Peugeot BB et dérivés
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mes petite peugeot



LA 101 DU 27
A
Guest
mes petite peugeot
slt a tous 
n'ayant pas encore mis de photo de mes mob peugeot sur le forum jusqu'a lors et bien les voici,donc ya la 101 t et 102 ms ,vous les trouver comment ?
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
Quelle différence mécanique entre les deux machines ???

Diamétre du carbu et de la pipe d'admission ???

Car je crois savoir que le 101 était bridé à 35 km /h et le 102 à 45 km /h
LA 101 DU 27
A
Guest
il me semble savoir la difference  sauf que ma 101 a pas tous d'origine (carbu et pot 103 et pipe 102)alors le moteur de 102 et plus performant pourquoi ? et bien parce que la pipe d'admission et plus grosse ainsi que le carbu , les transferts sont plus gros ainsi que la lumière d'echappement puis aussi la taille de la couronne qui et plus petite sur les 102 donc moins bonne acceleration mais mieux en vitesse de pointe.
voila je suis pas un pro mais il me semble que c'est a peu près ça Mr. Green
LA 101 DU 27
A
Guest
et pour le diametre il me semble que pour les 101 c'est carbu et pipe de 10 et pour les 102 c'est du 12 
Le mécano du 35
Habitué
Et j'avais vu sur certain moteur de 101 une grosse bride un peu avant la vis du pot qui réduit fortement le diamètre de l'échappement.
Mes peugeot :
Peugeot 102 KT (vendue)
Peugeot 102 MS (enfin ce qu'il en reste^^)
Peugeot 103 MV (repartie sur la route Smile )
La mécanique c'est ma passion
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
Je n'ai jamais rencontré cette bride .

De fait si elle réduit la vitesse elle augmente le couple ....c 'est à dire la puissance à bas régime ......!!
Le mécano du 35
Habitué
Oui c'est sur puis les 101 la couronne est plus grande aussi. De toute façon ces machines n'étaient pas fait pour aller vite mais plus faîtes pour une utilisation utilitaire d'où le besoin de couple à bas régime.
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Peugeot 102 KT (vendue)
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JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
Je ne comprends pas qu'à l'époque certains préféraient acheter un Solex alors que pour quelques francs de plus

il pouvaient se payer un Peugeot 101 .
Le mécano du 35
Habitué
Peut-être parce que les solex existait depuis plus longtemps et dans la mentalité des gens, ils se disaient qu'un solex était mieux qu'un 101. 
Mes peugeot :
Peugeot 102 KT (vendue)
Peugeot 102 MS (enfin ce qu'il en reste^^)
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LA 101 DU 27
A
Guest
moi je possede deux solex un avec embrayage et l'autre sans c'est juste un style completement different mais j'aime bien c'est fun a conduire enfin c'est pas pareil mais pour un usage intensif vaut mieux les 101 102
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
Le Solex n'arrive pas à la béquille d'un Peugeot 101 .

Peint un 101en noir et équipe le de pneus à flancs blancs un petit phare rond une selle cuir et un petit guidon sympa .

Le solex à côté on ne le voit plus .
LA 101 DU 27
A
Guest
je possede les deux certe les 101 sont plus puissante mais le solex est sympa quand meme enfin moi j'aime bien , c'est juste que le solex est vraiment plus dedier au petite balade sur du plat , pour aller chercher le pain ou autre Okay
Le mécano du 35
Habitué
C'est sur que moi je préfère le 101 que le solex même si j'en ai jamais conduit (enfin presque vu que, pour l'instant mon 102 va à la vitesse d'un 101 voir moins quand le moteur est chaud  Mr. Green  )
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Peugeot 102 KT (vendue)
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JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
Il n'y a pas plus simple qu' un 102 comme mécanique ....plus simple qu'un Solex en tout cas ....!
Le mécano du 35
Habitué
Oui et en plus rien à voir vu qu'un solex c'est un 4 temps.
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Peugeot 102 KT (vendue)
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JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
Un Solex c'est un quatre temps ...???....tu peux m'expliquer ....?????
Le mécano du 35
Habitué
Bas oui c'est pas des moteurs 4 temps sur solex ? Il me semble que si.
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Le mécano du 35
Habitué
Ah non, encore de gens qui raconte n'importe quoi sur internet....
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LA 101 DU 27
A
Guest
nan c'est bien 2 temps mais il a une panne qui existe sur le solex et on dit qui marche en 4 temps 
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
.. Alors là c 'est qu'il danse une valse ..... ♫
Jfg42
J
Habitué
Bien propres en apparences ces machines la ! Laughing
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