GL10 qui cale a chaud

joints spy a changer , et tant qu'a faire les roulements 

salut bb1v , quel serait la cause a effet via les joints spy?

moi je me demande si j'ai pas une bobine qui merde sur le plateau d'allumage

Pour voir si ta un problème de bobine, regarde l'étincelle de ta bougie : 
-si elle est blanche ta un problème de bobine.
-si elle est orange et épaisse, ta un problème de condo ou rupteurs
-si elle est bleu et fine et claque c'est que ta pas de problème d'allumage.

regarde deja si tes carters ne sont pas gras 

Oui car moi je me suis fait attraper comme ça sur le 102. D'un côté par gras du tout (carter allumage mais y'avais du cambouis) et de l'autre un peu gras mais y'avais du cambouis aussi et mon carbu fuyait pas mal. Bas j'ai eu une belle surprise quand j'ai démonter mon embrayage et que j'ai voulu voir derrière la plaque dorée

le test" prise d'air " faire chauffer un peu la pijot sur sa béquille au ralenti , et asperger( gentiment  )) avec une bombe de start polote   ou de nettoyant frein , au niveaux des joints si le régime monte , il y a problemes , a remédier 

ok, les gars mais je pense avoir une etincelle plutot blanche, ça tendrait a faire pencher le schmilblick coté bobines, je vous tiens au jus.

merçi


david

Pour être sur regarde l'étincelle dans le noir 

ouais!! comme ca tu te feras peur aussi 

Et tien l'antiparasite en même temps pour être sur que ton allumage est bon   Tu doit bien sentir l'électricité passer dans ton bras 

c' est ta bobine c'est sur
Rien a voir avec le carbu ou les joints spy et roulements

De ce que j'ai vu sur mes deux cyclos, le plus simple à faire dans ce cas, pour commencer est de changer le condo... c'est dommage de se faire chier à tout ouvrir juste pour un petit truc au pire, tu vois pour tout ouvrir si ca n'est pas le condo après

vis et condo changé qu'il a dit 

ah merde... et moi qui suis le premier à me dire "quel boulet" dans ce genre de cas

salut a tous, bon apres changement de la bobine haute tension, toujours pareil
je rapelle que les rupteurs et condo sont remplacés aussi!
j'en perds mon latin

tombé en rade au bout de 10kms , laisser refroidir 5minutes, et hop redemarre

voila le bestiau, a force j'aurais bientot plus de cheveux

Le bouchon de réservoir ....................mise à l'air .

Salut jack, oui tu as raison je vais verifier ça, je vais bien le souffler
merçi!

J'aimerais pas rouler avec ça   Ca doit être inconduisible 

salut mécano 35, oui c'est spécial , ben c'est un 103 avec des petites roues
moi je l'adore, parce qu'il me rappelle les belles années, et pis sa couleur jaune canari typiquement seventies

il y avait sous le joint caoutchouc du bouchon un espece de ruban avec de la fibre de
verre enroulé autour qui s'eppluchait , je l'ai retiré, soufflé au compresseur, remis le joint caoutchouc,
le bouchon rentre plus facilement sur l 'orifice, je l'essaie demain

.



Je monterais un petit guidon et une selle surbaissé .... ça améliorerait la tenue de route .

Mais il faut garder les pièces d'origines .

C'est pas déjà assez bas comme ça ? Sur mon 102 ma selle est presque jusqu'en haut pour que je soit bien assis 

Tu mesures combien dans le sens de la longueur ????

De la longueur   J'en sais rien mais j'aime pas être assis bas.

en parlant de selle, j'en ai une autre en bon état a vendre, si des fois ça interresse quelqu'un

jE N 'ai pas de GL 10 ......juste 2 BB SP 2 et 3 vitesses .

bon apres une balade de 8kms a fond tout le long, il a tourné nikel
sans ratées , j'arrive a la maison, je l'arretes puis j'essaie de le redemarrer
il veut rien savoir il lache deux pétarades,
impossible de le remettre en route

rappel:
bougie b6hs neuve
rupteur neuf
condo neuf
bobine haute tension neuf
bouchon du reservoir soufflé
si je debranche la durite d'essence et ouvre le robinet elle coule normalement.
là je le laisse refroidir 10 minutes et il redemarre au quart de tour!!!!!


ça va faire deux ans qu'il me fait chier ce cyclo, je vais y mettre deux cagettes et
y garcer le feu

Condensateur ....!!

condensateur neuf foireux??

On est obligé de l'accuser ....il a des potes qui m'ont déjà fait le coup ....sauf les condensateurs magique .

bon j'en recommande un  ok.
je change pas les rupteurs on les a mis dimanche

Un rupteur bien monté ne pose pas de probléme ....à moins qu'un des fils ne touche à la masse quelque part .

on va vérifier ça

C 'est le condo ; iL H O O Q

salut a tous je deterre ce topic car mon GL10 ne fonctionne tjs pas!
j'ai monter un carbu neuf, demarre impec et roule impec aussi, 6kms,
puis cale a un stop et impossible de redemarrer, je le laisse refroidir et hop
ça repart niquel, le ralenti est extraordinaire....
je sais plus .....

Problème d'allumage, condensateur ou bobine

salut mcbb, le probleme c'est que tout est neuf sur mon plateau d'allumage aussi...
bobine, rupteurs, condo... changés deux fois et tjs pareil.....

je commence a me demander si le pb ne viens pas d'ailleurs

avant de tomber en panne il fonctionne trés bien, je le laisse refroidir 5 bonnes minutes et hop c'est reparti
le truc qui rends fou

Salut,

Il m'était arrivé la même chose sur un scooter, ben en fait c'était l'anti parasite, qui à chaud, devenait résistif....

Peut-être que????

J'ai pas relu tout le post mais outre la piste de Cocoloco, t'as déjà installé un rupteur d'origine ou made in maison via condo de chez conrad.fr?

En tout cas, c'est super GL10 que tu as là et ce jaune, aaah ce jaune, qu'il est bôôôô!

je vais essayer un autre anti parasite ok , merçi