton VM s'il te plait externe interne et fait une trace au blanco a la craie peu importe au niveau de ton repere sur l'interieur du volant s'il te plait...je me demande si ton VM ne viens pas d'une autre peugeot ou si les rivets s'etant fait la malle il n'est pas parti un jour et le proprio ne la pas remonté "comme ça" avec des rivet peut importe le sens ( j'ai eu le coup avec la mienne )

je pense que c'est le bon je file prendre une photo et je vous la poste

oui mais si c'est celui d'une autre peugeot on ne le saura pas forcement car ils se ressemblent tous il faudra regardé ou se retrouve le repere par rapport au "haut" de la came 

le repere sur le vm ??

impossible de charger l'image avec xooimage...

ba regarde sur le manuel d'atelier , étudie le un peu 

http://img.xooimage.com/files99/2/a/6/dsc06435-436e70d.jpg

je l'ai epluché comme il faut le manuel d'atelier et il manque beaucoup de renseignements dedans.....

ba non!!!!! ton moteur tourne en contre sens des aiguilles du montre ( vm a gauche ) donc ton calage avant pmh est dans LE SENS DES AIGUILLES D'une montre , 

je sais c'est bien ce que j'ai fait   mais ça ne fonctionne pas

je pense avoir trouvé mon probleme, en fait le vm (la cloche) ne serre plus sur le vilbrequin ou tres peu ce qui fait que ça se decale tout de suite.... j'ai tout nettoyé pour qu'il n'y ai pas d'huile ou de graisse qui puisse empecher que le vm se bloque (il n'y a pas de clavette) qu'en pensez vous de ma solution???  

Frein filet plus celle roulement. Sinon changement de vilebrequin et de volant moteur ( VM ) c'est la solution que j'ai adopté sa a jamais rebouger depuis ( sauf quand je souhaitait qui s'enlève

alors, j'ai reussi a remonter le vm en mettant une rondelle derriere l'ecrou du volant moteur la ça bloque nikel, par contre, impossible de demarrer la bete, pourtant il y a une tres belle etincelle bleue a la bougie.... et quand j'essaie de demarrer a la poussette, la bougie est mouille apres et ça fait des grands ppccchhiiitt dans le pot ... quoi faire ??? 

Ce type de panne peut aussi venir de ton carbu qui ne régule pas assez l'arrivée d'essence
Vérifie que ton flotteur flotte et que l'aiguille est bien pointe vers le haut.
Nettoie le puits d'aiguille en fond de cuve de ton carbu.

Si celà ne marche pas alors tu dois avoir un problème de calage d'allumage effectivement

Et le petit joint rond en fond de cuve