BB étrange?
BB étrange?
Bonjour a tous,
J'ai recemment rencontré un passionné de cyclosports, il possède lui même un BB3K, BB3SP, Rallye, SP3, TSE, et beaucoup de cyclosports a reservoir mottaz...
Il s'y connait très bien en cyclos, et il m'a envoyé deux photos sur un BB3 bizarre... A première vue, ca a l'air d'être une "bidouille d'époque", mais en regardant de plus près, ca a l'air en quelquesorte d'origine, les profils des garde boues sont differents, fourches de BB2, et le tout a l'air un peu "homogène".
Il m'a dit qu'il y en a eu plusieurs de fabriqués. Est ce que quelqu'un pourrait m'eclaircir d'avantage sur ce modèle?
Je crois que celui la est possédé par le fameux "Jean Georges", qui a fait plusieurs "montages" de BB, dont un "clone" de BB3T a vario, un RS3 auto, et une belle restauration de BB2SP (comme a l'origine)
Merci, JP
J'ai recemment rencontré un passionné de cyclosports, il possède lui même un BB3K, BB3SP, Rallye, SP3, TSE, et beaucoup de cyclosports a reservoir mottaz...
Il s'y connait très bien en cyclos, et il m'a envoyé deux photos sur un BB3 bizarre... A première vue, ca a l'air d'être une "bidouille d'époque", mais en regardant de plus près, ca a l'air en quelquesorte d'origine, les profils des garde boues sont differents, fourches de BB2, et le tout a l'air un peu "homogène".
Il m'a dit qu'il y en a eu plusieurs de fabriqués. Est ce que quelqu'un pourrait m'eclaircir d'avantage sur ce modèle?
Je crois que celui la est possédé par le fameux "Jean Georges", qui a fait plusieurs "montages" de BB, dont un "clone" de BB3T a vario, un RS3 auto, et une belle restauration de BB2SP (comme a l'origine)
Merci, JP
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Je pense que c'est un BB SPORT avec un réservoir et quelques pièces rapporté ....!!!
Les BB SPORT à poulie perdent leur appellation de BB 3 vu qu'il n'ont plus de vitesses ....!
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Je pense que c'est un BB SPORT avec un réservoir et quelques pièces rapporté ....!!!
Les BB SPORT à poulie perdent leur appellation de BB 3 vu qu'il n'ont plus de vitesses ....!
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hmmm je ne sais pas... évidemment, le reservoir a l'air étrange, mais il parait que c'est d'origine...
Pour moi, un cyclosport, c'est un cyclo qui a un reservoir horizontal, et guidon sport. D'après ta logique, un SP50 ne serait pas un cyclosport, mais un BB RS3 l'est!
Pour moi, un cyclosport, c'est un cyclo qui a un reservoir horizontal, et guidon sport. D'après ta logique, un SP50 ne serait pas un cyclosport, mais un BB RS3 l'est!
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C 'est pas ce que j'ai voulu dire ....j 'ai dis ...il perd le 3....puisqu'il n'a plus de vitesses.
C 'est pas ce que j'ai voulu dire ....j 'ai dis ...il perd le 3....puisqu'il n'a plus de vitesses.
C'est un BB2L (on voit l'ancienne fixation du réservoir) modifié.
A part la selle, tout provient d'un BB2L sauf peut être les garde-boue qui proviennent soit d'une autre machine, soit d'un BB espagnol.
A part la selle, tout provient d'un BB2L sauf peut être les garde-boue qui proviennent soit d'une autre machine, soit d'un BB espagnol.
La pipe d'admission est differente aussi sur le moteur espagnol, peut être une loi de bride, (voire pas de bride)?
Il y a eu un autre BB espagnol a vitesses:
Ca doit être d'origine, vu les pièces rares dessus! (dont le moteur
)
Au fait, un moteur BB3K en complet etat de marche, ca vaut combien? 100€ port compris?
Il y a eu un autre BB espagnol a vitesses:
Ca doit être d'origine, vu les pièces rares dessus! (dont le moteur
)Au fait, un moteur BB3K en complet etat de marche, ca vaut combien? 100€ port compris?
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