Pu*** d'ampoules de me*** de sa raceuh!

 ha! tu t'ai tapé l'étoile a pieds , tu as du avoir des ampoules aux pieds apres ??déja que t'es pas une lumiere 

c'est pour le 103 ??

Tu vas dans un magasin de composant électronique, tu achètes 6 diodes zener de 5w 6.8v que tu montes tête bêche (l'une vers l'autre) pour que la première laisse passer le courant et que la seconde retienne le trop dans une limite de 15w maximum. Tu montes ce pont de diodes juste avant ton Klaxon et tes phares et le tour est joué, en plus de ne plus griller tes ampoules tu éclaireras fort au ralenti.
Le tout pour quelques centimes d'euros, je paye les zener 0.3€ par chez moi.

Ah ça, ça m'intéresse ce montage là. Mais bon j'ai pas de magasin d'électronique à côté et j'ai pas envie de recommander sur internet. Mais les zener se branche pas après le bouton des feux plutôt ?

bb1v, oho et oui c'est pour le 103
Anellitz, Merci pour le conseil, mais je ne suis pas sur de bien comprendre (je suis une tanche en électricité....)
Déja, les diodes, je les mets en série avec les lampes, avant les deux.
J'en mets un autre couple de la même façon avant le klaxon (quoi qu'il ne me pose pas de problèmes, surtout que je ne m'en sers pratiquement jamais. (et le fait qu'il ne marche pratiquement pas quand les phares sont en route aide... d'ailleurs ca y changera quelque chose ton montage?
Et quand tu dis l'une vers l'autre, tu veux dire une à l'endroit, et une à l'envers? dans quel but ? pcq quand le courrant va passer à l'inverse du sens de la diode posée à l'envers, il passera de la même façon que si elle est à l'endroit, non? (cela dit, je ne connaissais pas les diodes zener, je viens de me renseigner, c'est intéressant comme outil )
Et la bobine ne risque pas d'avoir à fournir trop de jus et à chauffer?

autre question , ton phare avant c'est un modele carré ??

et as tu un relais amperemetrique sur ton bras oscillant ??? ( le machin carré en plastique gris avec 4 fiches qui dépassent   ca tu vas comme explication  )

C'est un modèle carré, le gros (pas le petit du début)
et je suis presque sur de ne pas avoir ce relais. Sinon il est très bien caché. C'est ce qui sert à éviter que quand l'ampoule avant pète, l'arrière l'accompagne?

Le montage zener, y'a aucun risque à part que ça chauffe un peu donc faut mettre ça dans un endroit ventilé. En gros tu prend 6 diode, tu fait 3 partie avec ces 6 diodes (t'en soude une après une autre dans le sens opposé je crois). Ensuite quand ta fait tes 3 parties, tu les soude ensemble de chaque côté et après y'a un bout qui se branche au plus après l'interrupteur des feux et l'autre partie à la masse.
http://www.kirikoo.net/images/7Fluky-20121101-172919.jpg

j'ai un optique carré avec montage , pour ampoule 15w , mais comme les MP marchent pas   par contre je vais a vincennes le 21 ou 22 

Le principe de mettre les diodes tête à tête c'est que dans un sens le courant passe et dans l'autre, ça bloque le trop plein de courant et c'est la que ça chauffe donc ça peut ne pas chauffer des masses s'il y a pas grand chose à dissiper.
Ensuite quand je parle de monter ça avant le klaxon c'est qu'à mon gout elles ne chauffent pas tant que ça donc autant les mettre en début de circuit électrique, avis personnel, d'autres pensent autrement.


Le fait de réguler le courant aura comme conséquence sur ton klaxon d'avoir toujours un bruit assez élevé et qui n'influera pas plus que ça sur tes phares c'est le principal intérêt.


Ca n'influe en rien sur la bobine puisqu'elle lachera toujours autant de courant mais ce sont simplement les zener qui transformeront le trop plein de courant en chaleur d'où la chauffe.

 pourquoi s'emm.... il dit que c'est une tanche !! donc rester muet comme une carpe sera de bon usage ...  et apres zener de quoi 

Bof après, j'aime bien quand même apprendre le minimum... mais il faut que ce soit bien simplifié...
J'ai beau avoir mon bac S (bon ok dans une pochette surprise, mais quand même^^), je pense qu'un élève de 2nde pourrait presque me donner des cours de physique
Dans ton phare monté bb1v, du couples diodes n'ont d'influence que sur les phares? pas sur le klaxon? pcq du coup, c'est sympa que ce soit tout fait, mais j'aimerais quand même bien pouvoir me servir du klaxon, avec le montage d'anellitz...
mais  pourquoi aurais tu besoin de me vendre le tout avec le bloc optique? pcq si j'ai à le mettre en début de circuit, je ne vois pas pourquoi il faudrait changer quoi que ce soit...

Si ça peut te rassurer ou non j'ai un bac littéraire mais ca c'est vraiment du simplifié, mes montages avec zener, je met ca dans une gaine thermoretracable que je cache dans le phare, je mets des dominos pour mes branchement que n'isole avec de la haine thermoretracable ou du scotch d'électricien et c'est parti pour un bon moment, au prix des composants c'est a tester au moins une fois !

Et si les zeners sont placé après l'interrupteur des feux, tu pourra toujours te servir de ton klaxon

J'ai trouvé la diode 5w 6.8v sur conrad, mais j'essaierai de trouver un vrai magasin vers chez moi.
Du coup avec ces diodes, je reste en 6v6w devant et derrière? ou peut etre 6v 1.8w derriere?(j'étais passé à du 12v à l'arrière pour limiter la casse)
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/168268/Diode-Zener-5-W-tension-Zener-68-…

tu mets une 6v 15w a l'avant et 12v a l'ar

Ouai passe en 15 W à l'avant car 6 W ça éclaire pas beaucoup.

non c'est histoire que ca pompe un peu plus d'intensité , se referer a la loi d'ohm, ohm sweet ohm 

Vade retro ohmanas!
Je la connais cette loi, mais attends y'a pas si longtemps que ca, je faisais l'équation en te changeant les volts avec les deux autres (je passais la multiplication de l'autre coté du = en division, comme une équation de maths), pcq je n'avais pas bitté que c'était fixe, enfin du moins pas franchement conseillé de dépasser les volts conseillés peu importe le reste des spécificités

Bon je me demande si je fais bine de poser cette question, mais ces spécificités, c'est ce qui est donné, ou tu l'as calculé?

Bon ca y est, j'ai les diodes, par contre ils me les ont fait à 95c l'unité! comme j'aime paris 

Surtout n'oublie pas de les relier - au -, c'est la bande grise

 bien tes dessins gortiti 

Effectivement, j'avais noté le détail sur la photo du mécano. Je suis une tache (t'as vu bb1v, avec un N en moins, ca marche toujours, et je protège tes poissons ) mais je connais quand même les histoires de polarité.


Merci bb1v
Du coup, plus qu'à acheter les ampoules, et je vous en donnerai des nouvelles ! Mais merci bcp pour le tuyau, si les résultats sont là, c'est vraiment une bonne technique!

Au plaisir

'plus qu'à acheter des ampoules, et roule mimine!

J'ai fait un boitier avec une boite d'allumettes.
Du coup, je l'installerai dans le phare, histoire de le cacher, et juste après le bouton. (quoi que du coup, si il je veux le mettre avant le klaxon, il me faut peut être une autre planque... bon on verra comment le montage est fait )

T'aurais pu faire des soudure pour les fils

Pas vraiment en fait...
J'habite dans un appart', et je ne pense pas qu'il y ait de prise électrique dans le garage ou il couche...
mais effectivement c'aurait été mieux
ou sinon il faut que je le rammenne chez mes parents

Ah dans ces cas là ok

N'étant pas un pro de la soudure, je préfère mettre des dominos moi aussi   c'est la technique de feignant, un petit coup de chatterton et c'est réglé !

Moi aussi je suis pas un as de la soudure mais bon c'est toujours mieux

Parfait ça, je vais faire la même sur ma bleu, elle arrête pas d'me claquer des ampoules!

Bon du coup, c'est le moment de faire un petit retour.

Bon point, les ampoules n'ont pas pété

par contre...
Quand ca marchait, ca n'éclairait pas quand j'étais à l'arret, ou quand je décélérais à basse vitesse. Sinon en roulant, ca éclairait, mais comme il faisait jour, je ne sais pas si c'était puissant.

Et le coté comique... au bout d'un moment (environ 5 min), je vois que ca ne marche plus.




Croyez vous que cela serait suffisant pour les refroidir de les mettre vraiment à l'air, à l'extérieur?
parcequ'au final, elles étaient dans une boite d'allumettes, dans mon phare.
Mais du coup, si ca fond, je les perdrai.
D'ailleurs, vu comme elles ont du chauffer, elles sont peut être mortes, non?
Sinon je vais bien finir par acheter des ampoules 24v, je serai sur qu'elles tiendront...

 tu te casses les co......  pour rien , a demain je te ramenes ce qu'il faut 

Bon on verra ca alors