Peugeot BB et dérivés
Forum de passionnés des cyclos Peugeot anciens
L'accès au forum ne sera pas maintenu
Ce forum reste actif grâce aux contributions de plusieurs membres. Cependant, le porte-monnaie prépayé ne contient pas encore assez de fonds pour le prochain renouvellement prévu le 20/03/2025. Sans votre soutien, ce forum risque d’être fermé à cette date. Il manque encore 4,70€ pour garantir sa pérennité.

Cadre bb104



Gortiti
Habitué
Cadre bb104
Salut,
Rien de vraiment sûr pour le moment, à moins d'en avoir un qui vaut le coup, mais je cherche plus ou moins un cadre de bb104, le mien est vraiment amoché finalement.
donc si j'en trouve un bien, je ne pense pas ressouder la casse.

si vous en avez un qui vous encombre, dites moi Wink
jno
Habitué
je pense que tu as vu sur lbc cette annonce, sinon voici le lien:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/682733755.htm?ca=18_s
j'ai acheté une selle pour mon bb 104 à ce mr, un mec sérieux, par contre il faut te déplacer...
Gortiti
Habitué
Merci, mais je l'avais déja vue. le truc, c'est que ses cadres semblent avoir quand même bien douillé, et les réservoirs doivent être morts. Je trouve d'ailleurs bizare cette trace de cramé qui entoure l'axe de pédalier du rouge...

Cela dit, ca vaudrait peut être que j'y jette un coup d'oeil. Si ca n'est pas une trace de cramé, le rouge n'a pas l'air en si mauvais état que ca finalement... mais mes carters sont verts aussi Rolling Eyes
après tout, mieux vaut une mob complète bi colore, qu'un tas de pièces inutilisable qui encombre la grange de mes parents Mr. Green
jno
Habitué
Sincèrement je pense que ton cadre est réparable, il faut trouver une personne qui soude pas trop mal, ça se fait je t'assure Okay
Gortiti
Habitué
ouais mais il est aussi rouillé dans le cadre, et avec un traitement restom foiré... 
y'a pas à dire, je me tate Confused
bb1v
Habitué
:| , oui c'est une chance sur 2 , les réservoirs de bb 104 , qui font partis intégrantes du cadre pourrissait joyeusement , d'origine , c'est "un peu rare" d'en trouver en tbe , 
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
bb1v
Habitué
Cool , c'est pour cela en fait que j'ai revendu ma premiere bb104.....
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
Gortiti
Habitué
Ouais mais bon c'est con, il est vraiment complet, y'a que cette histoire de cadre, ca m'embête de l'utiliser comme banque de pièces...
après, c'est sur que ce serait plus simple d'en acheter un restauré...

Par contre, je n'achetèrai pas les cadres de l'annonce, le vert a vraiment le réservoir pourri (rien qu'en haut, donc le bas doit être pire) et le rouge a un réservoir récupérable, mais une soudure dégueu vers le pédalier, qui me rappelle un peu mon problème.

la soudure du rouge (qui a une peinture repeinte)


le réservoir du vert
bb1v
Habitué
pfiouuuuuu!!!!! chef d'ouevre en péril    Crying or Very sad
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
bb1v
Habitué
oeuvre  Mr. Green
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
Le mécano du 35
Habitué
Ton réservoir me fait pensé au mien, il est grand temps que je fasse quelques chose car il s'émiette, ça me saoul ça. J'ai bien envie de faire le traitement restom mais vu qu'il à un compartiment ça me fait un peu peur, puis le séchage c'est chiant.
Mes peugeot :
Peugeot 102 KT (vendue)
Peugeot 102 MS (enfin ce qu'il en reste^^)
Peugeot 103 MV (repartie sur la route Smile )
La mécanique c'est ma passion
Gortiti
Habitué
Ca n'est pas mon réservoir, mais celui d'un cadre à vendre... si je peux te donner un conseil pour ne pas faire ma connerie, ne lésine pas sur l'anti rouille... au pire pour le séchage, tu peux attendre quelques jours
Le mécano du 35
Habitué
Je ne pense pas que je le passé au restom, trop chère pour moi. Je vais le passé à l'électrolyse et toujours avoir le plein.
Mes peugeot :
Peugeot 102 KT (vendue)
Peugeot 102 MS (enfin ce qu'il en reste^^)
Peugeot 103 MV (repartie sur la route Smile )
La mécanique c'est ma passion
jno
Habitué
Pour les cadres tu as raison de laisser tomber Sad ...
Pour mon réservoir j'ai mis ça:

ça fonctionne très bien, il faut rincer à l'eau claire après, bien sécher au séche cheveux et refaire son plein, pas besoin de restom à 60€... par contre le cadre doit être démonter pour bien faire agir le produit partout en le tournant toutes les heures, je l'ai fais et c'est nikel.
18€ le litre!
Le mécano du 35
Habitué
Faut le remplir à plein le réservoir ? Parce que 18€ le litre ça fait chère quand même. Et faut le dilué ou pas ?
Mes peugeot :
Peugeot 102 KT (vendue)
Peugeot 102 MS (enfin ce qu'il en reste^^)
Peugeot 103 MV (repartie sur la route Smile )
La mécanique c'est ma passion
jno
Habitué
juste un litre cela suffit, pas dillué, pure comme il est, il faut juste bien faire circuler le produit dans tout le réservoir, prendre bien le temps de faire agir le produit partout en fait.
Le mécano du 35
Habitué
Le soucis c'est que j'ai pas de bouchon assez gros pour le le bouchon de réservoir.
Mes peugeot :
Peugeot 102 KT (vendue)
Peugeot 102 MS (enfin ce qu'il en reste^^)
Peugeot 103 MV (repartie sur la route Smile )
La mécanique c'est ma passion
Gortiti
Habitué
tu vas sur lesolex, il en a tjs  Okay

Jno, ca a l air bien je vais tester, mais en fait, quand j ai fait le traitement au restom, j avais déja un produit similaire, mais juste un demi litre, qu'il fallait diluer.
Et du coup, ca n'a pas été assez efficace

Le but du restom chez moi serait aussi de boucher une petite fuite.
Simplement, je ne sais pas si tu vois comment est fait le réservoir du bb104, mais je crois que c est surtout le tuyau qui mène au robinet qui est mort. Donc je pense le retirer, et souder un écrou a la place pour y mettre directement un robinet.
jno
Habitué
Oui je comprends et vois très bien où ton problème se situe. Je pense que dans ton cas tu devrais investir dans un traitement restom, pour les petits trous du réservoir cela marche très très bien le restom et tient bien dans le temps (j'ai fait sur un reservoir vespa qui était vraiment moche et ça n'a jamais ni fuit ni bouger depuis).
Par contre tu dois vraiment t'appliquer dans la réalisation de toutes les étapes du traitement, tout dépend de ça en fait et c'est le seul moyen d'obtenir un bon résultat.
il y a une notice très bien expliquer!
Répondre
PREMIUM
3€ / mois

Devenez Membre Premium de ce forum et profitez d'incroyables avantages !
A propos de ce forum
Vous recherchez une pièce, des infos, une doc, un cyclo, postez ici