Probleme de pedalier !
Probleme de pedalier !
Bonjour à tous !
alors voila j'ai un gros problème au niveau du pédalier de ma BBV CT ! En effet depuis hier il tourne dans le vide, ce qui fait que je ne peux plus pédaler quand je la passe en mode vélo et que je ne peux plus évidement la démarrer en pédalant ! ( je la démarre du coup en poussette ....
)
Auriez vous une idée sur ce problème ? La pièce permettant de passer de vélo à mobylette à t-elle cassée à cause de l'usure ?
Merci pour vos réponses !
alors voila j'ai un gros problème au niveau du pédalier de ma BBV CT ! En effet depuis hier il tourne dans le vide, ce qui fait que je ne peux plus pédaler quand je la passe en mode vélo et que je ne peux plus évidement la démarrer en pédalant ! ( je la démarre du coup en poussette ....
)Auriez vous une idée sur ce problème ? La pièce permettant de passer de vélo à mobylette à t-elle cassée à cause de l'usure ?
Merci pour vos réponses !
Il faut voir si c'est la roue libre qui a cassée ou si c'est la poulie ... La roue tourne-t-elle quand tu pédale ?
Si tu ne peux plus pédaler en mode vélo, c'est que la roue arrière ne tourne pas, donc c'est ta roue libre qui est cassée. Suaf si bien sûr, c'est la chaine mais bon, je pense que tu l'aurais vu 
Oui quand je pédale il y a juste ma chaine velo qui tourne mais qui n'entraine pas la roue arrière ( les chaines sont nickel pour sur ! )
qu'est ce que la roue libre Mc BB ?
qu'est ce que la roue libre Mc BB ?
La roue libre est une pièce sur laquelle s'enroule la chaine au niveau de la roue arrière. Il y a un petit cliquet à l'intérieur qui permet d'entraîner la roue dans un sens mais qui empèche la roue d'entraîner les pédales quand c'est le moteur qui fait avancer le cyclo. C'est un anti-retour présent sur les vélos également.
Pour la démonter, c'est assez difficile sans avoir la clef spécifique par contre, si tu amènes la roue à un réparateur de vélos, il doit pouvoir te la déposer de la roue. Le remontage est par contre assez facile.
Ca peut aussi se démonter complètement pour essayer de la réparer mais il y a plein de billes et les fameux petits cliquets avec un ressort. C'est d'ailleurs souvent le ressort qui casse.
Vaut mieux en trouver une autre complète, c'est facile à trouver mais attention au nombre de dents.
Pour la démonter, c'est assez difficile sans avoir la clef spécifique par contre, si tu amènes la roue à un réparateur de vélos, il doit pouvoir te la déposer de la roue. Le remontage est par contre assez facile.
Ca peut aussi se démonter complètement pour essayer de la réparer mais il y a plein de billes et les fameux petits cliquets avec un ressort. C'est d'ailleurs souvent le ressort qui casse.
Vaut mieux en trouver une autre complète, c'est facile à trouver mais attention au nombre de dents.
Merci pour les infos , j'ai effectivement regardé c'est très compliqué à démonter et à tous changer ..
Je vais donc aller voir un garagiste spécialisé dans la mob que je connais .
Je vais donc aller voir un garagiste spécialisé dans la mob que je connais .
A votre avis McBB le problème ne viendrai pas de la commande de doit de verrouillage ou autre ?
Partie avant
Partie avant
Il n'y a pas la roue libre sur la photo, je penses que tu ne voit pas ce que c'est. Voila ce que c'est http://www.alibabike.com/8606-thickbox/roue-libre-a-visser-acs-crossfire-ch…
Comme dit McBB, le ressort peut casser, mais les billes peuvent aussi être secs, et n,e pas fonctionner comme il faut. Avant de le démionter, met un peu de dégrippant a l'interieur, fait tourner, un peu plus de dégrippant, tourne en core, et regarde si ca marche. Si c'est bon, je conseille de passer un petit peu d'huile/graisse en bombe (pas trop epaisse). Le meilleur est la bombe d'huile pour chaine.
Comme dit McBB, le ressort peut casser, mais les billes peuvent aussi être secs, et n,e pas fonctionner comme il faut. Avant de le démionter, met un peu de dégrippant a l'interieur, fait tourner, un peu plus de dégrippant, tourne en core, et regarde si ca marche. Si c'est bon, je conseille de passer un petit peu d'huile/graisse en bombe (pas trop epaisse). Le meilleur est la bombe d'huile pour chaine.
je voyais très bien et j'ai voulu montrer le plan pour démonter la roue au niveau du tambour car je dois changer les plaquettes de frein .
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