Nouveau bb3 sp
Nouveau bb3 sp
Bonjour à tous !
Alors voici mon achat de cette semaine
Elle était en pièce détaché, maintenant elle est quasi remonté.
Le moteur était bloqué, depuis hier soir il ne l'ai plus!
Le cylindre pas souffert, et j'ai du repolir un peu le piston, ça devrait le faire!
Avec j'ai eu pas mal de pièces, un bas moteur complet, et un carbu.
De plus, elle a ses deux carter moteur, et son carter de chaîne. J'ai cru comprendre que c'était assez rare.
Les photos sont bien à son avantage. Elle a pas mal de petite trace de rouille un peu partout. Mais j'ai eu avec deux pots de peinture d'époque! Je vais la laisser dans son jus, puis si un jour j'ai élan de motivation, je le referais à l'origine.
La seul chos qui ne me semble pas être présent, c'est les deux attaches qui relient la culasse au cadre... Je vais fouiller un peu plus dans les pièces, mais je penses vraiment qu'elles n'y sont pas ... Si quelqu'un a ça en stock, ça pourrait vivement m'intéresser!
Bonne journée à tous
Alors voici mon achat de cette semaine
Elle était en pièce détaché, maintenant elle est quasi remonté.
Le moteur était bloqué, depuis hier soir il ne l'ai plus!
Le cylindre pas souffert, et j'ai du repolir un peu le piston, ça devrait le faire!
Avec j'ai eu pas mal de pièces, un bas moteur complet, et un carbu.
De plus, elle a ses deux carter moteur, et son carter de chaîne. J'ai cru comprendre que c'était assez rare.
Les photos sont bien à son avantage. Elle a pas mal de petite trace de rouille un peu partout. Mais j'ai eu avec deux pots de peinture d'époque! Je vais la laisser dans son jus, puis si un jour j'ai élan de motivation, je le referais à l'origine.
La seul chos qui ne me semble pas être présent, c'est les deux attaches qui relient la culasse au cadre... Je vais fouiller un peu plus dans les pièces, mais je penses vraiment qu'elles n'y sont pas ... Si quelqu'un a ça en stock, ça pourrait vivement m'intéresser!
Bonne journée à tous
Je suis en vacance, la bb attends sagement à Paris 
je ferais ça a mon retour.
Merci pour le renseignement
je ferais ça a mon retour. Merci pour le renseignement
Je dirais fin 61, le mien est de 1961 et j'ai les ammortisseurs plus récents que les tiens (comme ceux sur celui de BB1v)
... et
au club des BB3 première génération 
... et
au club des BB3 première génération
faut que t'arretes de f.... jp les amortos de yougo sont pas d'origines ou c'est une bb2??? " type coulisseau lelaurain " la mienne est parfaitement d'origine
Aucune idée si ils sont d'origine...
Ce qui me semble bizarre dessus, c'est que la partie sup de l'amorto, et droite en plastique, à gauche en métal ... Étrange ...
Jp: maintenant j'ai la première bb3, mais aussi la dernière ! Bb sp3 la rallye n'est plus vraiment une bb3 ...
Ce qui me semble bizarre dessus, c'est que la partie sup de l'amorto, et droite en plastique, à gauche en métal ... Étrange ...
Jp: maintenant j'ai la première bb3, mais aussi la dernière ! Bb sp3
la rallye n'est plus vraiment une bb3 ...
Elle va être jolie une fois remontée 
....
Même maintenant elle est jolie .
Moi j'aimerais trop avoir une BB2/3, si quelqu'un a sa, je suis la
....Même maintenant elle est jolie
.Moi j'aimerais trop avoir une BB2/3, si quelqu'un a sa, je suis la
Oh que oui elle vas être jolie !!!
Mais j´ai besoin de refaire ce réservoir ... L'ancien proprio l'a passé à l'apres. Mais sur la vieille peinture
Je vais tout virer, le polir, et tenter une peinture ^^
Si quelqu'un a des photos un peu détaillé d'un réservoir peint comme il doit l'être, je suis preneur
Google n'aide pas trop sur ce coups là ...
Mais j´ai besoin de refaire ce réservoir ... L'ancien proprio l'a passé à l'apres. Mais sur la vieille peinture
Je vais tout virer, le polir, et tenter une peinture ^^
Si quelqu'un a des photos un peu détaillé d'un réservoir peint comme il doit l'être, je suis preneur
Google n'aide pas trop sur ce coups là ...
Ha
Photos ici pour les curieux, et prix en MP?
Je me dis que j'essayerai bien de restaurer le miens, mais un beau d'époque serait plus simple!
Photos ici pour les curieux, et prix en MP?
Je me dis que j'essayerai bien de restaurer le miens, mais un beau d'époque serait plus simple!
plein de photos ici, tu verras mon reservoir avec les restes des filets d'origine https://www.facebook.com/media/set/?set=a.187225524736144.16945.10000346094…
c'est jason qui me l'avait trouvé en belgique il est pas mal interieur tres propre , il m'a couté 60€ + port (j'ai rien a cacher )
en mp si tu veux
en mp si tu veux
alors, les mauvaises nouvelles du jour :/
la fourche est un poile tordu ... je n’avais pas vue en l'achetant ...
le cylindre du moteur a pris un sacré coups sur le sortie d'echapement, et il est impossible de faire rentrer la vis du pot dedans ...
ça me soul vraiment ça ...
c'est tout pour les mauvaise nouvelles!
les bonnes, c'est que je file demain acheter les joints du haut moteur. Le bas moteur a repris sa place sur le machine.
quand tout sera monté, je vous posterais une photo
la fourche est un poile tordu ... je n’avais pas vue en l'achetant ...
le cylindre du moteur a pris un sacré coups sur le sortie d'echapement, et il est impossible de faire rentrer la vis du pot dedans ...
ça me soul vraiment ça ...c'est tout pour les mauvaise nouvelles!
les bonnes, c'est que je file demain acheter les joints du haut moteur. Le bas moteur a repris sa place sur le machine.
quand tout sera monté, je vous posterais une photo
Ouais les photos , j'espère que se sera tout pour les mauvaises nouvelles .
Si il y en avait pas sa ne serais pas marrant !
, j'espère que se sera tout pour les mauvaises nouvelles .Si il y en avait pas sa ne serais pas marrant !
a grand coup de lime et d'huile de coude, le coude a fini par ce visser dans le cylindre ... ça m'a bien pris 1h, mais c'est fait !
merci quand meme BB1v tu vas finir par devenir mon fournisseur de pièce officiel
Il me manque toujours les supports moteur, et l'entretoise ... quelqu'un aurait ça ?
http://mob50.fr/doc/Catalogue-pieces-detachees-1961-cyclomoteurs-BB3-ASSO.pdf -> c'est les pièce 7 et 13 de la page 7-moteur
il me manque aussi la pièce 4, mais on peut s'en passé plus facilement ...
a votre bon coeur messieurs dames !
merci quand meme BB1v
tu vas finir par devenir mon fournisseur de pièce officiel Il me manque toujours les supports moteur, et l'entretoise ... quelqu'un aurait ça ?
http://mob50.fr/doc/Catalogue-pieces-detachees-1961-cyclomoteurs-BB3-ASSO.pdf -> c'est les pièce 7 et 13 de la page 7-moteur
il me manque aussi la pièce 4, mais on peut s'en passé plus facilement ...
a votre bon coeur messieurs dames !
T'es serieux ?
J'avais ton cheque a la main pour le reservoir! Je vais attendre un peu
Tu peux vérifier ca ?
J'avais ton cheque a la main pour le reservoir! Je vais attendre un peu
Tu peux vérifier ca ?
J'ai redressé aujourd'hui ma fourche de bb3sp qui était bien bien tordu, je peux te montrer mon installation si tu veux essayer de faire pareil, ma solution a parfaitement marché, le tube est parfaitement droit, pour te donner une idée de la voilure, je ne voyais plus le jour quand je regardais à travers.
Il faut aller au delà du parallélisme des tubes à cause de leur élasticité.
Il faut aller au delà du parallélisme des tubes à cause de leur élasticité.
Pas bete du tout comme instalation! Ca me donne des idees
Je vais deja essayer de regler les autres problemes avant de la redresser, mais quand je le ferais, je vais grandement m'inspirer de ton montage
Merci!
Je vais deja essayer de regler les autres problemes avant de la redresser, mais quand je le ferais, je vais grandement m'inspirer de ton montage
Merci!
Surtout ne pas oublier de mettre le bras dans le fourreau au risque de tordre le fourreau sur le tube !! Et si le fourreau colle un petit peu au bras une fois redressé, faire le montage de l'autre côté sans le bras !
Ca m'a pris 2h-3h pour faire le "marbre" et faire l'opération mais il faut des sangles pour le faire
Ca m'a pris 2h-3h pour faire le "marbre" et faire l'opération mais il faut des sangles pour le faire
Faire néanmoins attention quand on va "au delà" de ne pas générer de criques pas forcement visibles au premier coup d'œil. 
J'étais parti du principe que la fourche était inutilisable si elle n'était pas redressée mais pour éviter cet effet de surcompensation la fourche est bien sanglée en plusieurs points avec de telles tensions qu'elle reste collée au marbre
Mais j'ai surtout fait attention dans ma construction à amener le point de force exactement au niveau du té inférieur ou se située la voilure, il faut bien évidemment adapter son marbre à sa voilure.
Je m'attendais à avoir à refaire de la soudure au niveau du té inférieur de fourche à la plier comme ça et ça n'a même pas bougé avec l'élasticité du métal.
Mais j'ai surtout fait attention dans ma construction à amener le point de force exactement au niveau du té inférieur ou se située la voilure, il faut bien évidemment adapter son marbre à sa voilure.
Je m'attendais à avoir à refaire de la soudure au niveau du té inférieur de fourche à la plier comme ça et ça n'a même pas bougé avec l'élasticité du métal.
ce sont des pattes de bb1v 1er modele ca ressemble mais c'est pas 
, ta piece repere 4, je te la mets dans ton colis depeche toi, je suis absent a partir de percredi
, ta piece repere 4, je te la mets dans ton colis depeche toi, je suis absent a partir de percredi
bonsoir forum !
ça commence a s'arranger.
j'ai trouvé des supports moteur sur le CoinCoin, donc ça devrait démarrer !!!
par contre j'ai la furieuse que les amortos (pas d'origines) sont trop grand! la chaîne frotte sur l'axe du pédalier, comme si le bras oscillant était trop incliné vers la bas.
quelqu'un saurait de tête quelle est la longueur des amortisseurs d'origine ?
merci beaucoup
ça commence a s'arranger.
j'ai trouvé des supports moteur sur le CoinCoin, donc ça devrait démarrer !!!
par contre j'ai la furieuse que les amortos (pas d'origines) sont trop grand! la chaîne frotte sur l'axe du pédalier, comme si le bras oscillant était trop incliné vers la bas.
quelqu'un saurait de tête quelle est la longueur des amortisseurs d'origine ?
merci beaucoup
Le monstre est en vie !!!
Ça faisait un bout de temps que je n'étais pas venu par ici :-(
Le carbu n'est plus d'origine... Mais ça fait moins de problème... Et puis il est caché donc bon :-)
Ca accélère vraiment mieux que la bb3 de 1971!!! C'est impressionnant!
Il me reste pas mal de chose a faire avant de pouvoir l'emmener dans la rue.
Je suis en train de refaire les freins. Le circuit electrique sera fait juste apres. Ainsi que l'amélioration de la béquille. (Elle ne sert a rien là ^^). Et surtout l'assurer et l'immatriculer.
Il me manque aussi quelque piece. Si vous avez ça en stock, je vous les prends:
-la trappe de boite à outils. (Je crois qu'il y a plusieurs modèle, la mienne serait en triangle)
-le capuchon de feu arriere. (Je crois que c'est introuvable ^^)
-une pédale simplex
-une pedale et sa manivelle pour le côté gauche.
J'espère que vous pourrez m'aider :-)
Ça faisait un bout de temps que je n'étais pas venu par ici :-(
Le carbu n'est plus d'origine... Mais ça fait moins de problème... Et puis il est caché donc bon :-)
Ca accélère vraiment mieux que la bb3 de 1971!!! C'est impressionnant!
Il me reste pas mal de chose a faire avant de pouvoir l'emmener dans la rue.
Je suis en train de refaire les freins. Le circuit electrique sera fait juste apres. Ainsi que l'amélioration de la béquille. (Elle ne sert a rien là ^^). Et surtout l'assurer et l'immatriculer.
Il me manque aussi quelque piece. Si vous avez ça en stock, je vous les prends:
-la trappe de boite à outils. (Je crois qu'il y a plusieurs modèle, la mienne serait en triangle)
-le capuchon de feu arriere. (Je crois que c'est introuvable ^^)
-une pédale simplex
-une pedale et sa manivelle pour le côté gauche.
J'espère que vous pourrez m'aider :-)
Bonjour
yougo pour info mon bb3 de 61 ,amortos d'orgine : entre axes des fixations 288 mm , lg du ressort 98 mm
Cdlt
yougo pour info mon bb3 de 61 ,amortos d'orgine : entre axes des fixations 288 mm , lg du ressort 98 mm
Cdlt
Pour le câble, tu dois trouver ton bonheur avec de l'adaptable non ?
Sinon pour la petite plaque, j'ai la bonne, mais en bleue, ça te va ? Fais moi un MP.
Sinon pour la petite plaque, j'ai la bonne, mais en bleue, ça te va ? Fais moi un MP.
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